2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Clutchen i en bil brukes til å koble til og fra veivaksel og girkasse, og dermed overføre dreiemoment til hjulene eller stoppe girkassen. I en bil med manuell girkasse må du alltid ved start, ved girskift og ved bremsing koble inn eller ut clutchen manuelt, det vil si koble til eller fra veivaksel og girkasse.
Clutch Disc
Arbeidet med skivene er å gni dem sammen, og hver av dem er plassert på sitt eget skaft. Dette skyldes det faktum at overflaten på hver plate er ujevn. Dermed er det en clutchtrykkplate (koblet til motoren) og en clutchdrevet plate (koblet til girkassen).
Hvordan fungerer en clutchskive?
Når den slås jevnt på under påvirkning av fjærer, gnis trykkplaten mot den drevne. Bilen kjører av gårde når begge disse skivene er slitt inn, det vil si at de berører og begynner å rotere i samme retning. Clutchanordningen kan ha enten en drevet skive eller to; de kalles henholdsvis single-disk og double-disk. Så,førstnevnte brukes hovedsakelig i personbiler, lastebiler med liten lastekapasitet, samt nyttekjøretøy og busser. De har den enkleste enheten og lav pris, pålitelige og kompakte, samtidig som de har høy slitestyrke; de er enkle å vedlikeholde, demontere og reparere. De fleste innenlandsproduserte biler er utstyrt med såk alte tørrfriksjonsclutcher. I enheten deres skilles det ut en gruppe deler som kobler inn, kobler fra og driver clutchen. Dermed skjer innkobling under påvirkning av fjærenes virkning, mens utkobling skjer ved å overvinne denne kraften når du trykker på pedalen. Friksjonskoblinger, avhengig av type fjærer, er forskjellige. Hovedforskjellen ligger i selve fjærene. I clutch kan de være perifere, så vel som diafragma. En mer vanlig type clutch er i mekaniske girkasser installert på moderne biler: med en membranfjær. Når det gjelder to-plate clutcher, er de mye brukt i lastebiler, fordi på grunn av kjøretøyets store masse, er det nødvendig å øke friksjonsflaten, samtidig som de ytre dimensjonene til clutchen forblir uendret.
Clutchbytteprosedyre:
- Clutchmontasje blir demontert.
- Friksjonsflatene på svinghjulet, clutchskivene undersøkes, oppmerksomheten rettes mot slitasjemerker, riper.
- Ved slitasje skiftes komponenter: svinghjul, skiverclutch, engasjement clutch.
- Clutchen blir installert. Trykkplaten skal monteres på svinghjulet, boltet; den trykkdrevne skiven adresseres av dens utstikkende del.
- Når den er riktig installert, skal clutchen dreie fritt. Alle nødvendige deler må smøres.
