Bremseklosser VAZ-2110: hvordan byttes?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Brukbare puter er en garanti ikke bare for din sikkerhet, men også for sikkerheten til andre trafikanter. Overdreven slitasje på disse komponentene øker risikoen for å miste kontrollen over kjøretøyet og forårsake en ulykke. For ikke å bli et offer for din egen uaktsomhet, er det nødvendig å systematisk sjekke tilstanden til putene og endre dem i tide. For dette er det forresten ikke nødvendig å kontakte en bilservice.

I denne artikkelen vil vi se på hvordan du uavhengig erstatter de fremre og bakre bremseklossene på VAZ-2110. Men først, la oss se på tegnene på funksjonsfeil, diagnosemetoder og valg av riktig modell.

Design og prinsipp for drift av forhjulsbremsene

Forhjulene til "tierne" har skivedesign. Den er basert på:

• bremseskive;
• caliper;
• arbeidsbremsesylinder med stempel;
• two pads;
• festemidler.

Når vi trykker på bremsepedalen, virker væsken på stempelet til arbeidssylinderen og beveger kaliperen. Klossene som er plassert inne i den presses mot bremseskiven, noe som får navet til å slutte å rotere.

Hvordan vet du at det er på tide å bytte frontputer

Hver detalj i en mekanisme har sin ressurs, og deretter må den endres. Frontputene til VAZ-2110 er intet unntak. Ressursen deres, ifølge bilprodusenten, er 10 tusen kilometer. Men dette er bare under betingelse av deres normale drift. Ofte mislykkes de mye tidligere. De kan rapportere feilen:

• en varsellampe på dashbordet;
• reduksjon i bremseeffektivitet og "slingring" av rattet;
• knirking, maling, knasing ved bremsing.

Noen vil nok bli overrasket, men de fremre bremseklossene på VAZ-2110 har en slitasjesensor i designet. Når de slettes mer enn norm alt, lyser en signallampe i form av et hjul på dashbordet. Dette er den første indikasjonen på at det er på tide å bytte elektrodene.

Hvis du under bremsing merker at bilen begynner å miste kontrollen og under dette høres fremmede lyder fra forhjulene, er dette også en grunn til å diagnostisere bremsemekanismen.

Slik sjekker du pads

Å sjekke putene er for å bestemme tykkelsen på putene deres. For å gjøre dette må du selvfølgelig demontere hjulet og demontere kaliperen eller trommelen. Målinger gjøres med en skyvelære eller en vanlig linjal. Tykkelsen på overleggene skal være minst 1,5 mm. Hvis resultatet av målingene dine er nær denne verdien, skynd deg å bytte ut putene.

Hvilke bremseklosser for VAZ-2110 å velge

Bare det riktige valget av deler av bremsesystemet vil tillate deg å føle deg trygg på veien. Og ikke spart her. Når det gjelder produsenten, bør originalen som vanlig foretrekkes. Bremseklosser foran VAZ-2110 går under katalognummer 2110-3501080, 2110-3501080-82 eller 2110-3501089. Slike deler er rimelige - omtrent 300 rubler. Du kan velge pads og kjente globale produsenter av bildeler. De vil koste mer (opptil 1000 rubler), men kvaliteten deres er merkbart bedre.

Du bør ikke i noe tilfelle kjøpe billige analoger fra Asia. Ikke bare slites de dobbelt så raskt, men konstruksjonen er ganske skjør.

Viktig: Klosser, både foran og bak, skiftes kun i par og alltid på begge hjulene på akselen! Det er grunnen til at merkevarer selges eksklusivt i et sett på fire.

Nødvendige verktøy og verktøy

Så, hvis du allerede har kjøpt reservedeler, sørg for at du har nødvendig verktøy og verktøy for hånden. Blant dem:

• jack;
• ballongnøkkel;
• væske mot rust;
• 20cc medisinsk sprøyte;
• taster for 13 og 17;
• flathodeskrutrekker;
• tang;
• hammer og meisel;
• rørnøkkel (gass).

Bytte av frontputene

Bytting av de fremre bremseklossene på VAZ-2110 er som følger:

1. Vi setter bilen på et flatt område. Feste bakhjulene.
2. Slå av hjulboltene, jekk opp karosseriet og demonter hjulet. Vi dreier rattet i retning av det demonterte hjulet til det stopper
3. Inspiserer bremsemekanismen for mekanisk skade.
4. Bestem mengden bremsevæske i reservoaret. Hvis den er full, velger vi væsken (30-50 ml) med en sprøyte.
5. Slå ned holderingen fra den nedre kalipermonteringsbolten. For å gjøre dette, bruk et nøste og en meisel.
6. Bruk 13-tasten til å skru av den nedre kaliperbolten. Hold styrepinnen med en nøkkel ved 17. Om nødvendig, bruk en antirustvæske.
7. Fjern bolten og fjern kaliperen med sylinderen.
8. Åpne kaliperen og fjern VAZ-2110 bremseklossene fra den.
9. En slitasjesensor er installert på den bakre (indre) puten. Ved hjelp av en tang biter vi av ledningen som går til den. Koble deretter fra sensorkontakten.
10. Installer nye pads i caliperen. Vær forsiktig og ikke bli forvirret. På innsiden er det en blokk som sensoren er installert på.
11. Hvis sylinderstempelet forstyrrer installasjonen, "drukne" fremspringene med en rørnøkkel.
12. Etter at du har installert putene, kobler du sensoren til ledningsnettet.
13. Montering i omvendt rekkefølge.
14. Etter denne algoritmen bytter vi ut putene på det andre hjulet.

Etter at arbeidet er fullført, ikke glem å fylle på bremsevæske i reservoaret. Sjekk også om lampen på dashbordet er på.

Bremsedesign bak

Bremsene på bakhjulene til "tierne" har trommeldesign. Inkluderer:

• arbeidende bremsesylinder;
• two pads;
• parkeringsbremseaktuator;
• festemidler.

Prinsippet for drift av bakbremsen er som følger. Når du trykker på pedalen, virker bremsevæsken på stemplene til arbeidssylinderen. De beveger seg ut og sprer putene til sidene. Putene deres hviler mot arbeidsflaten til trommelen, og får den til å slutte å rotere.

Håndbremsen aktiveres av en kabel og stang. Vi trekker i håndtaket, kabelen virker på trekkraften, den sprer putene.

Hva du trenger for å bytte ut de bakre putene

Først må du kjøpe selve putene. Når du velger dem, følg rådene ovenfor. Innenlandske bildeler produsenter selger VAZ-2110 bakre bremseklosser under originalnumrene 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 302009, 302009, 302009, 3502009, 3502009, 3502009. Det vil ikke være overflødig å kjøpe et sett med fjærer: stramming og føringer.

Fra verktøyene du trenger:

• jack;
• ballongnøkkel;
• hammer;
• treavstandsstykke;
• nøkkel 8;
• to skiftenøkler for 13;
• væske mot rust;
• langnesetang.

Før du bytter bremseklosser på VAZ-2110, ikke vær for lat til å løsne den manuelle kabelenbremser. Uten dette, gitt at de ikke har slitasje, er det lite sannsynlig at du kan installere dem i trommelen. Kabelen løsnes i inspeksjonshullet med to fastnøkler på 13.

Bytt de bakre putene på "topp ti"

Prosessen for å bytte ut de bakre putene er som følger:

1. Vi setter bilen på et flatt område, immobiliserer forhjulene. Vi slår av boltene på ønsket hjul
2. Jekk opp karosseriet, skru boltene helt ut, demonter hjulet.
3. Skru ut styrepinnene på bremsetrommelen (2 stk.) med en 8-nøkkel.
4. Bruk en hammer og et avstandsstykke, slå trommelen av navet. Hvis den ikke gir etter på noen måte, behandler vi stedet der den "sitter" på navets fremspring med en antirustvæske.
5. Bruk en lang tang for å fjerne føringene (små) fjærer fra begge putene.
6. Bruk det samme verktøyet, strekk og fjern først den øvre returfjæren, deretter den nedre.
7. Installer nye puter og monter mekanismen i omvendt rekkefølge.

Pass på å justere parkeringsbremsen!

Som du kan se, er det en veldig enkel prosess å bytte bremseklosser på en VAZ-2110 og vil ikke ta deg mye tid. Bytt dem i tide, og bilen din vil alltid være lydig mot deg.