Febest deler anmeldelser. Reservedeler til utenlandske biler Febest: kvalitet, opprinnelsesland

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Dessverre er enhver mekanisme i en bil utsatt for slitasje, og ingen er immun mot dette. Derfor, i tilfelle havari, er bilister på jakt etter reservedeler av god kvalitet til en overkommelig pris. Denne artikkelen vil gjennomgå selskapet Febest og anmeldelser av reservedeler produsert av det.

Bedriften begynte sin eksistens i 1999. Opprinnelig produserte den kun reservedeler for Tyskland. Etter en kort periode begynte imidlertid selskapet å eksportere produktene sine til mange deler av verden. Russland var blant kundene til varer fra Febest.

Bedriften er populær blant bilister. Det er imidlertid ikke alle som er fornøyd med kvaliteten på produktene. I anmeldelser av Febest-reservedeler gir kjøpere forskjellige meninger om det kjøpte produktet. Dette skyldes mange faktorer.

Febest: opprinnelsesland - Tyskland

Bilistene er vant til at Tyskland alltid produserer biler og reservedeler til dem bare av beste kvalitet.

I de fleste tilfeller er det det. Ser nærmere på Mercedeseller Volkswagen, så kan du forstå at alle biler av dette merket er laget med høy kvalitet, de tjener i lang tid uten sammenbrudd. Disse produsentene produserer alle deler med høyeste presisjon. Bedrifter verdsetter sitt rykte og popularitet, på grunn av dette produserer de alt med god samvittighet.

Landsprodusent Febest - Tyskland, hvorfor kvaliteten på produktene ikke alltid er lik tysk. Saken er at noen ganger produseres ikke deler i Tyskland, men i Kina for å redusere produksjonskostnadene. Slike produkter kan ikke kalles originale, de er falske.

Packaging

Folk bestiller ofte reservedeler til utenlandske biler fra Febest gjennom ulike nettbutikker. I dette tilfellet kan de selvfølgelig ikke inspisere kvaliteten på produktet, dets emballasje. De håper at hvis delen er laget i Tyskland, så er den av utmerket kvalitet. De er imidlertid lei seg når pakken kommer. Oftest ser emballasjen trist ut: tynn papp, og all informasjon om produktet er ikke trykt, men bare påført på et eget ark og limt.

Kjøperen i dette tilfellet mener at han ble lurt og sendt, i stedet for de originale reservedelene til en utenlandsk bil, en falsk. Han blir enda mer frustrert fordi kvaliteten på kinesiske deler lar mye å være ønsket. Men i Febests tilfelle er ikke alt så ille. Kinesiske produkter er noen ganger av akseptabel kvalitet, og tjener også i en bilenhet i lang tid. Men det skjer ikke alltid.

Hvorfor er det etterspurt?

Alenebilister kjøper Febest-deler, mens andre ikke forstår hvorfor de skal gjøre det. Saken er at selskapet hovedsakelig produserer reservedeler som opplever størst belastning under driften av bilen. Febest er også engasjert i produksjonen av de elementene som produseres av andre bedrifter, men som ikke selges separat, men bare settes sammen med et hvilket som helst element. I dette tilfellet er det ikke tilrådelig for bilisten å endre hele mekanismen hvis det er mulig å klare seg med å erstatte bare ett av elementene. Selvfølgelig vil originalen være av bedre kvalitet og tåle en stor belastning, men ikke alle bileiere er klare for slikt avfall.

Dette er grunnen til at selskapet er så populært. Oftest oppstår sammenbrudd uventet, og da er bilisten rett og slett ikke klar for avfall på dyre reservedeler. For på en eller annen måte å spare pengene sine og spare opp for originalen, legger en person reservedeler fra Febest, oftest som et midlertidig alternativ. For øyeblikket har selskapet nådd et nytt nivå og produserer allerede reservedeler til nesten alle biler.

Ingen annet valg

Febest-deler er også installert i andre situasjoner. For eksempel kjørte en bileier kjøretøyet sitt fra en lokalitet til en annen. På veien forf alt CV-leddet hans. Det er umulig å betjene en bil med en slik feil. Det er mulig å fikse sammenbruddet bare ved å installere en ny akselaksel fra den opprinnelige produsenten, men tatt i betraktning kostnadene for reservedelen og arbeidet med å eliminere den, er det ikke i det hele tatt billig. I tillegg må du ringe bergingsbil, pgasom det også vil være ekstra økonomiske vanskeligheter for. Det ideelle alternativet ville være å erstatte det defekte elementet med et CV-ledd fra Febest. I originalen selges ikke denne delen separat.

Hvis bilprodusentene innser at det er mer lønnsomt å produsere og selge reservedeler separat enn som en enhet, vil etterspørselen etter Febest avta betydelig. Nå er dette selskapet veldig populært på grunn av det faktum at bilistene ikke har noe valg. Noen av dem tar deler fra dette selskapet og erstatter originalen ved første anledning. Men det er de som driver en bil med Febest-reservedeler inntil de blir ubrukelige. Som oftest kjøper eiere av brukte biler produkter fra dette selskapet.

Reservedeler til løpeutstyr

Det ville være feil å si at Febest bildeler er av dårlig kvalitet. Saken er at kvaliteten ikke alltid er bra. For eksempel vil en CV-ledd fra Febest fungere uten havari i omtrent 10 tusen kilometer, og den andre vil bli ubrukelig etter 1000 kilometer. Det er ganske vanskelig å forutsi, men hvis delene er for løpeutstyret, bør du i det minste prøve å gjøre det.

Febeste produkter for "hodovka" er forskjellige. Stabiliseringsstag er av god kvalitet, men støvbæreren deres blir ofte ubrukelig. Silent blocks er også ofte av dårlig kvalitet, men det hendte også noen bilister at de ble betjent i normal stand over lengre tid. For løpeutstyret anbefales det å installere Febest-reservedeler kun hvis det ikke finnes alternativer. Hvis det er det, er det bedre å ikke lagre og legge bedre varer.

Bearings

Febest produserer også de delene som inkluderer et lager. Tidsruller er et slikt element. Generelt er kvaliteten ikke dårlig, noen mennesker har drevet bilen sin med dem i ganske lang tid. Men det var også noe slikt da valsene forf alt og skapte en karakteristisk støy nesten umiddelbart etter installasjon. Lotteri igjen.

Hvis registerremmen har blitt ubrukelig, kan du kjøpe originalen for å erstatte, kostnaden for denne er svært høy. Du kan også kjøpe en analog fra Febest, hvis kvalitet er gjennomsnittlig. I alle tilfeller ble rullen fra Febest drevet i en annen tidsperiode. For noen fungerte det i normalmodus i rundt 20 tusen kilometer, mens for andre surret det etter de første tusen km. Som et midlertidig alternativ eller for testing er montering av ruller fra Febest egnet. Imidlertid, hvis alle tidselementer skiftes ut, bør du ikke installere reservedeler fra dette selskapet, siden ressursen deres er mye mindre enn andres. Når det originale beltet er installert og rullene er fra Febest, må rullene etter en viss tid skiftes, men beltet vil fortsatt være i god stand.

Hub

Navet er et slikt element som alltid er under stress og fungerer under vanskelige forhold. Noen har eksperimentert med ulike hjullager fra Febest. I løpet av slike eksperimenter viste det seg at nesten alle tilfeller ikke kunne trene mer enn10 tusen kilometer uten brudd. Det var færre. Det var også tilfeller der ressursen var nok til 50 tusen kilometer, men dette skjedde ekstremt sjelden.

Etter eksperimentene ble alle kopier demontert. Det ble umiddelbart klart at ballene var kraftig sprukket, og noen til og med sprakk. Lagerhuset ble også kraftig skadet. Av dette kan vi forstå at navet fra denne produsenten ikke bør kjøpes. Det er bedre å betale for mye for originalen enn å ta en analog av lav kvalitet. I tillegg, hvis kopien går i stykker ofte, vil det være dyrere å erstatte den enn å kjøpe originalen.

Hva kan jeg vurdere å kjøpe?

Den beste kvaliteten er CV-leddet fra Febest. Ressursen er ikke så stor som den til de originale produktene, men for kostnadene er den en god indikator. I gjennomsnitt koster cv-skjøter rundt 1 tusen rubler.

Ressursen til dette produktet er annerledes. For noen fungerer CV-leddet i ca. 50 tusen km, mens for andre svikter det nesten umiddelbart etter installasjon.

Febest deleanmeldelser

Bilister som har kjøpt Febest-produkter gir ofte sine meninger om det i anmeldelser. Febest CV-skjøter og ruller kan fortsatt installeres i bilene dine, da pris og kvalitet stemmer overens. Hjullager og lydløse blokker bør ikke brukes, siden de ofte blir ubrukelige umiddelbart etter installasjon.

Kjøpe eller ikke?

Oftest tyr folk som er involvert i salg og kjøp av biler til å installere reservedeler fra denne produsenten. De kan for småpenger til å reparere bilen som selges, som skal kjøres uten havari i ytterligere 1000 km.

Alle bør bestemme kjøp av disse reservedelene på egen hånd. Du bør ikke tro at alt er veldig dårlig med kvalitet, for ofte snakker negative anmeldelser om Febest-reservedeler ikke om kvaliteten deres, men om feil installasjon og sammenbrudd på grunn av dette. Det er også verdt å vurdere at når en person er fornøyd med et kjøp, har han ikke hastverk med å skrive positive anmeldelser om reservedelen, men bare nyter kjøpet og det er det. Hva kan ikke sies om situasjonen da delen mislyktes, brøt. I dette tilfellet, som praksis viser, er det mer sannsynlig at folk skriver anmeldelser.

Konklusjon

Febest er definitivt ikke Tyskland. Imidlertid er slik informasjon angitt nesten over alt. Tyske deler kan bare ikke være så billige. For prisen er produktkvaliteten akseptabel. Febest-deler kan brukes som et midlertidig alternativ. Det er best å installere cv-skjøter og timingruller fra dette selskapet, de har en lang ressurs. Det er bedre å ikke installere huber og lydløse blokker fra Febest, siden de svikter ganske raskt, nesten umiddelbart etter installasjonen.

Anmeldelser om Febest varierer veldig, det er fans av disse detaljene, og det er de som kaller dem direkte kinesiske. Om man skal kjøpe dyrere reservedeler eller velge Febest, må hver enkelt bestemme selv. Vi håper du syntes denne artikkelen var nyttig.