VAZ-2107: utskifting av støtdempere bak. Reservedeler til bilen VAZ-2107

Innholdsfortegnelse:

VAZ-2107: utskifting av støtdempere bak. Reservedeler til bilen VAZ-2107
VAZ-2107: utskifting av støtdempere bak. Reservedeler til bilen VAZ-2107
Anonim

I motsetning til forhjulsdrevne modeller har "syveren" fire støtdempere, plassert i par foran og bak på bilens fjæring. I tillegg til å gi det nødvendige komfortnivået når de kjører, har de en mye viktigere oppgave. Bilens kontrollerbarhet og stabilitet på veien avhenger i stor grad av tilstanden til støtdemperne. Derfor krever enhver funksjonsfeil på disse opphengselementene umiddelbar reparasjon. Symptomer på funksjonsfeil og prosedyren for å bytte ut VAZ-2107 bakre støtdempere er omt alt nedenfor.

Formål og design

VAZ-2107-bilen, til tross for det ambisiøse prefikset "Lux", forblir strukturelt sett en vanlig Togliatti-klassiker. Følgelig er fjæringsanordningen hennes ikke mye forskjellig fra de første Zhiguli-modellene. Alle elementene er like, inkludert støtdempere.

En forutsetning for god bilhåndteringer et pålitelig grep av hjulene med veien. Når bilen er i bevegelse, forringes den betydelig på grunn av vibrasjoner forårsaket av ujevne lerreter. Støtdempere er designet for å kompensere for dem.

Designet deres avhenger ikke av produsent og modell av bilen. Arbeidet med støtdempere leveres av et stort antall elementer. Men uten å gå inn på detaljer, kan vi skille to nøkkelelementer - sylinderen og stempelet som beveger seg i den. Den nedadgående bevegelsen utføres under påvirkning av bilens masse når den overvinner ulike uregelmessigheter. Samtidig som fjærene jevnes ut, komprimeres de også. I et forsøk på å gå tilbake til sin opprinnelige posisjon, flytter de stempelet opp.

På grunn av utformingen av støtdemperen skjer denne prosessen gradvis. Mye her avhenger av arbeidsstoffet. I henhold til dette kriteriet er støtdempere delt inn i 2 typer: olje og gass.

Derfor, før du bytter ut den bakre støtdemperen VAZ-2107, må du bestemme hvilken type du skal kjøpe en ny. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper og krever mer detaljert vurdering.

støtdemperanordning
støtdemperanordning

Oljedempere

Oljet er den vanligste typen. Avskrivningskvaliteter oppnås på grunn av oljens viskositet. Den pumpes sakte fra en sylinder til en annen, noe som sikrer en jevn retur av fjæren til sin opprinnelige posisjon. De viktigste fordelene med denne typen er enkel design, vedlikeholdbarhet og relativt lave kostnader. Prisen på den bakre støtdemperen VAZ-2107 med oljefylling er det ikkeoverstiger 600 rubler.

Ulempene inkluderer en stor treghet. Dette betyr at på grunn av den høye viskositeten til oljen, har støtdemperne rett og slett ikke tid til å "trene" hvis bevegelsen er rask og veibanen er dårlig. I tillegg, når du bruker en VAZ-2107-bil om vinteren, blir arbeidsvæsken tykkere. Trykket på støtdemperpakningene øker og de svikter.

Gassstøtdempere

Denne varianten, sammenlignet med olje, har en rekke fordeler.

  1. Større stivhet, som forbedrer håndteringen betydelig, men på bekostning av komforten.
  2. Ikke kritisk for lave temperaturer.
  3. Arbeidslevetiden er omtrent 30 prosent lengre enn olje.

I tillegg reagerer de mye raskere på veiujevnheter. Å bytte ut VAZ-2107 bakre støtdempere med gass gir mening bare hvis eieren foretrekker en "aggressiv" og dynamisk kjørestil. Samtidig er det ønskelig at hoveddriften til bilen faller på asf alterte veier.

Hvis «syveren» oftest beveger seg langs landeveier, vil bruk av gassstøtdempere være lite effektivt. I tillegg vil det føre til bortkastede pengebruk. Prisen på en VAZ-2107 bakre støtdemper med gassfylling kan nå 2000 rubler.

gass støtdemper
gass støtdemper

Tegn på feil

Symptomer på mislykkede støtdempere bak kan ikke forveksles med andre fjæringsskader. Først av alt er dette gyngingen av bilen mens du kjører. For å etablere dette pålitelig, er det nødvendig å trykke sterkt på baksiden av kroppen til de "syv" og umiddelbart slippe den. Med støtdempere som kan repareres, skal maskinen jevnt gå tilbake til sin opprinnelige posisjon. Swinging indikerer deres feil. I dette tilfellet er det nødvendig å bytte ut VAZ-2107 bakre støtdemper eller reparere den.

Et annet tegn på et problem er tilstedeværelsen av oljelekkasjer på dekselet. Dette er en pålitelig indikasjon på skade på kjertelen. Oftest mister den rett og slett stramheten. I dette tilfellet kan støtdemperen repareres, men hvis det ikke er noen skikkelig erfaring er det bedre å bytte til en ny.

Defekt støtdemper
Defekt støtdemper

erstatningssekvens

Først og fremst må du ta vare på de nødvendige verktøyene. Du trenger:

  • to ringnøkler for 19;
  • medium hammer;
  • WD-40 eller tilsvarende væske;
  • nye dempere.

Utskifting av bakre støtdempere VAZ-2107 utføres i følgende rekkefølge:

  1. Et visningshull eller overgang vil være nødvendig for å fullføre arbeidet.
  2. Sett over i første gir og sett på parkeringsbremsen.
  3. Skru av mutteren til den nedre festingen på den bakre støtdemperen VAZ-2107. Noen ganger, på grunn av alvorlig korrosjon, kan dette være svært vanskelig å gjøre. I dette tilfellet må skjøten forbehandles med WD-40.
  4. Nå må du trekke bolten ut av festet. Ved langvarig bruk "surner" det mye, så du må bruke en hammer.
  5. Fjern avstandsstykke ogavstandshylse.
  6. Fjern bunnfestet fra braketten.
  7. Bytte av bakre støtdemper
    Bytte av bakre støtdemper
  8. Skru av toppmutteren med en 19-nøkkel. Den må også behandles med WD-40.
  9. Skru av mutteren og fjern støtdemperen fra den øverste tappen.
  10. topp monteringsbolt
    topp monteringsbolt
  11. Installer i omvendt rekkefølge. I dette tilfellet må du sette inn bøssinger i øynene til de bakre støtdemperne VAZ-2107. Det er 4 av dem tot alt - to på toppen og to på bunnen. Som regel kommer de med støtdempere.

Konklusjon

Svært ofte svikter bare én bakre støtdemper. Det ser ut til at det er nok å bare endre det, men det er det ikke. Det er ønskelig å gjøre dette bare i par. Støtdempere må ha omtrent de samme egenskapene, noe som er umulig hvis en av dem har jobbet på en bil i flere år, og den andre er nylig skiftet. Dette vil uunngåelig føre til dårlig kjøretøystabilitet.

Anbefalt: