2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
"Mercedes E320" bak på W211 er en representant for tredje generasjon E-klasse biler. Denne modellen erstattet W210. Den ble produsert i to kroppsstiler. Potensielle kjøpere hadde muligheten til å kjøpe både en stasjonsvogn og en sedan. Og i 2004 ble det også laget en kupé basert på basen til denne bilen. Riktignok ble det en helt annen modell.
Om bilen
Det er interessant at utviklingen av Mercedes E320 W211 startet tilbake i 1997. Og debuten til modellen fant sted 5 år senere. Bilen viste seg å være av høy kvalitet, attraktiv og kraftig – det er ikke for ingenting at to milliarder euro ble brukt på design, utvikling og forskning av den resulterende bilen.
Mercedes med nytt karosseri har satt helt nye standarder når det gjelder komfort, sikkerhet og dynamikk. Denne bilen imponerte umiddelbart potensielle kjøpere med tilstedeværelsen av et elektrohydraulisk bremsesystem, multikonturseter, samt pneumatiskeanheng.
Tre konfigurasjoner ble tilbudt. Den første er en klassiker. Standard alternativer og interiør med eksteriør. Det andre alternativet ble k alt Elegance. En spesiell interiørdekor og et sett med forskjellige alternativer ble tilbudt. Det tredje alternativet, k alt Avantgarde, var det kraftigste. Mercedesen i denne konfigurasjonen hadde et sporty eksteriør og matchende trim. I tillegg var settet med elektrisk utstyr det maksimale.
Utseende
Ser "Mercedes E320" veldig imponerende ut. Det første som vekker oppmerksomhet er optikken. Denne modellen har fire ovale frontlykter og forskjellige størrelser. Mellom dem er en elegant radiatorgrill. Støtfangeren foran er aerodynamisk og har avhengig av utstyr et visst antall luftkanaler og tåkelys.
Hvis vi sammenligner W211 med forgjengeren, må vi definitivt si noe om størrelsen. Dimensjonene til modellen har økt. Lengden på maskinen når 4818 mm. Interessant nok har kroppen blitt tryggere - alt på grunn av det faktum at materialer med høy styrke ble brukt i produksjonsprosessen. Men bilens masse har gått ned, noe som har en positiv effekt på dynamikken og fartsøkningen. Volumet på bagasjerommet har også økt (for en sedan - 540 liter).
Interessant nok kan enhver modell bestilles med soltak i glass. En spesiell skillevegg var også tilgjengelig, designet for å beskytte mot solens stråler. Sedanen kan til og med utstyres med et todelt panoramaglasstak.
True, i 2006 har modellen gjennomgått en restyling. Hun har fått en ny grillfrontspoiler, annen optikk. Bi-xenon frontlykter er også tilgjengelig.
Salon
Hva slags interiør en modell har er veldig viktig, fordi det er inne i bilen bilisten bruker mest tid. «Mercedes E320» har et meget romslig interiør. Det er ikke overraskende, for i motsetning til forgjengeren ble det besluttet å øke akselavstanden. Bilen har også utmerket lydisolering. Som standardutstyr var modellen utstyrt med multifunksjonsratt.
Selv i grunnkonfigurasjonen så interiøret attraktivt ut - finishen var laget av edelt tre, det var også en datamaskin ombord. I det klassiske utstyret var det forresten også en elektrisk pakke, 6 puter, en varmefunksjon (både speil og vinduer) og et kraftig lydanlegg.
I Elegance-konfigurasjonen ble interiøret tilbudt med valnøttdekor, og rattet var kledd i skinn for å matche interiørfargen. Avantgarde-modellen kunne skilte med lønnepanel, skinnseter og blåtonet glass.
Spesifikasjoner
For å fortelle om bilen "Mercedes E320", hvis bilde er presentert ovenfor, kan man ikke unngå å legge merke til hovedtemaet. Nemlig tekniske spesifikasjoner. Så E320-modellen ble publisert fra 2002 til 2004. Under panseret på denne bilen var en kraftig 224-hestekrefter motor, hvis volum i kubikkcentimeter var 3199. Enheten var plassert foran, i lengderetningen. Det var en V-formet 6-sylindret drivstoffinjeksjonsmotor. Modellbakhjulsdrift.
Etter bilen "Mercedes-Benz E320", samt foran, er det montert et multi-link oppheng. Bremser - skive, ventilert. Men bare foran. Bak er den vanlige platen.
Til 100 km/t akselererer denne bilen på 7,7 sekunder. Maksimum den kan nå er 245 km/t. Forbruket av bilen er selvfølgelig ikke beskjedent. Deklarert 14, 4 liter per 100 "urbane" kilometer. 7,5 liter - på motorveien, 9,9 liter per 100 kilometer i kombinert syklus. Nå, 13 år senere, blir selvsagt forbruket høyere. Og denne bilen bruker bare AI-95 drivstoff.
Anbefalt:
Kenskaper og fordeler ved bilen ZIL 4331
ZIL-4331 er en lastebil med dieselmotor. Beskrivelse, tekniske egenskaper og fordeler ved lastebilen
Kenskaper til bilen "GAZelle-Next". tuning
"GAZelle-Next" er en pålitelig og attraktiv bil av innenlandsk produksjon som oppfyller alle kravene i europeiske standarder. Den produseres som ombordbil eller som personbil (med opptil 19 seter). Motorer er installert diesel og bensin. Som alt er den innstilt
Hvorfor rykker bilen under kjøring? Årsaker til at bilen rykker på tomgang, ved girskift, ved bremsing og ved lave hastigheter
Hvis bilen rykker under kjøring, er det ikke bare upraktisk å betjene den, men også farlig! Hvordan bestemme årsaken til en slik endring og unngå en ulykke? Etter å ha lest materialet, vil du begynne å forstå din "firehjulsvenn" bedre
VAZ-2107: utskifting av støtdempere bak. Reservedeler til bilen VAZ-2107
I motsetning til forhjulsdrevne modeller har "syveren" fire støtdempere, plassert i par foran og bak på bilens fjæring. I tillegg til å gi det nødvendige komfortnivået når de kjører, har de en mye viktigere oppgave. Bilens kontrollerbarhet og stabilitet på veien avhenger i stor grad av tilstanden til støtdemperne. Derfor krever enhver funksjonsfeil på disse opphengselementene umiddelbar reparasjon
Kenskaper til terrengbil UAZ 330365
Allhjulsdrevet lastebil UAZ 330365 med pålitelig og velprøvd design for transport av små forsendelser i terrengforhold, ulendt terreng og veier av dårlig kvalitet
