Kenskaper til bilen "GAZelle-Next". tuning

Innholdsfortegnelse:

Kenskaper til bilen "GAZelle-Next". tuning
Kenskaper til bilen "GAZelle-Next". tuning
Anonim

Den nye modellen av Gorky Automobile Plant "GAZelle-Next" vant hjertene til mange bilister på kort tid. Premieren fant sted i 2012, og modellen er allerede populær. Til tross for det vanlige navnet er det ikke mye igjen av deres neste forgjengere: girkasse, ramme og bakaksel. Alle andre elementer og deler er nye. Utenlandske deler i et bredt spekter ble brukt til produksjonen av GAZelle-Next-bilen. Biltuning er allerede utført av individuelle elskere av denne prosessen.

Litt av historien

Opprinnelig ble GAZelle-Next produsert som en erstatning for den velkjente GAZelle. Men i virkeligheten er Next en ny familie som eksisterer separat fra tidligere modeller. Gamle GAZeller fortsetter å produseres uten alle dikkedarer. I henhold til de nye egenskapene skulle GAZelle-Next konkurrere selv med produktene fra den utenlandske bilindustrien.

Bilen ble solgt på det russiske markedet i 2013. Men produsentene stoppet ikke der. For innbyggere i Afrika, India og Storbritannia varRHD-modeller utgitt.

gaselle neste tuning
gaselle neste tuning

I dag kan vi med sikkerhet si at utgivelsen av GAZelle Next har vært en suksess. Denne bilen kjøpes ikke bare på grunn av den lave kostnaden. Den er fullstendig i samsvar med europeiske standarder.

GAZelle-Next: spesifikasjoner og modifikasjoner

På grunnlag av Next-chassiset, tatt i betraktning ulike tillegg for biler med smal profil, produseres opptil hundre modifikasjoner. Dette lar deg utvide omfanget av bilen, som er like vellykket brukt til transport av varer og passasjerer.

Det er tre hovedtyper:

  • Flatbord med aluminiumsplattform (forlenget).
  • Forkortet, har mindre masse.
  • Passasjer.
gaselle neste helt i metall
gaselle neste helt i metall

"GAZelle-Next" helt metallhastigheter opp til 134 km/t. Volumet på tanken er 70 liter. Drivstofforbruk utenfor byer 10,3 liter per 100 km.

Passasjerversjonen har 18 (eller 19) passasjerseter. Maksimal hastighet overstiger ikke 110 km/t. Forbruk på motorvei 11,5 liter per 100 km.

Støtfanger foran, stor radiatorgrill, karosserisett i plast – de eksterne karosserielementene som skiller GAZelle-Next fra forgjengerne. Tuning påvirker hovedsakelig dem. Men dette er slett ikke nødvendig. Karosseriet til den nye modellen er av høy kvalitet og et attraktivt utseende.

GAZelle-Next er utstyrt med Cummins ISF dieselmotorer med en kapasitet på2,8L 4-sylindret turboladet. Denne enheten har en effekt på 120 hk

Senere ble også UMZ-A274 Evotech 4-takts bensinmotorer brukt. Merkeeffekt 150 hk med et volum på 4, 43 l og 107 hk ved 2,69 l.

GAZelle-Next, tuning

Som alle biler, gjennomgår GAZelle Next tuning. Dette begynner de med enkle gulvmatter og nye skjermer over hjulene. I passasjermodifikasjoner er det installert ekstra barrierer for sjåføren fra kupeen.

gaselle neste spesifikasjoner
gaselle neste spesifikasjoner

Men mer alvorlige endringer i GAZelle-Next-kroppen blir også brukt. Tuning består i å installere en spoiler, rør under støtfangeren, tåkelys, cilia på frontlyktene. Lysarmaturer skiftes ut med LED. En kåpe er installert på taket. Ekstra belysning er installert i kabinen.

Anbefalt: