Støtdempere SS20. Støtdempere for VAZ

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Til spørsmålet: "Er en bil en luksus eller et transportmiddel?" – Det er minst tre svar. Noen vil velge det første alternativet, noen det andre, og noen - begge på en gang. Sannheten er som vanlig der ute et sted. Faktisk er biler veldig forskjellige i pris og funksjonalitet. Samtidig, selv i budsjettet "Lada" kan du bevege deg komfortabelt. En av komponentene i denne bekvemmeligheten er en god fjæring, der bilen frakter passasjerer jevnt og jevnt. Et av hovedelementene i en slik fjæring er en støtdemper av høy kvalitet.

SS20 støtdempere er et oppgradert motstykke til standard bilopphengsdeler. Denne artikkelen vil diskutere funksjonene til slike deler, deres fordeler og ulemper, anvendelighet, fullstendighet og installasjonstriks. Og først, la oss huske hva de er og hvordan de fungerer.

Likbez: fjæringsdempere

Så, hva er støtdempere for noe? Selvfølgelig for avskrivning. Faktum er at når hovedopphengselementene - fjærer eller fjærer - fungerer og demper ujevnheten på veibanen, overføres vibrasjonene deres til bilen, og hjulene kan miste grepetflate. Støtdempere tjener bare til å beskytte mot slike fjæringsvibrasjoner og for å opprettholde god trekkraft for hjulene med veien.

Rollen til hver støtdemper er like viktig, siden en støt kan oppstå hvor som helst. Samtidig jobber de hele tiden i par. For det første, i akselerasjonsøyeblikket, når bilen setter seg litt på huk på baksiden, og forhjulene tvert imot stiger. Jo sterkere motoren er, desto mer merkbart er dette fenomenet. For det andre, i bremseøyeblikket, når det omvendte bildet oppstår, og bilen liksom huker seg fremover.

Kvaliteten til en støtdemper påvirkes av mange faktorer. De viktigste er:

konstruksjon og type;

temperaturinnstilling;

plassering i forhold til hjul;

kjørestil.

SS20-funksjoner

Støtdempere av dette merket blir ofte spurt i bilbutikker. Selskapet Sistema Tekhnologii, som produserer disse produktene, kompletterer kun reservedeler med sine egne utviklinger. Hovedkravene til alle støtdempere er kvalitet og pålitelighet, og i dette tilfellet spilles hovedrollen også av:

- økt strekkstyrke;

- produkter av høyeste kvalitet;

- stille operasjon;

- to års garanti for ubegrenset kjørelengde;

- 4 kategorier å velge mellom;

- egne patenterte utviklinger.

Med et utvalg av standard-, komfort-, vei- og sportserier er SS20-støtdempere tilgjengelige for bilister med forskjellige stilerkjøring. En annen funksjon er anvendeligheten av produkter for innenlandsbiler. Dette er først og fremst VAZ, deretter UAZ og GAZ. Blant utenlandske biler - så langt bare Daewoo Nexia, Zaz Sens, Chevrolet Lanos, Zaz Chance og Hyundai Solaris.

Om produsenten

Merke SS20, støtdempere for ulike bilmodeller, er produsert av det russiske forsknings- og produksjonsbedriften Sistema Tekhnologii. Til tross for den relativt unge alderen, og hun har jobbet siden 1993, har selskapet nok prestasjoner. Det hele startet med et ønske om å forbedre standard fjæringsdeler som tilbys av fabrikken. Det første tegnet var støtten til den fremre støtdemperen på VAZ. Så fulgte andre utviklinger. I dag er produksjonen av nesten alle opphengselementer lansert: støtdempere, støtter for dem, flishuggere, aksiallager, forsterkere til stagstøtter, vibrasjons- og støyisolatorer til fjærkopper.

Bedriften patenterer hver ny utvikling. Blant de mest kjente er det "skjørte" støtdemperstempelet. For Niva-Chevrolet, UAZ og GAZ-kjøretøyer brukes støtdempere med en forstørret kroppssylinder, som gjør det mulig å øke det indre oljevolumet. Dette øker også varmeoverføringsområdet, noe som betyr at væsken vil vare enda lenger uten tap av kvalitet.

Bedriften deltar aktivt i det offentlige og vitenskapelige samfunnet, og setter utviklingen sin på prøve under de tøffe forholdene i racingkonkurranser. Etter observasjonene ferdigstilles og forsterkes produktene. SS20s (støtdempere) har praktisk t alt ingen svake punkter. Samtidig er bedriftenåpen for samarbeid og stadig på utkikk etter nye tekniske løsninger for biloppheng.

Sorter og applikasjoner

Hovedvekten i produksjonen av SS20 ligger på den innenlandske produsenten. Støtdempere på VAZ er en prioritet. Serien inkluderer:

støtdempere for klassisk og Chevrolet Niva;

varer for VAZ 2108-2115;

støtdempere for Kalina, Priora og Grant.

Samtidig lages hver underart i fire versjoner fra «Standard» til «Sport». Den interne klassifiseringen til SS20 er sin egen, og artikkelen til for eksempel støtdemperen foran på Priora i standardversjonen vil være SS20117.

Under UAZ-biler er det også alternativer med klassisk, men mer pålitelig kvalitet og sport. Biler av merkene UAZ "Patriot" og UAZ "Hunter" er ikke glemt. SS20 støtdemperen for UAZ i standardversjonen har en økt ressurs og kvaliteten til en elitemontasje på et glass med økt diameter.

For biler av merket GAZ SS20 begynner den akkurat å bli brukt. Modellutvalget av støtdempere presenteres kun i "Comfort" -versjonen. Samtidig bruker produktet også et patentert stempel med "skjørt" og økt størrelse på kroppen.

For noen utenlandske biler er det også utviklet og produseres SS20-støtdempere, som allerede er gledelige anmeldelser. Dette er støtdempere bak for Solaris, samt Nexia og slektningene ZAZ Sens og Chevrolet Lanos.

Anmeldelser fra bileiere

Vurderer tilbakemeldinger fra eiere av SS20, en ny generasjon støtdempere,som er i konstant etterspørsel, ser vi to hovedpunkter. For det første berømmer noen av respondentene produkter uten å underbygge det på noen måte. Et annet poeng er at negative anmeldelser hovedsakelig er forbundet med en feil i utvalget. En helt vanlig situasjon når en som ønsker en kul sportsunderstell får superharde støtdempere, som hver eneste rullestein i veibanen føles på.

Det mest interessante er anmeldelser med reelle observasjoner om hvor lenge enkelte SS20 støtdempere foran går, hva som er endret i settet, hvilke veier den «pumpede» bilen kjører på osv. I utgangspunktet er det klart at mer holdbare produkter blir noe tøffere, og du må betale for det med en del av komforten. Dette øyeblikket er veldig lik historien med polyuretan. Ved å bytte ut myk gummi med slitesterk polyuretan får du lang produktlevetid, men stivere fjæring.

Gode poeng

Hvor gode er støtdempere fra Sistema Tekhnologii? Det er faktisk mye positivt. Fordelene med SS20 oppleves best av de som vet nøyaktig hva de trenger den til. Spesielt i tilfeller der opprinnelige fabrikkstøtdempere av en eller annen grunn ikke passer.

Blant de lykkebringende øyeblikkene bør det nevnes:

økt levetid: under de samme forholdene varer for eksempel SS20 støtdempere bak, mye lenger enn deres opprinnelige motparter;

Garantert produktkvalitet,til tross for total kontroll, kan en liten prosentandel av produktene ha feil - en garantert erstatning er gitt for dette;

stillegående drift av støtdempere;

muligheten til å velge et spesifikt produktdesign; noen foretrekker litt tuning og myke, rolige bevegelser, mens noen trenger fart og maksimal kontrollerbarhet;

bruk av materialer og væsker av høy kvalitet.

Det du kanskje ikke liker

Den største ulempen med SS20-dempere er holdbarheten. For å ha stor sikkerhetsmargin bruker de slitesterke materialer av høy kvalitet. Og dette øker veldig ofte stivheten i fjæringen. Blant de fire merkede forestillingene til SS20 er de mest interessante de første og siste. I det første tilfellet får vi ganske enkelt en forbedret versjon av den opprinnelige fabrikkanalogen, den mest foretrukne for innenlandsveier.

Sporty versjon egnet for racerbiler på ideelle veidekker. På grunn av ønsket om å skape et kompromiss mellom håndtering og ekte komfort, taper SS20-støtdemperne "Comfort" og "Track" noe, selv om de også finner sine beundrere.

Støtdempere SS20

For å få den virkelige effekten av å erstatte støtdemperen med en avansert versjon av SS20, er det ikke nok å sette bare den. Nei, effekten av utskiftingen vil selvfølgelig være, men hvis vi tar det og demonterer denne sammenstillingen allikevel, er det bedre å gjøre erstatningen kompleks.

Komplett erstatningssett inkluderer:

- støtdemperfjærben;

- støtte;

-vår;

- flishugger;

- boot;

- nødvendige støyisolatorer.

For VAZ 2108- og 2110-modeller finnes det ferdige SS20-moduler for frontfjæringen, som inkluderer alle komponentene ovenfor. Hvert element i modulen har sin egen garanti. Det er også mulig å hente et sett i alle design, fra "Standard" til "Sport". Fordelene med SS20-modulen ligger i balansen mellom de valgte elementene i settet og i den forenklede installasjonen på bilen.

Støtdempere for VAZ

Den største serien med SS20-produkter leveres til den innenlandske bilprodusenten Togliatti Automobile Plant VAZ. Støtdempere er nøye utformet for hver modell. Verken den klassiske VAZ- eller 4x4-modellene ignoreres. Selvfølgelig er det et komplett sett for "Priora", "Kalina" og "Grants". Varianter for Vesta og X-Ray forberedes for produksjon.

Det skal bemerkes at alle SS20-dempere har økt styrke og holdbarhet. Produktene kan fungere i et bredt temperaturområde fra -50 til +100 grader Celsius. Svake punkter i festepunktene er opparbeidet og forsterket. Øyebuskene er også laget av slitesterk gummi eller polyuretan.

Det er en spesiell "gull"-serie for opphengselementer til innenlandske modeller. Den inkluderer støtter, fjærer og støtdempere. Et særegent poeng med denne serien er bruken av alle utviklinger som er testet under de tøffe forholdene i racingstier. De samme SS20 støtdemperne bak fra "gull"-serien vil måle seg gunstig med "Standard"-serien i retning av økt pålitelighet og kvalitet.

SS20 for UAZ

For innenlandske SUV-er produsert av Ulyanovsk Automobile Plant, inkluderer SS20 også to alternativer. Dette er SS20 støtdempere for UAZ "Patriot":

foran SS20185;

bak SS20186.

Disse produktene skiller seg fra originalen i en kasse med større diameter, som inneholder en større mengde spesialvæske. Støtdempere er også laget av materialer av høy kvalitet og har økt levetid.

For den klassiske UAZ-støtdemperen brukes SS20186, og den er lik både foran og bak. Hunter vil også passe til SS20 bakdempere. "Patriot" fra UAZ med den nye tingen installert vil være fornøyd med forbedret håndtering.

Installasjonsfunksjoner

Prosedyren for å installere støtdempere er ikke en komplisert prosess og er tilgjengelig for enhver mann. Hovedsaken er at det er lyst og ferdigheter til å jobbe med verktøy. Det er en rekke instruksjoner med videoer, ifølge hvilke det ikke vil være vanskelig å erstatte støtdemperen. Det er ingen vits i å beskrive denne prosessen. La oss dvele ved et par punkter.

Skal jeg blø min SS20-sjokk? Det er kjent at pumping av støtdemperen fjerner overflødig luft eller gass som kan komme inn i den indre hylsen. Dette kan hovedsakelig skje på grunn av feil oppbevaring. Det skal ganske mye tiltid, så det anbefales å pumpe uansett. Deretter bør støtdemperen holdes vannrett frem til montering.

Hvis det er mulig å ta støtdemperenheten for utskifting, må du ta den. Dette gjør installasjonen mye enklere. Samtidig er detaljene i modulen perfekt balansert.

Konklusjon

Sistema tekhnologii SS20 støtdempere fortjener den største oppmerksomheten. Patentert utvikling øker påliteligheten, styrken og holdbarheten til produktene betydelig. Et etablert kvalitetskontrollsystem holder høyest mulig nivå. Et gjennomtenkt nivåsystem og en betydelig dekning av innenlandsbiler er nøkkelen til et langt og vellykket arbeid.