Sachs støtdempere: en kort beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Valget av støtdempere og utskifting av dem er like viktig som å installere et drivstoffilter eller bruke ny motorolje. Slike prosedyrer kan i stor grad påvirke driften og oppførselen til kjøretøyet. For øyeblikket er det et stort antall selskaper som produserer støtdempere for biler. I dag er det mulig å kjøpe ikke bare "gass" eller "hydraulikk", men også samme type produkter. De mest populære er Sachs støtdempere, som gradvis erobrer verden.

Alle bileiere vet at kjøreegenskaper og komfort teknisk sett er motsetninger. Ved å øke den ene reduserer du den andre. Derfor er det veldig viktig å ta det riktige valget. Mange tror at en-sylindrede deler er mye bedre enn to-rørs hydrauliske deler. Selvfølgelig er slike produkter bedre avkjølt og veier mye mindre. De kan til og med installeres opp ned. Imidlertid gir alle disse egenskapene en klar fordel bare når du deltar i sportskonkurranser. Som anmeldelsene viser, har Sachs blitt populær på markedet. Støtdempere av dette merket finnes i flere versjoner. Dette lar deg gjøre det riktige valget.

Litt om selskapet

Sachs, hvis støtdempere er av høy kvalitet, er en produsent av originale bilkomponenter. Det skal bemerkes at produktene til dette merket dekker nesten 80% av alle leveranser fra europeiske produsenter. Selskapet har lokalisert sine filialer over hele verden. For øyeblikket er det rundt 39 fabrikker.

Historien til denne produsenten begynte i 1895. På slutten av 30-tallet av forrige århundre ble selskapet kjent i nesten alle land i verden. Produsenten har etablert seg som en pålitelig leverandør av høykvalitets clutcher og støtdempere. Og som anmeldelsene viser, har denne trenden fortsatt til i dag.

Hvert år ruller ikke bare Sachs støtdempere av samlebåndet, men også clutcher og momentomformere. Lignende deler er egnet for kjøretøy fra nesten alle kjente store produsenter. Denne listen inkluderer AvtoVAZ.

Super Touring Series

Disse Sachs-støtdemperne, med stort sett positive anmeldelser, samsvarer med egenskapene til helt standardprodukter, som vanligvis er installert på kjøretøy som fortsatt er på samlebåndet. Innenfor denne serien produseres ikke bare gass, men også hydrauliske deler.

I det første tilfellet er produktene kun utviklet for de maskinene som konstant kjøres i høyhastighetsmoduser. Gassstøtdempere er ideelle ikke bare for sportskjøretøyer, men også forganske tunge limousiner. Slike produkter har noen karakteristiske trekk. Gassstøtdempere er tydelig dempet under alle forhold. I tillegg har produktene et redusert støynivå. Dette oppnås takket være den raske responsen fra ventilene, samt den ikke-skummende oljen.

Sachs oljestøtdempere er ideelle for kjøretøy som er designet for urban bruk. I slike produkter er det installert en stempelføring, som har en glidende slitesterk og herdet overflate. Tetninger og lydløse blokker i hydrauliske støtdempere er laget av høykvalitets gummi. Delen er fylt med slitesterk og god olje.

Sachs Advantage-støtdemper

Denne serien inneholder utelukkende gassprodukter. Utviklingen av slike støtdempere ble utført utelukkende for å forbedre ytelsen til fjæringen. Slike detaljer vil passe selv de mest krevende bileiere som streber etter å oppnå optimal kjøretøyadferd på veien.

Denne serien er representert av flere typer gassstøtdempere: to- og ett-rør, med ekstra ventiler plassert på sidene. Sistnevnte passer for SUV-er. Og den første for biler der hastighet spiller en viktig rolle.

Ubegrenset serie

Sachs støtdempere, anmeldelser som indikerer deres høye kvalitet, denne serien er representert av flere modeller. En for aktivebileiere, mens andre er utstyrt med et selvreguleringssystem. I det første tilfellet er en slik støtdemper egnet for de som foretrekker en sporty type tur. Slike produkter har høy stabilitet selv under raskt skiftende kjøresituasjoner.

Grunnlaget for den andre typen er en selvsugende fjærmekanisme. Den justerer sitt eget landingsnivå. Denne indikatoren avhenger ikke bare av kvaliteten på veibanen, men også av belastningen på bilen.