Støtdempere foran - enhet, varianter og funksjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Støtdempere spiller en viktig rolle i fjæringen til hver bil, fordi det er på deres "skuldre" at hovedfunksjonen med å dempe støt og sikre et pålitelig grep av hjulene med veien faller. Derfor legger enhver bilprodusent med respekt for seg selv spesiell oppmerksomhet til støtdempere og prøver å forsyne bilene sine med stativer av høyeste kvalitet. Utviklingen deres utføres dessuten ikke av selskapet selv, som produserer biler, men av et eget selskap. For eksempel er de fleste japanske biler utstyrt med Kayaba-stativ, som offisielt leveres til transportøren. I dag skal vi se nærmere på hvilke funksjoner A-stolpene utfører og hva de er.

Destination

De fremre stativene og deres funksjoner skiller seg ikke fundament alt fra de bakre. Derfor, uavhengig av plassering, utfører de følgende funksjoner:

• Gir demping av vibrasjoner og krefter når bilen treffer en støt.
• Spill en kritisk rolle i kjøretøysikkerhet – en pålitelig garantidirekte kontakt mellom hjulene og veien. For hvis de bakre eller fremre stagbenene er defekte, vil disken rett og slett ikke gå tilbake til sin opprinnelige plass når den treffer en grop. Ved sammenstøt "komprimerer" hjulet seg derfor litt i forhold til kroppen og går ikke tilbake, og provoserer dermed tap av kontroll og manøvrerbarhet.
• Reduser belastningen på andre fjæringsdeler. Du har sikkert hørt at hvis du forsømmer utskifting av støtdempere, vil det være dårlig ikke bare for deg når det gjelder komfort, men også for bilen, eller rettere sagt dens deler. I dette tilfellet gir ikke stativet normal støtdemping, og balansen deres faller på andre fjæringsanordninger.

Dermed er hovedessensen av driften av stativet å dempe vibrasjoner, det vil si å konvertere vibrasjonsenergi til termisk energi. Og hvor mye energi som blir absorbert av støtdemperen avhenger av bilens masse, hastighet og selvfølgelig veiforholdene.

varianter

For øyeblikket finnes det flere typer bilstativer:

• Oiled.
• Gass og gassolje (ofte klassifisert i samme kategori).

Den første typen er den vanligste og følgelig tilgjengelig på markedet. Oljefjærer foran er utstyrt med de aller fleste biler. Det kan være en personbil (den samme Hyundai Accent eller Daewoo Nexia), en minivan (Mercedes Vito), en minibuss (Ford Transit) og til og med en lastebil (alle salmakere, 5 og 10 tonn). I kraft av sinutbredelsen av fremre oljedemper (inkludert 2110. VAZ) er ikke bare de rimeligste, men også de billigste sammenlignet med gassfylte og gassoljede. Den andre typen brukes oftest på sportsbiler. Deres stivhet og 30 prosent økning i prisen er ikke de beste faktorene for bruk på vanlige biler, spesielt i Russland med groper og jettegryter på veiene.

Frontfjærer: pris på det russiske markedet

Kostnaden for denne reservedelen i Russland i dag kan variere fra 900 rubler til 4 tusen eller mer.