2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
SDA ble opprettet for å oppfylle dem. Å krysse en solid markeringslinje er hovedbruddet som observeres ikke bare i vårt land, men også i utlandet. Nylig, på grunn av innstrammingen av ansvaret for brudd på trafikkreglene, bøter trafikkpolitiet overtrederen, utarbeider en protokoll og sender den til retten. Overtrederen blir ofte fratatt førerkortet.
I vårt land kan ingen av lovene sørge for alle situasjoner i livet og på veiene. I henhold til loven i den russiske føderasjonen, for å krysse en hel linje, er en bot fra tusen til halvannen tusen rubler. Ofte vil du - du vil ikke, men du må bryte denne trafikkregelen, og politibetjenten tolker det slik det skal være ved lov.
Problemet vi har iblod
Brudd på reglene er ikke bare i mentaliteten til våre innbyggere, men også i våre veier, veitjenester, som noen ganger rett og slett glemmer å fukte penselen med hvit maling for merking. Noen steder er det jettegryter eller jettegryter som er lettere å kjøre rundt i motgående kjørefelt enn å krasje bilen på dem. Tidligere var det straffbart å krysse en dobbel helmarkeringslinje eller å kjøre inn i møtende kjørefelt for å gjennomføre en manøver med rettighetsfratak eller bot. I dag, i henhold til loven i den russiske føderasjonen, er straffen for å krysse en sammenhengende linje begrenset til bøter, men i spesielle tilfeller, som vi vil vurdere nedenfor, kan lovbryteren miste rettighetene sine i opptil seks måneder.
Flere typer og situasjoner for å krysse en hel linje
La oss vurdere hver sak separat.
Første tilfelle. Bilisten tar en venstresving gjennom motgående kjørefelt og følgelig gjennom en hel linje. Å krysse en hel linje straffes av trafikkpolitiets inspektører med bøter. Boten varierer fra tusen til halvannet tusen rubler.
Andre tilfelle. Bilisten vil svinge til høyre mens han ignorerer den heltrukne linjen. Denne lovbruddet er også straffet med en bot på tusen til halvannen tusen rubler. Denne saken vurderes også separat av en trafikkpoliti, som kan frata lovbryteren sine rettigheter i inntil seks måneder.
Tredje sak. Reversering gjennom faststoffet. Mange sjåfører er overbevist om at de for dette bruddet trues med fratakelse av førerkort. Men etter de nye trafikkreglene tildeles det en bot for dette bruddet.fra tusen til halvannet tusen rubler.
Fjerde tilfelle. Avgang fra tunet til gate med toveis trafikk. I dette tilfellet vil lovbryteren motta en bot på hundre rubler for manglende overholdelse av kravene foreskrevet av veiskiltet, i dette spesielle tilfellet er dette en venstresving.
Det femte tilfellet du har møtt mer enn én gang når du svinger til venstre, uten å nå den brutte linjen. Bilister motiverer dette med at det er en meter eller to igjen, og de ønsker å være i tide mens det grønne lyskrysset lyser. I realiteten betyr dette lovbruddet å kjøre inn i møtende kjørefelt, noe som forstyrrer andre sjåfører og kan føre til en beklagelig situasjon på veien. I denne episoden slipper ikke bilisten bare av med bot, han mister førerkortet i inntil seks måneder.
Den sjette saken. Krysser en hel linje under forbikjøring. Sjåføren gjør en manøver som kan føre til en svært farlig situasjon på veien. For å krysse en hel markeringslinje - bot, fratakelse av førerkort i inntil seks måneder.
Når man gjør en slik manøver, må sjåføren huske at det er andre på veien enn ham.
Situasjoner oppstår ofte på veiene når en sjåfør, rett og slett ved en tilfeldighet, bryter kjørereglene og krysser en hel linje. Slike tilfeller oppstår hele året, ikke bare på grunn av feilsjåfør, men også av mange årsaker som kan tilskrives den såk alte force majeure. En person er ikke immun mot naturkatastrofer, fra drifter, veier som ikke er rengjort av offentlige tjenester. Noen ganger er det rett og slett ingen solid linje, men du må gå. Så det er en annen sak med nødvendig avgang inn i motgående kjørefelt. Vurder det separat.
Måter å unngå hindringer på veien
Det er mange tilfeller når du kjører stille i bilen utenfor byen, hører på radio, og det plutselig er en trafikkork foran deg på grunn av havari i en bil. Du er i en trafikkork, trasker så vidt, og så kommer øyeblikket når du nærmer deg den delen av veien der den ødelagte bilen står. Du har tre alternativer for å løse denne situasjonen.
Første
Vent til bilisten fikser bilen sin og kjører videre. I dette tilfellet vil du unngå å bryte reglene og vente på at problemet er løst.
Second
Kjør rundt en hindring langs et fortau eller fortau, i dette tilfellet bryter du trafikkregelen i henhold til artikkel 12.15 i første del (krysser en heltrukket linje i passerende retning), som gir en straff på fem hundre rubler hvis det er en veikant, og 2000 - hvis fortau.
Tredje
Gå rundt hindringen i motgående kjørefelt. I denne episoden mister ikke bilisten førerkortet, selv om han kan få en administrativ bot på et tusen til ett og et halvt tusen rubler.
Violations statistics
I følge 2013-statistikken er 2 prosent av landets befolkning ii slike tilfeller venter de og prøver å hjelpe stakkaren slik at han raskt rydder veibanen. Tjueåtte prosent kjører rundt et hinder på skulderen og fortauet, og sytti prosent av bilistene kjører i møtende kjørefelt. Fra disse dataene følger det at i vår tid bryter nesten annenhver person veireglene, og hver tiende kryssing av en solid linje fører til en ulykke. Konklusjonen er denne: når du kjører, må du fylle opp med tålmodighet eller økonomi for å betale en bot. Tross alt kan det alltid skje en ubehagelig hendelse for deg og mange mennesker der ingen har skylden, men denne hendelsen kan påvirke ikke bare noens liv, men også skjebnen til mennesker som står deg nær.
Hva annet kan du miste førerkortet for?
Få bilister vet at det er situasjoner der de kan miste førerkortet uten å krysse en hel linje på motorveien. Samtidig vil trafikkpolitibetjenten frata dem rettighetene og sende saken til retten, selv om bilisten, ser det ut til, kjørte forbi gjennom en brukket merkelinje. Faktum er at en person rett og slett ikke kunne legge merke til skiltet «forbikjøring er forbudt» og kjøre forbi et kjøretøy i møtende kjørefelt. I dette tilfellet vil kontrolløren ha helt rett, og retten vil allerede vedta å frata deg førerkortet i inntil seks måneder. Dette er straffen for å krysse den heltrukne linjen. Perioden for fratakelse av førerkort begynner å virke først ti dager etter at dommen ble forkynt. Du har ti dager på deg til å klage på denne avgjørelsen. Det er situasjoner nårfristen for inndragning av førerkort kan begynne ikke etter ti dager, men senere. Vurder disse situasjonene separat.
Situasjoner der fristen for inndragning av førerkort kan utsettes
Først. Hvis bilisten anket til høyesterett, trer dommen først i kraft når det foreligger en dekret fra den siste retten, mens vi merker oss at sjåføren har rett til å bruke bilen og kjøre inntil dekretet om tilbaketrekking av hans førerkort er bestått.
Second. Hvis en bilist ikke leverer tilbake førerkortet innen tre dager, begynner ikke perioden for tilbakekall av førerkortet.
Faktisk hjelper den andre metoden bilisten til å jukse og kjøre bilen sin, som de sier, frem til den første overtredelsen. I praksisen til trafikkpolitibetjenter var det tilfeller der en sjåfør ikke ga fra seg førerkortet på omtrent tre eller flere år, uten å bryte trafikkreglene.
Avslutningsvis vil jeg si at du ikke bør neglisjere trafikkreglene, spesielt når du krysser en dobbel hellinje, siden du ikke er alene på veien. Og ved å bryte denne regelen kan du forstyrre en annen sjåfør som kan være mindre erfaren i denne situasjonen.
Hvis du bryter kjørereglene én gang, vil du bryte dem til du blir tatt og bøtelagt, eller enda verre, du vil ikke havne i en trafikkulykke som du er skyld i. I en trafikkulykke er du en botikke lenger gå av, vil alt avhenge av hendelsens art. Ikke bryt trafikkreglene, respekter deg selv og andre bilister.
Anbefalt:
Cruisekontroll: hvordan den fungerer, hvordan den brukes
Cruise control er et programvare- og maskinvarekompleks designet for å opprettholde bevegelseshastigheten i et bestemt område. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med deltakelse av sjåføren - du kan slappe av på en lang reise
Skilt "Newbie-kjøring": funksjoner, straff for fravær og krav
I Russland kan du ofte se biler med merkelige utropstegn bak på gul bakgrunn. Dette er "Beginner Driving"-skiltet, som er hvordan de fleste sjåfører tolker det, selv om det faktisk er definert som "Beginner Driver". Dette endrer imidlertid ikke essensen
Røff veisensor: hva er den til, hvor er den plassert, driftsprinsippet
Hva er den grove veisensoren til og hvordan fungerer den? Alt du trenger å vite om denne enheten: formål, operasjonsprinsipp, mulige funksjonsfeil, funksjoner for diagnostikk og utskifting, samt anbefalinger
Trenger jeg å ha med meg TCP? Straff for kjøring uten PTS. Hvilke dokumenter må du ha med deg?
PTS er et viktig dokument for sjåfører. Men trenger du å ta det med deg? Hva er straffen for manglende tittel fra eieren av bilen? Denne artikkelen vil avsløre svarene på alle disse spørsmålene. Hvilke dokumenter må en sjåfør ha?
Renault Espace-linje: eieranmeldelser, beskrivelse
«Espace» er en for- eller firehjulsdrevet fransk minivan-klassebil, som har blitt masseprodusert siden 84. året. Denne maskinen er produsert den dag i dag, men selvfølgelig i en helt annen drakt. Tot alt kan fem generasjoner av den franske minivanen telles. I dagens artikkel vil vi se nærmere på de tekniske egenskapene og funksjonene til hver av dem