KamAZ-65222: spesifikasjoner og pris på en innenlands dumper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

De tekniske egenskapene til KamAZ-65222 er imponerende. Denne dumperen er en ekte firehjulsdrevet terrengkjøretøy som føles trygg på veien uansett underlag. Denne modellen er mest etterspurt i byggebransjen, fordi de tekniske egenskapene til dumperen KamAZ-65222, nemlig dens bæreevne, tillater transport av alle slags materialer langs de delene av veien der annet utstyr ikke passerer.

Motor og girkasse

Ved å beskrive KamAZ-65222, de tekniske egenskapene til lastebilen, er det umulig å ignorere motoren, hvis nye modifikasjon oppfyller kravene i Euro-5-standarden. Dieselmotoren 740.63-400 er utstyrt med en turbolader med et effektivt ladeluftkjølesystem. Motoren er i stand til å slippe løs 294 "hester", og oppnår bare 1900 rpm. Volumet er 11,7 liter. Det "mekaniske hjertet" har åtte sylindre, som lar dreiemomentet nå 1766 H / m. Maksimal hastighet er 90 km/t.

Mengden drivstoff som forbrukes direkte avhenger av klimatiske forhold og kjørestilen til sjåføren. Bilpasset sier at det gjennomsnittlige drivstofforbruket om sommeren ikke bør overstige 35 liter per hundre kilometer, og om vinteren - 39. Modellen er utstyrt med én drivstofftank, og volumet er 350 liter.

Manuell girkasse - tysk produksjon (ZF), 16-trinns, med deler og demultiplikator.

Kapasitet og dimensjoner

Tekniske egenskaper (KamAZ-65222) tillater transport av varer med en totalvekt på opptil 19,5 tonn., 35 tonn) ligger på forakselen. Lasten på bakhjulene er 8 tonn, på forhjulene - 5,85 tonn.

Dimensjonene til kjøretøyet er som følger:

• Length – 7,8 m.
• Høyde – 3,2 m.
• Bredde - 2,5 m.
• Nyttig volum av kroppen - 12 cm3.

Løsing vil ikke ta mye tid, siden plattformen hever seg på 30 sekunder, og returen til sin opprinnelige posisjon utføres på 40 sekunder. Maksimal tiltvinkel er 50 grader.

Designfunksjoner

Gitt de tekniske egenskapene til KamAZ-65222-43, bestemte designerne seg for å utstyre modellen med enorme R20-hjul. De har det braegnet for bruk av en dumper på absolutt terreng, da de har en spesiell slitebane med imponerende knaster. Lastebilen er utstyrt med bulgarske aksler levert av Madara.

Å kjøre en innenlands dumper i ulendt terreng er ganske vanskelig. Føreren må ha tilstrekkelig kjøreerfaring og kunnskap om teknologi for kompetent å kunne aktivere og deaktivere mellomhjuls- og mellomaksellåser, som er mange på en bil.

De fleste av eierne av dette flertonns terrengkjøretøyet gir positive tilbakemeldinger om modellen. Imidlertid reiser byggekvaliteten noen ganger noen spørsmål, for eksempel påliteligheten til festene. Det er hyppige tilfeller der låsene på overføringsboksen og hovedgirkassen skrus av på grunn av sterk vibrasjon.

Til tross for de mindre feilene hos designerne, har KamAZ-65222, hvis tekniske egenskaper er fremfor alt ros, en relativt lav kostnad. En ny dumper kan kjøpes for 3,3 millioner rubler.