BelAZ-7522 tung dumper: spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

BelAZ-7522 tunge dumper, som er i stand til å transportere opptil 30 tonn med ulike bulklaster på grunn av sin design og tekniske parametere, er mye brukt i ulike operasjonsområder.

Enterprise Development

The Belarusian Automobile Plant, som ligger i byen Zhodino, spesialiserer seg på produksjon av kraftige dumpere og spesialutstyr basert på disse kjøretøyene. Selskapet har t alt sin historie siden 1948. Det var i år at byggingen av et torvmaskinanlegg begynte i en liten hviterussisk by, som produserte de første gjenvinnings- og veimaskinene tre år senere. Bilbyggingsperioden for selskapet begynte i 1958, da den fikk sitt nye navn "BelAZ" og ble redesignet for å produsere tunge dumpere. Den første lastebilen var MAZ-525 dumper, produsert samme år, med en lastekapasitet på 25 tonn, utviklet av Minsk Automobile Plant.

Første tunge lastebiler

MAZ-525 ble produsert frem til 1965, da den ble erstattet av en ny tung lastebil BelAZ-540 med en bæreevne på 30 tonn. Bilen skilte seg ut med sitt originale utseende, annerledes enn bildetklassisk dumper. BelAZ-540 var utstyrt med et enkelt førerhus plassert over motorrommet, og en bøtteformet kropp ble montert, noe som gjør det mulig å øke bæreevnen til 30 tonn. Nesten alle etterfølgende modeller av bilfabrikken hadde en lignende layout.

Produksjonen av BelAZ-540 dumper med gjentatte oppgraderinger fortsatte til 1985, da den ble erstattet ved BelAZ-7522-monteringen. Den nye bilen, på grunn av sin design, har blitt utbredt ikke bare i steinbrudd og gruvedrift, men også i forskjellige industribedrifter. For eksempel, for transport av teknologiske materialer ved metallurgiske anlegg, ble en versjon av BelAZ-7522 utviklet med redusert bakkeklaring, som gjør det mulig å bevege seg under en rekke industrielle teknologiske rørledninger. På grunnlag av nyheten ble det også produsert en modell under indeksen 7526 med en økt lastekapasitet på opptil 35 tonn på grunn av en modifisert karosseristruktur.

På grunn av sin vellykkede design og egenskaper ble BelAZ-7522 produsert frem til 1991.

Dumper spesifikasjoner

En av funksjonene til hviterussiske dumpere med en lastekapasitet på opptil 30 tonn er muligheten til å bevege seg langs de interne veiene til forskjellige industribedrifter, noe som utvider muligheten for bruk. I tillegg bidrar følgende tekniske hovedegenskaper til BelAZ-7522 til dette:

• motor - YaMZ-240M2;
• type - diesel, firetakts;
• volum – 22,3 l;
• kraft - 360, 0 l. s.;
• transmission - hydromekanisk;
• antall gir - 3;
• lengde - 7,13 m;
• bredde - 3,48 m;
• høyde - 3,56 m;
• akselavstand - 3,50 m;
• svingeradius - 8,70 m;
• spor – 2, 82 m (foran/bak);
• hjulstørrelse - 18.00-25"
• bærekapasitet – 30,0 t;
• hastighet - 50,5 km/t;
• drivstofforbruk - 99,9 l/100km.

Bilen er utstyrt med ett enkelt komfortabelt førerhus, samt en momentomformer med økt effektivitet. Alle disse indikatorene, sammen med tekniske parametere og god manøvrerbarhet, utvidet bruken av BelAZ-7522.

Moderne lastebiler og andre firmaprodukter

For tiden er hovedproduktene til selskapet gruvedumper. Lastebiler i modellserien produseres med følgende lastekapasitet (antall modifikasjoner i parentes):

• 7540 (4) – 30 tonn (dumperbil erstattet BelAZ-7522 i 1992);
• 7544 (2) – 32 t;
• 7547 (3) – 42-45 t;
• 7545 (4) – 45 t;
• 7555 (7) – 55-60 t;
• 7557 (3) – 90 t;
• 7558 (3) – 90 t;
• 7513 (8) – 110-130 t;
• 7517 (5) – 160 t;
• 7518 (2) – 180 t;
• 7530 (4) – 180-220 t;
• 7531 (5) – 240 t;
• 7560 (4) – 360 t;
• 7571 (2) – 450 t.

Foruten dumpere, produserer BelAZ:

• loaders;
• bulldozere;
• slepetraktorer;
• vanningsmaskiner;
• betongblandebiler;
• slagbiler;
• tunge lastebiler;
• flyplasstraktorer;
• terrenglastebiler.

De viktigste fordelene med alt selskapets utstyr bør kalles høy pålitelighet, rimelige kostnader og økonomisk drift.