Reaktiv skyvekraft og erstatning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hvis bilen din lager merkelige lyder fra bakakselen når du starter eller kjører på ujevn vei, tyder dette på at jetkraften har sviktet. Det bør repareres. Hvorfor er det slik, for ved første øyekast er det lettere å kjøpe en ny reservedel og erstatte den uten problemer? Selvfølgelig kan du gå på denne måten, men du må ta hensyn til at kostnaden for denne reservedelen er sammenlignbar med prisen på et komplett reparasjonssett for momentstang. Og hvorfor betale mer hvis alle de andre detaljene er i perfekt orden? Derfor skal vi i dag se på hvordan jetkraften endres (2110 VAZ er tatt som eksempel) på modeller av biler i den tiende familien.

Hvilke verktøy trengs for dette?

For å jobbe trenger du en 19 skiftenøkkel (det anbefales å klargjøre to), en skrutrekker, en stålstang for å slå ut bolter når du fjerner denne delen, samt verktøy for å trykke/presse bøssinger.

Så, la oss se på hvordan jetkraften endres på VAZ. Først av alt må vi skru ut boltene og fjerne (i ekstreme tilfeller slå ut med en stålstang) festemutrene. Demonter deretter selve jetstøtet.

Det er også verdt å merke seg at under demontering kan det oppstå vanskeligheter ved fjerning av stangen. Det skjer ofte at det på den ene siden faller ut av seg selv, og på den andre siden kan det bare fjernes med en hammer. Etter det må du skru av gummibøssingen (ved hjelp av en skrutrekker), og deretter rengjøre innsiden av stangen. Det er best å rengjøre det med en kniv.

Deretter må du trykke gummibøssingen inn i selve stangen. Det er viktig å huske at før denne prosessen må reservedelen først smøres med såpevann. Det anbefales ikke å bruke motorolje og lignende væsker, inkludert bensin, som smøremiddel, siden hylsen ofte ikke tåler slik belastning og rett og slett mister egenskapene. Ved å behandle denne delen med lignende materialer, vil du ganske enkelt forkorte levetiden.

Etter å ha trykket på gummibøssingen, utfører vi en lignende prosess med en metalldel. Det bør også behandles med såpevann. Og du kan bare skyve den når strålekraften er i en spesiell skrustikke. En lignende prosess utføres med den bakre delen.

Det er det, på dette stadiet er reparasjonsprosessen fullført. Dessuten kan ikke bare Ladovskaya-jetkraften repareres på denne måten. "Kalina", "fem" og "seks" kan også sorteres etter dette prinsippet.

Hjelpsomme råd

Mange bilister, når de reparerer jetthrust, smører monteringsboltene med nigrol. Denne handlingen forhindrer korrosjon av mutterne og, om nødvendig,de kan fjernes uten problemer. Hvis du ikke smører festene under reparasjonen, vil strålekraften i dette tilfellet være utilgjengelig for deg, og det vil være mulig å fjerne den bare med en gjenge, og kutte alt av med en kvern. Elsk derfor bilen din og overvåk alltid dens tekniske tilstand. Vær sikker på at han vil takke deg med pålitelig og uavbrutt arbeid. Lykke til på veien!