BMW R1200GS - klassisk "turist" i sin sanne form

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

BMW R1200GS er en enduro-tursykkel med en ganske kraftig 1170cc-motor. Dette er modellen som har utvidet konseptet med tursykler kraftig.

Hvordan fant du et kompromiss?

BMW R1200GS er en touring-enduro som nettopp har blitt forynget. De bayerske utviklerne sto overfor en vanskelig oppgave - å oppdatere en arkaisk modell, men på en slik måte at de ikke skremmer av fans av "old school"-modeller og samtidig tiltrekke oppmerksomheten til potensielle nye kunder som ville elske å kjøpe en " eventyr BMW", men teknisk mer utstyrte konkurrenter "avbryter appetitten ".

Løsningen ble funnet - som et resultat forble motorsykkelen praktisk t alt uendret i utseende, men fyllingen har gjennomgått betydelige endringer. Så, for eksempel, i stedet for luftkjøling, fikk motoren et flytende oljesystem, og inntaks- og eksossystemet ble nesten fullstendig endret.

Kraft i enhver situasjon

Bruken av et væskekjølesystem (liknende det som ble brukt av BMW-teamet på"Formel 1") tillot å øke kraften og trekkraften til motoren betydelig. Som et resultat har effekten til BMW R1200GS tosylindret bokser økt til 125 hestekrefter. Men et ekstra kjølesystem k alt Precision cooling gjorde det mulig å "avlaste stress" nettopp fra de motorelementene som tidligere ble utsatt for betydelig belastning, men som ikke kunne kjøles av den motgående strømmen.

Elektronisk fylling av den oppdaterte enduroen

BMW R1200GS Adventure-motorsykkelen er fullpakket med elektronikk. Fem motordriftsmoduser - "asf alt", "regn", "dynamisk modus" og to versjoner av kjøring i terrengforhold; ABS og elektronisk gass, samt cruisekontroll og fjernkontroll for fjæring - alt dette gir de mest komfortable forholdene for imponerende kjøring. BMW-motorsykkelen, hvis bilde veltalende demonstrerer ønsket om å reise, er utstyrt med et innovativt system k alt Dynamic ESA - dette alternativet lar datamaskinen analysere hastigheten på motorsykkelen, tilstanden til veibanen og uavhengig justere støtdemperne i Live modus.

Hvem er BMW R1200GS for?

Ved å kombinere motor- og fjæringsinnstillinger kan du få flere motormoduser, hver med unike egenskaper. Dette betyr igjen at nybegynneren må oppleve motorsykkelen gjentatte ganger under ulike forhold. Den beste touring-enduroen er imidlertid BMW-motorsykkelen. Bildet viser tydelig den harmoniske formen på sykkelen,som ligner litt på konturene til en fugl. Kanskje var det derfor han blant motorsyklister fikk navnet "Big Goose".

For å mestre alle finessene til motoren, må du reise mer enn hundre kilometer. Men det er verdt det - tilstrekkelig motorkraft og reaksjonsevne forårsaker ekstremt positive følelser fra turen. Uansett, en smart datamaskin minimerer sannsynligheten for grove brudd.

Det kan ikke sies at BMW R1200GS er egnet for langdistansekjøring - på grunn av svak beskyttelse mot møtende vind er "ritt" over lange avstander kontraindisert. Resten av kvalitetene er imidlertid ganske konsistente med klassen "turist".

Tørre fakta eller grunnleggende spesifikasjoner

Fire-takts boksermotoren har en kapasitet på 125 hestekrefter og dette med et volum på 1170 cc. Luft-væske-kjølesystemet er også utstyrt med et ekstra, noe som i stor grad letter arbeidet med enkelte motorelementer.

Stålrørrammen gir tilstrekkelig styrke til hele strukturen i seg selv, og som følge av modifikasjonen har den blitt enda mer motstandsdyktig mot vridning, noe som gjør at motorsykkelen nå er mer presis i kontroll og mer manøvrerbar. Bakkeklaringen til den nye modellen er økt med 10 mm, noe som lar deg få skikkelig kontroll under terrengkjøring.

BMW R1200GS, som varierer i pris avhengig av tilstanden til motorsykkelen og produksjonsåret, er ideell for elskere av touringturer. Dette betyr imidlertid ikke i det hele tatt at den blant sportsmodeller vil forbli på listen over "outsidere" - BMW vil gi odds i høyhastighetskonkurranse også.

Drivstofforbruket varierer avhengig av kjøreforhold, motorsykkelhastighet og veidekkeforhold. Så, for eksempel, med en hastighet på 120 km / t, vil sykkelen "spise" omtrent 5,5 liter, men under forhold med målt og imponerende bevegelse (90 km / t), og nyter naturens skjønnhet, kan du ikke bekymre deg for tanking - drivstofforbruket er bare ca 4 liter. Maksimal hastighet på touring enduro er 200 km/t, som er en utmerket indikator for sykler i denne kategorien.

BMW R1200GS Touring er den perfekte følgesvennen for spennende eventyr og nye opplevelser. Kvaliteten og karakteren til motorsykkelen vil gjøre det beste for å sikre at turen bare gir positive følelser.