Motoralarm med tilbakemelding og autostart

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Motorsykkel er ikke bare et transportmiddel, men den mest trofaste og uunnværlige «jern»-vennen. Tapet av en metallhest er ikke det mest hyggelige som kan skje i en persons liv, derfor, for å unngå tyveri, er det tilrådelig å bruke ulike beskyttelsesmetoder.

Det beste og mest populære alternativet er en tilbakemeldingsmotorsykkelalarm som beskytter kjøretøyet mot tyveri.

Motorsykkelalarm med tilbakemelding

Hovedforskjellen mellom bilsystemer og systemer installert på tohjulede kjøretøy er kompaktheten og den lille størrelsen til sistnevnte. Dette er fornuftig siden sykkelen har veldig lite plass til å installere en alarm.

Den neste forskjellen er muligheten til å konfigurere den innebygde tiltsensoren ved hjelp av et spesielt kontrollpanel.

I tillegg er det mye vanskeligere å beskytte en sykkel sammenlignet med en bilkrever bruk av en kombinasjon av flere virkemidler samtidig - for eksempel elektroniske systemer og mekanisk forstoppelse. Faktisk gir ikke selve alarmsystemet en 100 % garanti for kjøretøysikkerhet.

Det beste tillegget til et slikt system er en spesiell kabel som blokkerer bevegelsen til bakhjulet, noe som gjør det umulig å stjele en motorsykkel.

I tillegg er det tilrådelig å kjøpe en spesiell personsøker som vil varsle eieren om forsøk på å stjele en jernhest.

Motoralarm med tilbakemelding: utstyr

Slike tyverisikringssystemer er en enhet med en høyttaler, som fire ledninger strekker seg fra. En av ledningene går til start- / avslutningsknappen på enheten, den andre - til antennen, og de resterende to er koblet til henholdsvis "pluss" og "minus". Som regel følger det med fjernkontroll med alarmen. Et 12V batteri er tilstrekkelig til å drive hele systemet.

Et høykvalitets og pålitelig sikkerhetssystem består av flere elementer. Den inkluderer, i tillegg til elektronisk, mekanisk beskyttelse, presentert i form av en lås eller en massiv kjede på forbremsen. En ideell alarm bør ha sjokk-, bevegelses- og helningssensorer, en personsøker for å sende informasjon til motorsykkeleieren, en sirene og blokkere motoren om nødvendig.

Like viktige erkontaktsensorer montert på sete og hanskerom. Som et alternativ kan du bruke reed-brytere designet for å signalisere beskyttelse av leiligheter.

Fordi klassiske grensebrytere krever metallklips, er det kanskje ikke mulig å montere dem på en motorsykkel. Reed-brytere kjøpes under hensyntagen til det faktum at når sensoren er aktivert, lukkes alle kontakter på en gang. Du kan selvfølgelig også kjøpe standardmodeller, men i dette tilfellet må du installere en 20 kΩ motstand og flere dioder for frakobling.

Prinsippet for motorsykkelalarmen

Som nevnt ovenfor, inkluderer et standard sykkelsikkerhetssett selve enheten, bevegelse, sjokk, nøkkelhenting og tiltsensorer, samt en fjernkontroll som mottar varsler.

Prinsippet for alarmens virkemåte er ganske enkelt: når minst én sensor utløses, lukkes hele kretsen, motorsykkelmotoren blokkeres og et lydvarsel sendes til kjøretøyeierens kontrollpanel.

Til tross for den ganske høye effektiviteten til sikkerhetssystemer, er de langt fra alltid i stand til å forhindre sykkeltyveri. For definitivt å forhindre tyveri, ville det beste alternativet være en tilbakemeldingsmotorsykkelalarm.

Fordeler med toveis sikkerhetssystemer

I motsetning til alarmmodeller uten tilbakemelding, er slike enheter mer effektive og pålitelige. Omfanget av deres innflytelse er noe større, og de reagerer ikke bare på mekaniske faktorereffekt.

Med andre ord, hvis noen prøver å stjele eller tukle med en motorsykkel, aktiveres sensorene og systemet sender et alarmsignal til eierens nøkkelbrikke.

Blant variasjonen av sikkerhetssystemer for "jernhester", er den mest effektive og pålitelige motoralarmen med tilbakemelding. Anmeldelser av motorsykkeleiere som bruker slike enheter, taler for seg selv: de er veldig praktiske, spesielt hvis sykkelen ikke står i garasjen, men for eksempel i hagen til huset er de kjent for sine lave kostnader - omtrent 2- 5 tusen rubler - og enkel installasjon, de varsler virkelig om forsøk på å stjele et kjøretøy og minimerer risikoen for tyveri.

Utvalg av motorsykkelalarmer

Det finnes flere hovedtyper sikkerhetssystemer utviklet for å beskytte sykler mot tyveri:

• Motoralarm med tilbakemelding. Har et stort utvalg. Settet kommer med en bærbar nøkkelbrikke med et display som viser informasjon om endringer i motorsykkelens tilstand.
• Motoralarm med tilbakemelding og autostart Kawasaki X-Men. Et praktisk og pålitelig system som lar deg redusere oppvarmingstiden til kjøretøymotoren betydelig, noe som er spesielt viktig i den kalde årstiden.
• GSM-signalering. Det regnes som et av de mest moderne og effektive beskyttelsesmidlene. All informasjon om tilstanden til motorsykkelen overføres til eierens mobiltelefon. Den har bred funksjonalitet. Bruken er veldig enkel - bare lad enheten og plasser den på motorsykkelen, etter å ha forseglet beacon.

Selvinstallasjon av motorsykkelalarmer

Før du starter installasjonen av sikkerhetssystemet, sjekk batteriladenivået og spenningen i det elektriske nettverket til sykkelen. Etter å ha ringt alle ledningene, slås batteriet av og sentralenheten forsegles med elektrisk tape.

For å installere alarmen må den plasseres på et tilbaketrukket sted på motorsykkelen og kobles til "pluss" og "minus". Det anbefales å plassere enheten på en slik måte at den ikke kan nås uten å løfte setet eller åpne sidepanelene. Etter det får systemet strøm fra ledningene.

Blokkeringer utføres i vanskelig tilgjengelige områder. Du kan sette dem på hvilken som helst krets - både på drivstoffpumpen og på tenningen.

Neste trinn er å installere en autonom sirene. Hele systemet er koblet til blinklysene, en antenne er plassert, og en personsøker er skjult bak fairingen.

Batteriet er tilkoblet. Hvis motorsykkelen ikke skal brukes over lengre tid, er det lurt å ta av ledningen fra "minus" på batteriet for å forhindre utlading.

Motoalarmsystem med tilbakemelding StarLine

Sikkerhetssystemer av dette merket regnes som en av de mest pålitelige og effektive anti-tyveri-enhetene som bruker en dialogkode for å beskytte sykler. Med unntak av hele spekteret av servicefunksjoner,motoralarm med tilbakemelding StarLine V62 har:

• Dialogautorisasjon. For å beskytte mot hacking brukes en innovativ og mest avansert kode med 128-bits krypteringsnøkler og frekvenshoppingsmetoden. Et slikt system brukes for første gang og kompliserer hackingprosessen i stor grad. Motoralarm med tilbakemelding og autostart bruker denne koden på både hoved- og sekundærnøkkelen.
• Megapolis-modus. Øker med flere ganger rekkevidden for drift og varsling av systemet. I tillegg, i denne modusen, er ingen radiointerferens forferdelig.
• Vanlig sjokksensor. Motoralarm med tilbakemelding og autostart har en to-nivå støtsensor som umiddelbart oppdager ekstern påvirkning på sykkelen og sender informasjon til eieren.

Komplet med en spesiell StarLine startsperre, kan du lage et uinntakelig og pålitelig tyverisikringssystem for motorsykler.