Bilens ytelsesegenskaper. De mest pålitelige og komfortable bilene

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Bilen har for lengst sluttet å være en luksus. I dag produseres hundrevis av forskjellige bilmerker og -modeller. Prisene på biler varierer både opp og ned, men kompakte crossovere, samt B- og C-klasse sedaner og hatchbacks, har blitt utbredt. Ingen ønsker å bruke mye tid på tjenester og nettsteder på jakt etter sjeldne reservedeler, så det er en uoffisiell vurdering av den mest pålitelige og økonomiske transporten.

Kjøretøyytelse

Ytelse viser hvor effektivt et bestemt kjøretøy kan brukes i en bestemt situasjon. Når du kjenner til egenskapene til bilen, kan du på forhånd forutsi hvordan mekanismen vil oppføre seg under visse forhold (for eksempel by, motorvei eller terreng).

Disse egenskapene inkluderer:

• dynamic;
• drivstoffeffektivitet;
• handling;
• bærekraft;
• patency;
• smoothness;
• pålitelighet og holdbarhet.

Du må velge en bil, tatt i betraktning forholdene der den vil værebli brukt. I henhold til preferansene til russiske kjøpere og anmeldelser er det allerede mulig å bestemme hvilke biler som er anerkjent som de mest pålitelige og praktiske å bruke.

Ny Toyota Corolla

Fortjente tittelen som den mest populære bilen blant bilistene. Utstedelsesåret avhenger av antall pengeenheter kjøperen har. Den nye maskinen vil ikke kreve inngrep i chassis og motor på mange år. Bileieren bør kun gjennomgå vedlikehold strengt i henhold til forskriftene og fylle bensin på utprøvde steder. Det er ingen spesielle bruksanvisninger, Corollaen starter godt på frostdager og transporterer sjåføren og passasjerene komfortabelt rundt i byen og motorveien.

Fordeler inkluderer:

• Moderne og presentabelt utseende.
• upretensiøsiteten til kraftenheter.
• Komfortable chassisinnstillinger.
• Moderne komfortabel salong.
• Tilgjengeligheten av elektroniske systemer og assistenter.
• Romslig bagasjerom.
• Likviditet ved salg på annenhåndsmarkedet.

Av minusene fremhever bilistene de høye kostnadene ved å kjøpe, samt en liten mangel på trekkraft i motoren.

Bilens ytelsesegenskaper skiller seg ikke ut. Bremsene er litt under gjennomsnittet, fjæringen er moderat myk, støyisolering, som alle japanske C-klasse sedaner.

Prisen for en bil starter på 800 000 rubler og slutter på 1 100 000 rubler, avhengig av valgt konfigurasjon.

Brukt Corolla

Ikke alle bileiere kan betale for å kjøpe et nytt kjøretøy. En brukt kopi beholder et utmerket utseende takket være høykvalitets metallkroppsdeler og hodeoptikk. Det er heller ingen klager på motor og girkasse, men fjæringen bør vies spesiell oppmerksomhet.

Støtdempere må skiftes ut med nye med et løp på ca 100-120 tusen kilometer, kulestøtdempere vil svikte i omtrent samme sving. De originale lydløse blokkene banker ikke engang i 150 000 km, men de begynner allerede å bli dekket av mikrosprekker. Bremseskiver bør skiftes ved 90 000 miles.

Kostnadene for reservedeler til Toyota vil ikke tømme bileierens lommebok, og takket være tilgjengeligheten av duplikater og originaldeler i nesten alle butikker, vil ikke reparasjonene trekke ut i mange måneder.

Motoren og girkassen fungerer som den skal selv ved høy kjørelengde med rettidig utskifting av oljer, filtre og ekstra forbruksvarer.

Prisene på bruktbiler går ned hvert år, men dette gjelder ikke Corolla. Ofte selger bileiere en bruktbil selv for et stort beløp etter flere års drift.

Nye Nissan Almera

Direkte konkurrent til Corolla når det gjelder klasse og pris. Bileiere velger Almera for dets hyggelige utseende og enkle betjening. Den nye bilen gleder seg med et stort bagasjerom, et romslig interiør og en energikrevende fjæring. Motoren gir heller ingen klager, men krever kvalitets 95 bensin.

Bilytelseskiller seige bremser og en skarp reaksjon på rattet. Sjåførene legger også merke til enkel start i kaldt vær og et interiørvarmesystem av høy kvalitet. Motoren kan ikke skryte av racingakselerasjon, men den er nok for en stille bevegelse.

Nye Almera finnes ofte i taxiselskaper, dette indikerer påliteligheten til kraftverk og chassis. Med rettidig passering av vedlikehold vil ikke motoren og girkassen forårsake problemer. Den eneste ulempen kan være utseendet til "saffronmelkhetter" på de bakre buene når du opererer i områder med kjemikalier om vinteren.

Optikk foran og bak gjør en utmerket jobb med alle oppgaver og blir ikke overskyet selv etter 100 000 km løping. Suspensjonen vil kreve første inngrep først etter 120 000 km. Reservedeler selges over alt og til en overkommelig pris.

Du kan kjøpe en Nissan i mellomklassen fra en offisiell forhandler for 760 000 rubler.

Ny Ford Focus III

Den nye "Focus" har det lyseste utseendet og god lydisolasjon. Produsenten leverer komplette sett med forskjellige kraftverk å velge mellom. Bileiere legger merke til trygg håndtering på veien og energikrevende fjæring.

Bremseegenskapene til bilen er på et høyt nivå. Systemet er ikke bare utstyrt med ABS, men også med ESP. I motsetning til japanske biler, har Ford en stor bremseskivediameter og en skarp pickup selv når pedalen trykkes lett ned.

Hovedfordeler:

• Moderne utseende.
• Energikrevende fjæring med gode innstillinger.
• Bredt utvalg av motorer.
• God støyisolering.
• Interiørmaterialer av høy kvalitet.
• Romslig bagasjerom.
• Galvaniserte buer og karosserier.
• Tilgjengelighet av moderne elektroniske systemer.
• Valg av ulike kroppstyper.

Av minusene noterer bileiere lav likviditet i annenhåndsmarkedet og lav bakkeklaring. En ulempe er også den begrensede plassen i kupeen, den massive midtkonsollen gjør det vanskelig for sjåføren og passasjerene å sitte komfortabelt på en lang tur.

Kostnaden for den nye "Focus" i grunnkonfigurasjonen vil være 802 000 rubler.

Compact crossovers

Biler i Russland blir ofte valgt på grunn av høy bakkeklaring og firehjulsdrift. Den kompakte crossover-klassen har blitt utbredt på grunn av sin balanserte kjøreytelse og utseende.

Ytelsen til en bil er en viktig parameter i den daglige bruken av transport. Bileiere foretrekker ofte en motor med høyt dreiemoment og kraftige bremser fremfor et soltak eller et kraftig lydanlegg.

Renault Duster

Crossoveren er utstyrt med front- og firehjulsdrift. Kan kjøpes med manuell eller automatgir. Bileiere legger merke til den myke fjæringen og de upretensiøse motorene. Kraften til 2-liters motoren er nok for by- og landturer.

Høy bakkeklaringog firehjulsdriftssystemet gjør det enkelt å kjøre på avsidesliggende skogsveier. Bileiere legger merke til de høye trekkraftegenskapene til biler med manuell girkasse.

Fordeler med en crossover:

• Romslig interiør.
• Plitelig firehjulsdriftssystem.
• upretensiøse kraftverk.
• Sikker kaldstart.
• Sterke støtfangere.
• Tilgjengelighet av elektroniske systemer.

Ulempene inkluderer ofte kontroversielt utseende og byggekvalitet. Avstandene er ofte forskjellige, og panserlåsen kan banke selv i en ny bil uten kjøring. Trunkkapasitet er heller ikke den sterkeste siden av crossoveren.

Fjæringen vil kreve alvorlige inngrep tidligst 140 000 km, men motoren trenger bare et rettidig skifte av olje og forbruksvarer.

Du kan kjøpe en crossover med firehjulsdrift og mekanikk for 809 000 rubler.

Hyundai ix35

Kostnaden for en koreansk bil er litt høyere enn "Duster". Crossoveren tilbyr et vakrere og mer komfortabelt interiør med fine trimmaterialer og ortopediske seter.

Ytelsen til bilen kan skilte med mer seige bremser og selvsikker styrerespons. Automatgiret fungerer feilfritt, og motoren beveger delefilteret dynamisk rundt i byen eller motorveien.

Interiøret er laget i en moderne stil, og etterbehandlingsmaterialene er ikke dårligere i kvalitet enn dyrere biler. Crossoveren taper ikke mye i pris når den selges videresekundærmarkedet og beholder et anstendig utseende selv med seriøse løp.

Den svake siden er chassiset. Støtdempere har et kort slag og kommer ofte inn i groper eller ujevnheter når de treffer. Det første inngrepet i fjæringen ved uforsiktig kjøring kan være nødvendig så tidlig som 60 000 km.

De lave overhengene til støtfangerne kan også tilskrives minusene. Å storme skarpe opp- og nedturer på en fisketur vil ikke fungere.

Kostnaden for en gjennomsnittlig bilkonfigurasjon er innenfor 1 300 000 rubler.

Hvilke andre biler du bør vurdere når du kjøper

Biler i Russland drives under tøffere forhold enn i Europa. Derfor er det verdt å være oppmerksom på rettidig vedlikehold og vedlikehold.

Ikke kjøp sjeldne biler, kostnadene for reservedeler og mangel på butikk kan spille en grusom spøk under drift.

Billig i drift og med god pålitelighet kan også inkludere biler:

• Hyundai Solaris;
• Hyundai Creta;
• Mazda 3;
• Kia Ceed;
• Kia Rio;
• Renault Logan;
• Toyota Auris;
• Toyota Rav4;
• Volkswagen Polo.

Hvilken bil som er mest pålitelig og økonomisk avhenger av driftsforholdene, men tradisjonelt er de første linjene okkupert av japanske merker.