SRS motor girolje. SRS olje: anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Tyskland har lenge vært kjent for kvaliteten på bilene sine. I tillegg til biler produserer tyskerne også smøremidler til dem. Selv om SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) er lite kjent i Russland, er produktene etterspurt blant bilister. Du kan lese om hvilken type olje som er bedre å velge, kundeanmeldelser og annen nyttig informasjon i denne artikkelen.

Anleggets historie

Den tyske fabrikken Schmierstoff Raffinerie Salzbergen ble grunnlagt tilbake i 1860. Til å begynne med behandlet han lokal oljeskifer, som det så ble hentet parafin fra. Litt senere begynte anlegget å produsere forskjellige raffinerte produkter fra Pennsylvania-råvarer. Den utviklet seg raskt, og allerede 10 år etter åpningen hadde den varehus i mange europeiske byer. Under slutten av andre verdenskrig var anlegget under ledelse av BASF, og i 1994 ble det overtatt av H&R. For øyeblikket fortsetter anlegget å behandle olje, og produserer høyklasses smøremidler. Selskapets kunder er de største bilprodusentene i verden: Mercedes, BMW, Audi.

Bedriftsfordeler

Det er SRS-anlegget som leverer råvarer til BP, som er kjent for alle for sine merker av Castrol Oil motorolje. Tot alt omfatter selskapets produkter mer enn 600 varer. Alle av dem samsvarer med moderne toleranser, gjennomgår grundige kontroller. På SRS-anlegget sørger de for at utstyret er miljøvennlig, og styringssystemet sørger for kundetilfredshet. For øyeblikket regnes produksjonen som en av de kraftigste i Europa.

Motoroljer

Motoroljer beskytter bilmotoren mot overoppheting, rengjør den for skitt og bidrar til langvarig drift uten havari. Det er vanskelig å overvurdere viktigheten av kvalitetsmotorolje, og det vet erfarne bilister. Alle prøver å velge den beste kvaliteten for rimelige penger. SRS-motorolje gir utmerkede resultater. Hvilke typer smøremidler produserer den berømte fabrikken?

1. SRS VIVA: syntetiske og semisyntetiske motoroljer av høy kvalitet egnet for bensin- og dieselmotorer.
2. SRS MAGNUM: Motorolje for motorsykler med 4-taktsmotorer. Designet for moderat tvang.
3. SRS Cargolub: Passer for både personbiler og lastebiler. Populær i blandede flåter. I tillegg til allsidigheten er Cargolub-oljen svært økonomisk. På grunn av innovative teknologier og høykvalitets baseolje, beskytter væsken motoren selv under forholdhardt arbeid, høye temperaturer og andre "gleder" ved feltregimet. Med et slikt smøremiddel føles biler bra ikke bare i varmen, men også i kulden. Viskositet SAE 10W gjør det enkelt å starte bilen selv i -25 grader.
4. SRS Multi-Rekord topp: Flerbruksolje. Passer likt for diesel og bensin. Den brukes i tungt lastede industrikjøretøyer. Viskositeten til en slik væske gjør at den kan brukes hele sesongen: både om vinteren og om sommeren.

giroljer

Bilens girkasse krever også samme beskyttelse som motoren. Under ingen omstendigheter skal olje beregnet for motoren helles inn i girkassen. Dette kan true med alvorlige brudd på bilen, fordi væskene har en helt annen sammensetning. Ellers utfører de lignende funksjoner: beskytte mot slitasje, kjøle og rene deler. SRS girolje må skiftes mye sjeldnere enn motorolje. Selskapet produserer følgende produkter:

• SRS Wiolin: tilgjengelig for automatiske girkasser;
• SRS Getriebefluid: et spesielt smøremiddel for manuelle girkasser på tungt lastede kjøretøy.

Kundene likte spesielt SRS 80W90 girolje, som egner seg for manuelle girkasser i biler og anleggsmaskiner. Den er laget på grunnlag av mineraloljer av høy kvalitet, noe som sikrer lave kostnader. Optimal viskositet er spesielt valgt for ulike driftstemperaturer.

Nylig har Castrol rebranded og skiftet navn på hele serien med smøremidler. Det nye navnet på SRS SLX girolje er nå EDGE.

Syntetiske smøremidler

Syntetisk baserte oljer trenger mindre sannsynlighet for å skiftes enn mineralbaserte væsker. Den kunstige opprettelsen av sammensetningen lar deg velge elementene slik at de beskytter deler mot slitasje lenger. Den eneste ulempen med syntetiske oljer er kostnadene. I SRS-oljelinjen regnes følgende som de mest populære:

• SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5W-30: Lavt innhold av sulfider, fosfater og sulfater. Utstyrt med partikkelfilter. Fremmer drivstofføkonomi.
• SRS VIVA 1 Synth Racing 5W-50: et smøremiddel for de som ikke kan leve uten høye hastigheter. Et spesielt utvalgt sett med tilsetningsstoffer er laget for en sporty kjørestil.
• SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40: Den høyeste kvalitetsoljen i Viva-serien. Et utmerket sett med tilsetningsstoffer lar ikke motoren slites ut og har anti-korrosjonsegenskaper. Optimal viskositet lar deg starte bilen uten problemer selv i minusgrader. Samsvarer med europeiske kvalitetsstandarder.
• SRS Viva1 5W50 Synth Racing: syntetisk olje med høy ytelse. De nyeste tilsetningsstoffene garanterer utmerket væskeservice. Selv om du ikke skifter olje i henhold til forskriftene, vil det ikke skje noe g alt, siden den har forlenget tappeintervall. Nylig utvikling har gjort det mulig å lage et slikt smøremiddel,som vil kombinere motorslitasjebeskyttelse og rengjøringsegenskaper.

Halvsyntetiske oljer

Halvsyntetisk baserte væsker fengsler med sin allsidighet. Selv om ytelsen deres er litt lavere enn for helsyntetiske oljer, gjør prisen kombinert med optimal ytelse dem uunnværlige. SRS-merket har flere typer slike smøremidler:

• SRS VIVA 1 10W-40: egnet for alle typer kjøretøy på fire hjul: busser, personbiler og lastebiler. Den optimale tilsetningspakken tilpasser seg typen kjøretøydrift og gir den den beste beskyttelsen.
• SRS Multi-Rekord: semisyntetisk olje for diesel- og bensinbiler. Forskjellig i allsidighet og egnethet for en blandet flåte. Både tunge lastebiler og lette personbiler vil føles bra.

Kundeanmeldelser

Om SRS 5W30-oljen er anmeldelsene de mest positive. Samt om andre produkter fra selskapet. Anmeldelser bekrefter det faktum at det tyske anlegget produserer varer av høyeste kvalitet. Mange hevder at merket er det beste av de som de har prøvd nylig. Lange dreneringsintervaller, gode antislitasjeegenskaper skiller SRS fra andre selskaper. Men den viktigste forskjellen ligger i fraværet av forfalskninger av selskapets produkter. Tross alt er selv gammel olje bedre enn mistenkelige væsker. Men SRS-oljer er ganskesjelden funnet på salg, og deres popularitet er ikke den samme som for mer kjente merker. Så det er ingen vits i å forfalske dem. Derfor, når du kjøper CPC-motor- eller transmisjonsoljer, kan du være sikker på deres høye kvalitet.