Olje "Liquid Moli 5W40": anmeldelser av bilister

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Levetiden til en bilmotor avhenger direkte av påliteligheten til motoroljen og hyppigheten av utskiftingen. Selvfølgelig kjenner alle bilister denne oppgaven. Det er derfor de er så nøye med å velge riktig sammensetning. I anmeldelser av Liquid Moli 5W40 olje, merker eierne først og fremst stabiliteten til egenskapene til smøremidlet gjennom hele levetiden.

Noen ord om merkevaren

Bedriften ble grunnlagt i 1955 i Tyskland. Opprinnelig fokuserte merket på produksjon og utvikling av ulike tilsetningsstoffer til motorer. Litt senere dukket det også opp motoroljer på salg. Nå selges selskapets produkter i mer enn 100 land rundt om i verden. Og etterspørselen etter det vokser stadig. Merket følger nøye de siste trendene i bilindustrien og tilbyr blandinger som er ideelle for de mest moderne motorene.

Naturolje

Eksperter i anmeldelser av "Liquid Moli 5W40" erklærer at dette100 % syntetisk olje. Som grunnlag tok produsentene en blanding av polyalfaolefiner. For å modifisere egenskapene til smøremidlet ble det tilsatt forskjellige legeringsadditiver til sammensetningen.

For hvilke motorer

Denne motoroljen er egnet for turboladede og konvensjonelle motorer. Det kan helles i bensin- og dieselmotorer. Samtidig anbefales selve sammensetningen av noen bilprodusenter. For eksempel anbefales det å bruke det til garanti- og ettergarantiservice av selskaper som BMW, VW. Flytende Moli 5W40-olje i Polo-sedanen fra Volkswagen kan brukes selv for gamle biler produsert i 2010.

Sesongvariasjoner

I henhold til klassifiseringen til American Society of Automotive Engineers (SAE), er denne oljen klassifisert som en allværsolje. De nødvendige strømningshastighetene opprettholdes selv i den mest alvorlige frosten. Det er mulig å pumpe olje gjennom systemet og sikre dens strømning til alle deler av kraftverket ved temperaturer på -35 grader Celsius. Samtidig vil det være mulig å trygt starte motoren ved -25 grader.

Litt om tilsetningsstoffer

For å forbedre de tekniske egenskapene til oljen, tilsetter produsentene ulike legeringsadditiver. De utvider egenskapene til smøremidlet, gjør det mer pålitelig. Flytende Moli 5W40 olje, i sammenligning med andre forbindelser, utmerker seg ved en utvidet pakke med tilsetningsstoffer, som gjør det mulig å forbedre egenskapene til denne blandingen flere ganger.

Stabil flyt

Oljeviskositet er en av hovedegenskapene til et smøremiddel. Spesielt for å forbedre denne indikatoren introduserte selskapets kjemikere polymere hydrokarbonforbindelser i sammensetningen av det presenterte produktet. De er preget av høy termisk aktivitet. Når temperaturen synker, spoler makromolekylene til stoffet seg inn i en spiral, noe som fører til en viss reduksjon i sammensetningens tetthet. Ved oppvarming skjer den omvendte prosessen. Helixen til makromolekylet utfolder seg, noe som øker viskositeten.

Low pour point

I anmeldelser av Liquid Moli 5W40-olje merker sjåførene også det lave flytepunktet til den presenterte sammensetningen. Faktum er at denne oljen går over i fast fase ved -42 grader Celsius. Produsenter har vært i stand til å oppnå slike imponerende resultater takket være aktiv bruk av flytepunktdempende midler. I dette tilfellet brukes metakrylsyrekopolymerer. Disse forbindelsene forhindrer parafinkrystallisering og reduserer hastigheten på parafinutfelling.

Drift av en bil på dårlig drivstoff

Olje "Liqui Moli 5W40" (syntetisk) i en diesel passer nesten perfekt. Problemet med alle motorer av denne typen er at kvaliteten på drivstoffet ikke tåler kritikk. Diesel har et høyt askeinnhold. Dette gjelder for noen bensinmerker. Aske produseres ved forbrenning av svovelforbindelser som er en del av drivstoffet. Sotpartikler holder seg sammen og feller ut. Dette reduserer det reelle effektive volumetmotor, kraften faller.

En del av drivstoffet brenner ikke i det indre kammeret, men går umiddelbart inn i eksosanlegget. Det påvirker også miljøet negativt. Det var mulig å eliminere det presenterte problemet takket være forbindelsene av magnesium, barium og kalsium. Molekylene til disse stoffene festes på sotpartiklene og hindrer dem i å feste seg sammen. Vaskemiddeltilsetningsstoffer er i stand til å ødelegge agglomerasjonene av gammel sot, og overføre dem til en kolloidal tilstand. Det er derfor mange eiere av gamle biler gir slike flatterende anmeldelser om Liquid Moli 5W40 olje. Sjåfører bemerker at ved å bruke denne sammensetningen var det mulig å redusere bankingen på motoren betydelig.

Holdbarhet

Positive tilbakemeldinger om Liquid Moli 5W40-oljen (syntetisk) gis også i spørsmål om smøremiddelets holdbarhet. Det spesifiserte smøremiddelet har et utvidet tømmeintervall. For eksempel kan den dekke opptil 13 tusen kilometer. Denne indikatoren ble oppnådd takket være aktiv bruk av antioksidanter. Faktum er at oksygenradikaler i luften er i stand til å reagere med ulike komponenter i oljen.

Ofte, på grunn av dette, dannes det til og med svake organiske syrer, som kan sette i gang korrosjonsprosessen på metalldeler av motoren. De fysiske egenskapene til smøremidlet endres også. For å forhindre disse uønskede konsekvensene ble aromatiske aminer og fenolderivater introdusert i sammensetningen av oljen. Disse stoffene fanger atmosfæriske oksygenradikaler og reduserer risikoen for oksidasjon av andre komponenter.smøremidler.

Ved kjøring under vanskelige forhold

Bruke bil i bymiljø anses som vanskelig. Faktum er at hyppige endringer i motorhastighet forårsaker skumdannelse av oljen. Situasjonen forverres ved bruk av et stort antall forskjellige vaskemiddeltilsetninger. Disse forbindelsene reduserer overflatespenningen til smøremidlet. For å eliminere denne negative effekten introduserte produsenter silisiumforbindelser i oljen. De ødelegger luftboblene som oppstår under blanding av stoffet og forhindrer overdreven skumdannelse. Som et resultat fordeles oljen best over overflaten av delene av kraftverket.

korrosjonsbeskyttelse

Foruten sotavleiringer, er et annet problem med alle eldre motorer korrosjon. Delene av kraftverket laget av ikke-jernholdige legeringer er utsatt for rust. For eksempel oppstår dette fenomenet ofte på veivaksellagertappene, koblingsstangbøssinger. I anmeldelser av Liquid Moli 5W40-olje merker sjåførene at denne sammensetningen kan redusere den angitte negative prosessen betydelig.

Faktum er at ulike forbindelser av svovel, fosfor og klor tilsettes i tillegg til smøremidlet. De skaper mange fosfider, klorider og sulfider på metalloverflaten. En slik film er ikke utsatt for ødeleggelse fra friksjon eller eksponering for organiske syrer. Som et resultat er det mulig å forhindre videre spredning av korrosive prosesser.

Reduser friksjon

I anmeldelser avolje "Liqui Moli Moligen 5W40"-drivere bemerker at bruken av denne sammensetningen lar deg utsette reparasjonen av kraftverket og redusere drivstofforbruket. Motoreffektiviteten økes på grunn av det faktum at produsenten aktivt bruker en rekke friksjonsmodifikatorer. I dette tilfellet brukes organiske forbindelser av molybden, borater av andre metaller. Disse stoffene lager en tynn, uatskillelig film på metalloverflaten, som forhindrer kontakt med overflatene og deres raske slitasje. Redusert friksjon sparer også drivstoff. I gjennomsnitt reduseres forbruket med 8%.

Erstatnings alternativer

Den presenterte komposisjonen er mye brukt blant bilister. Derfor har merket utvidet linjen og gitt ut noen andre formuleringer. Flytende Moli Optimal 5W40 olje har vunnet popularitet. Anmeldelser om dette smøremidlet fra selskapet er ekstremt positive. Overfloden av vaskemiddeltilsetninger gjør den nesten ideell for biler med dieselmotor. Problemet er at blandinger ikke kan byttes ut. Med en reduksjon i volumet av smøremiddel frarådes det å legge til en annen sammensetning, selv fra samme merke.