2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Motorens levetid bestemmes i stor grad av hva slags motorolje en sjåfør bruker og hvor ofte de skifter den. Høykvalitetssammensetninger kan forlenge levetiden til kraftverket betydelig. De kan også redusere de totale kostnadene ved å eie bil betydelig. Det er bare det at noen smøremidler er svært drivstoffeffektive. Texaco-oljer i CIS-landene er i ganske begrenset etterspørsel. Disse forbindelsene har god ytelse, men de er ganske dyre.
Noen ord om selskapet
Selskapet startet sin reise i Texas i 1901. Til å begynne med var merket engasjert i salg av utelukkende råolje. En tid senere begynte selskapet å produsere sine egne smøremidler. Selskapet legger stor vekt på den tekniske komponenten i prosessen. Det er grunnen til at komposisjonene til merkevaren kjennetegnes av slike kvalitets- og driftsegenskaper. Påliteligheten til blandingene bekreftes også av at selskapet ikke selger utvinningstillatelser til tredjeparter, men produserer smøremidler kun foregne fabrikker. Texaco-oljer selges i 120 land over hele verden. Påliteligheten til formuleringene og deres kvalitet bekreftes av internasjonale ISO-sertifikater.
Linjal
Selvfølgelig hadde de første oljene av dette merket en utelukkende mineralsk natur. Nå har selskapet fullstendig forlatt produksjonen av slike smøremidler. Merket har fokusert på syntetiske og semisyntetiske oljer. Hva er forskjellen mellom disse produktene?
Raffinerte produkter brukes som grunnlag for fremstilling av halvsyntetiske stoffer. Først utføres en hydrobehandlingsprosess, hvoretter et kompleks av nødvendige tilsetningsstoffer tilsettes til basissammensetningen. Det er med deres hjelp at det er mulig å utvide de tekniske egenskapene til Texaco-oljer.
Syntetiske forbindelser er laget på en annen måte. I dette tilfellet brukes en blanding av polyalfaolefiner som grunnlag. Deretter legges det til en utvidet tilsetningspakke.
To stempler
Texaco-motoroljer er tilgjengelig i to typer: for biler og lastebiler. I sistnevnte tilfelle fikk komposisjonene det vanlige navnet Ursa. Texaco Havoline-oljer er designet for bensin- og dieselmotorer installert i personbiler (sedans, SUV-er).
brukssesong
Bedriften produserer kun allværstyper av oljer. Å finne den riktige komposisjonen i dette tilfellet er ganske enkelt. Viskositetsindeksen indikerer ved hvilke temperaturer et bestemt smøremiddel kan brukes. Denne klassifiseringen ble først foreslått av amerikanerenSociety of Automotive Engineers (SAE).
For eksempel er det mulig å pumpe 5W30-olje gjennom motoren og levere den til alle deler av kraftverket ved temperaturer som ikke er lavere enn -35 grader Celsius. Sikker start av motoren kan utføres ved -25 grader.
Et par ord om tilsetningsstoffer
Texaco-merket legger stor vekt på utviklingen av ulike legeringsadditiver. Ved hjelp av disse stoffene er det til tider mulig å utvide de tekniske egenskapene til smøremidlet. Selskapet bruker vaskemiddeltilsetningsstoffer, friksjonsmodifikatorer, viskositetstilsetningsstoffer og korrosjonshemmere i alle formuleringer.
Vaskemidler
Ved hjelp av disse stoffene er det mulig å eliminere karbonavleiringer fra motordeler. Faktum er at diesel og bensin inneholder mye svovelforbindelser. Under forbrenning dannes aske fra dem, som legger seg i kraftverkets indre kammer. For å forhindre denne prosessen ble forbindelser av noen jordalkalimetaller (magnesium, kalsium) tilsatt til oljene. De fester seg til sotpartikler og forhindrer påfølgende nedbør. Texaco-oljer kan til og med bryte ned avleiringer som allerede er dannet, og gjøre dem om til en kolloidal tilstand.
Friksjonsmodifikatorer
Bruk av organiske forbindelser av molybden gjør det mulig å redusere friksjonen mellom deler av kraftverket i forhold til hverandre. Dette øker effektiviteten til kjøretøyet, utsetter overhalingen av motoren og reduserer drivstofforbruket. I gjennomsnitt, med bruk av disse forbindelsene, drivstofforbrukfaller med 5 %. I sammenheng med stadig stigende priser på bensin og diesel, ser dette tallet ganske imponerende ut.
Viskositetstilsetninger
Ved hjelp av disse forbindelsene er det mulig å opprettholde fluiditeten til sammensetningene på de ønskede verdiene innenfor det oppgitte temperaturområdet. Viskositetstilsetningsstoffer er makromolekyler av polymerer. Dessuten, jo lavere SAE-indeks (0W, 5W, og så videre), jo større er lengden på makromolekylet. Disse forbindelsene har en viss termisk aktivitet. Når de er avkjølt, kveiler de seg sammen til en spiral, når de varmes opp skjer den omvendte prosessen.
korrosjonsinhibitorer
I dette tilfellet bruker produsenter forbindelser av klor, svovel og fosfor. De danner en tynn film på metalloverflaten, som et resultat av at det er mulig å forhindre spredning av korrosive prosesser.
Anmeldelser
Anmeldelser av Texaco-oljer er ekstremt positive. Sjåfører bemerker at disse forbindelsene kan redusere vibrasjoner og motorbanking. Det er mulig å redusere drivstofforbruket og øke ressursen til kraftverket.
