Crawler terrengkjøretøy "Beaver"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I vårt land vil det alltid være et sted som i daglig tale kalles off-road, det vil si ufremkommelige områder osv. Til tross for vanskelig tilgjengelighet på steder, er det alltid oppgaver som må utføres der (det være seg jakt), fiske, leting, søk og redningsaksjoner). Hva skal jeg gjøre hvis det er nødvendig å flytte ikke bare mennesker, men også levere varer over et slikt område? Selvfølgelig bør du bruke spesialutstyr - larve snø og sumpbiler. Off-road (grusveier, svart jord etter regn eller om våren, ulendt terreng, snøfonner, sandjord, sumper, vannbarrierer) vil ikke skape problemer for et beltekjøretøy med snø og sump.

Gjennomgang av hjemmemarkedet

Følgende terrengkjøretøy med belte kan bli funnet på hjemmemarkedet:

• Russisk-B alt. Kegressa er et allsidig amfibisk terrengkjøretøy,som har den høyeste langrennsevnen under alle forhold.
• GTS GAZ-47 - et sovjetisk snø- og sumpkjøretøy, opprettet på 40-tallet av 2000-tallet, har et svakt spesifikt trykk, kan overvinne vannområder på opptil 1,2 m dype, fungerer uten feil både ved lave temperaturer (-50 °C), og ved høy (+40 °C). Dette settet med egenskaper gjorde maskinen utrolig populær, på grunn av at den ga arbeid i lang tid.
• Civil DT-3P - produksjonen ble startet av Zavolzhsky beltetraktorfabrikk på 60-tallet. Selskapet produserer flere kjøretøy: GAZ-34039-modellen eller Irbis terrengkjøretøy, GAZ-3409, k alt Beaver terrengkjøretøy, GAZ-3344-modellen.
• Terrengkjøretøymodellen CHETRA TM-140 er produsert av OJSC Kurganmashzavod. Den utvikler en hastighet på omtrent 50 km/t; en nyttelastkapasitet på 4000 kg og en utvidet rekkevidde (800 km) er bare noen av egenskapene til dette terrengbeltekjøretøyet.
• Serie med snø- og sumpgående kjøretøy TMM produsert av Nizhny Novgorod-anlegget for transport og teknologiske maskiner LLC NPO Transport (TTM-3 Taiga, TTM-4902 med tilhenger, TTM-4902 Ruslan med en hydraulisk heis, TTM-6901 Antey). Modifikasjoner av maskiner gjøres som regel, også for arbeid under vanskelige nordlige forhold.
• Modifikasjoner av GT-T og GT-TM produsert av Rubtsovsk-avdelingen til NPK UralVagonZavod. I dag produserer anlegget rundt 14 modeller av terrengkjøretøyer. Transportører kan enkelt overvinne flytende vannrom, maskinene utmerker seg ved høy manøvrerbarhet på begrenset plass, vanskelig tilgjengelig terreng, de overvinner bratte bakker ogbanker.
• DT-30 "Vityaz". Utgivelsen ble arrangert av Vityaz Machine-Building Company JSC. Terrengkjøretøy i denne familien er preget av hastighet for denne klassen kjøretøy.

Dette er ikke en fullstendig liste over snø- og sumpbiler for larve som finnes på hjemmemarkedet.

Zavolzhsky larvetraktorer

Terrengkjøretøyene til Zavolzhsky-anlegget av larvetraktorer inkluderer: GAZ-34039, GAZ-3409, GAZ-34039, GAZ-3344. Snø- og sumpkjøretøyer produsert av denne bedriften tjener i lang tid, og viser sine beste kvaliteter under forskjellige forhold: fra isdekke til varme ørkener. Forresten, GAZ-3409 har et andre navn - Beaver terrengkjøretøy. La oss snakke om det mer detaljert.

Terrengkjøretøyet "Beaver" er et snø- og sumpkjøretøy i metall for passasjerer, det er et universelt kjøretøy for turistturer, jakt, fiskeentusiaster, enkeltpersoner som velger aktive typer rekreasjon, samt for spesialiserte bedrifter. For eksempel olje- og gasskomplekset eller energi.

Når det gjelder GAZ-34039 (Irbis terrengkjøretøy), er hovedoppgaven til kjøretøyet å transportere mennesker, last og diverse utstyr under vanskelige nordlige forhold.

Maskindimensjoner

De totale dimensjonene til GAZ-3409 er:

• kroppsbredde 2020 mm;
• lengde 4625 mm;
• høyde 2500 mm.

Disse parameterne er standard fordenne typen transport. Ved å velge Beaver terrengkjøretøy får du et kjøretøy med et bredt spekter av bruksområder, fra fritid (fiske, jakt) til komplekst spesifikt arbeid (geologisk utforskning).

Maskinens prisegenskaper

La oss nå se på kostnadene for biler for 2017. Kostnaden for GAZ-34039 (terrengkjøretøy "Irbis") er 4,367 millioner rubler, og for terrengkjøretøyet "Beaver" er prisen 3,165 millioner rubler. Mens modifikasjonen av GAZ-34091 "Beaver" koster omtrent 3 millioner rubler.

Sammenligning av priser med andre eksportmodeller av biler i denne klassen, blir det klart at kostnadene for de presenterte modellene er ganske akseptable. Og i lys av deres tekniske egenskaper og høye pålitelighet, er det en lønnsom investering.