Toyota IQ: spesifikasjoner, pris, bilder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Toyota IQ er en typisk bybil, smidig og ganske dynamisk. På parkeringsplassen tar bilen minim alt med plass, drivstofforbruket overstiger ikke 5 liter per 100 kilometer, og vedlikeholdet er billig. Og samtidig har den kompakte japaneren utstyr av ypperste klasse, gode kjøreegenskaper og et misunnelsesverdig sikkerhetsnivå.

Presentation

Den første konseptversjonen av Toyota IQ, med tekniske spesifikasjoner som ikke hadde noen direkte analoger på den tiden, ble presentert på bilmessen i Frankfurt i 2007. Bilen mottok flere priser og en dekoding av sin IQ-indeks: I - innovasjon (innovasjon), intelligens (intellektuell), Q - kvalitet (kvalitet). I 2009 begynte masseproduksjonen av Toyota IQ, som fortsetter til i dag. I USA selges bilen under navnet Scion.

Dimensjonene på bilen er mer enn beskjedne, lengden på karosseriet er bare 2985 mm og bredden er 1680 mm, men samtidig er interiøret ganske romslig. Den innvendige plassen ble utvidet ved å flytte alle fire hjulene langsmaksim alt i hjørnene av kroppen. Bilen har praktisk t alt ingen overheng, bulken er konsentrert innenfor akselavstanden, som er 2000 mm, noe som sikrer gode kjøreegenskaper. Felger på 16-tommers lettmetallfelger utfyller den generelle utformingen av bilen og bidrar også til en jevn kjøring.

Komfortnivå

Et anstendig nivå av komfort inne i Toyota IQ, hvis bilde er presentert på siden, gjør bilen etterspurt for ulike kategorier av kjøpere. Men en spesielt miniatyrbil passer for en liten familie på tre til fire personer - to voksne og to barn. Bilen er uunnværlig når du reiser til supermarkeder, marked, jobb, barnehage eller skole. Toyota IQ kan være en god husholdningshjelper, i tillegg kan hele familien dra ut på landet i en kompakt bil. Bagasjerommet er stort nok til å bære et telt, et campingbord med stoler, kurver med proviant og til og med noen få vannbeholdere.

Bagasjerommet kan økes fra 32 til 238 liter ved ganske enkelt å senke bakseteryggene. Og hvis baksetene er hevet, åpner det seg en tom nisje under dem, som du også kan legge noen ting i.

Russisk marked

Toyota IQ leveres til det russiske bilmarkedet med en 1,3-liters bensinmotor med en kapasitet på 98 hk. Med. og en trinnløs variator, i henhold til driftsprinsippet, som minner om en automatisk girkasse, når det ikke er nødvendig å skifte gir. Imidlertid koeffisienteneffektiviteten til variatoren er flere ganger lavere. Men for en miniatyrbil som Toyota IQ kan en kontinuerlig variabel variator som girkasse med hell brukes. Prisen på en ny bil i en standardkonfigurasjon er omtrent 780 000 rubler, prisene for brukte biler som ikke er eldre enn 2009 kan variere fra 250 til 560 tusen rubler.

Økonomi

Toyota IQ-motoren er utstyrt med Stop & Start-systemet, som lar deg spare drivstoff når du kjører i urbane forhold. Når det stoppes ved trafikklys, slår systemet av motoren, og når det grønne lyset tennes, starter det igjen. Tatt i betraktning at det i store byer kan være titalls eller hundrevis av slike tvangsstopp ved rødt signal, blir det klart hva slags bensinbesparelser som skyldes Stopp & Start. I tillegg til å stå på tomgang i trafikklys, kan bilen sette seg fast i trafikkork eller trafikkork, som også er full av for høyt drivstofforbruk, og rettidig stans av motoren vil bare tjene på det.

Toyota iQ (ny versjon) leveres til Europa med en økonomisk en-liters tresylindret motor med 68 hk. Med. For fans av rask dynamisk kjøring tilbys en 1,4-liters motor med en kapasitet på 90 liter. med., som ikke bare er ganske økonomisk, men også miljøvennlig, siden utslippet av CO_{2 fra en slik motor bare er 98 g/km.}

Unik bensintank

Toyota iQ drivstofftankkapasitet er 32 liter. Det er bensintanken til bilen som kan betraktes som en innovasjon, siden den ikke tar opp plass verken i kabinen eller i bagasjenavdeling. En enestående tynn beholder er stuet under bunnen. Og for at drivstoffet ikke skal sprute i et flatt og bredt bad, er tanken utstyrt med et skilleveggsystem. Den eneste ulempen med designet er unøyaktigheten i å bestemme gjenværende drivstoff, så eieren må nøye sørge for at bensintanken er konstant full.

Safety

Toyota iQ, hvis anmeldelser alltid bare har vært positive, tilhører kategorien de sikreste bilene i henhold til alle pan-europeiske standarder. Det var de små dimensjonene til maskinen som gjorde det mulig å lage dens plattform, chassis og karosseri med høy grad av stivhet. Dermed ble det oppnådd en kraftig ramme som er i stand til å motstå energien fra rettede støt. Maskinen har flere passive og aktive sikkerhetssystemer. Dette er ABS - et system som hindrer bremsene i å låse seg; VSC - kursstabilitetssystem; TRC - traction control; VA - nødbremsing med forsterkning; EBD - elektronisk bremsekraftfordeling jevnt på alle hjul.

Compact Toyota iQ er utstyrt med ni kollisjonsputer, hvorav tre er i førersektoren: «kne», under låret fra siden av døren og frontal. Én stor kollisjonspute sørger for sikkerheten til passasjersetet foran. De resterende fem er fordelt rundt omkretsen av hytta. Det skal bemerkes at Toyota iQ fikk fem stjerner da han besto kollisjonstester av den europeiske transportsikkerhetsvurderingen - EuroNCAP.

Intelligence

I tillegg til alle disse fordelene, har miniatyren Toyota iQ en ting til - Smart Entry & Push Start-systemet, som lar deg åpne bilen uten nøkkel og starte motoren uten å sette deg bak rattet. Systemet kan kalles intellektuelt, siden det er en tenkning om "vennlige krefter" som er k alt til å hjelpe sjåføren. Tenningsnøkkelen, hengt på en spesiell nøkkelring, kan være i lommen, ikke engang i hånden. Systemet vil forstå at sjåføren er i nærheten av bilen, åpne selve døren og starte motoren.

En av Toyota iQ-dekkene heter «Prestige» og inkluderer oppvarmede seter, skinntrekk i kombinasjon av to farger, multifunksjonsratt, sensorer for for sterkt sollys og regn, klimakontroll og stilige felger av lett legering. Bilen tilbys i 10 karosserifarger. Kjøperen mottar et sett med kunstneriske klistremerker sammen med maskinen.