"Hyundai Porter": spesifikasjoner, bilder, anmeldelser og pris

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hva skal være en bybil? Den skal være liten i størrelse, men samtidig være ganske romslig, manøvrerbar og kraftig nok. Hyundai Porter passer perfekt til denne beskrivelsen.

Siste generasjon

Den fjerde generasjonen av minilastebilen ble presentert i januar 2004 i Korea. Den tiltrakk seg umiddelbart gründere involvert i godstransport, ettersom bilen på mange måter var konkurrentene overlegen.

Den første og viktigste fordelen med Hyundai Porter er dens beredskap til å jobbe i tett trafikk med hyppige parkeringer og manøvrer, noe som er svært viktig for bykjøring. Minilastebilen kan brukes til å transportere diverse varer. Et annet pluss er bilens variasjon: den er tilgjengelig i flere utstyrsnivåer med forskjellige plattformer, som lar deg velge versjonen du trenger.

Den andre store fordelen er den høye kvaliteten på monteringen. Grunnlaget for minibilen er en pålitelig rammestruktur. Bilen har en romslig treseters kabin, under hvilkendet er en Hyundai Porter-motor og et chassis montert på en flerseksjonsramme, som er laget av høykvalitetsstål. Denne designen vil sikre problemfri drift av bilen i mange år. Den reduserte lastehøyden gjør det mye enklere å laste og losse varer.

Den tredje fordelen med en minilastebil er komforten. Det kan virke for mange at denne egenskapen spiller en sekundær rolle for en lastebil, men det er den ikke. Enhver sjåfør som tilbringer mer enn åtte timer bak rattet om dagen er alvorlig sliten, så koreanerne la mer oppmerksomhet til spørsmålet om komfortabel kjøring.

Interiør og eksteriør

Med fjerde generasjon Hyundai Porter har det skjedd flere endringer innvendig. Utvendig har bilen endret seg lite. Grunnutstyret til "Hyundai Porter" (kjøleskap) inkluderer et servoratt, oppvarmede sidespeil, sentrallås, klimaanlegg, elektriske vinduer, to "reservedekk" og en verktøykasse. Det bør også bemerkes at kostnaden for "Porter" er betydelig lavere enn mange lastebiler i dette segmentet.

Selv om det er tre seter i bilen, kan bare to personer sitte komfortabelt. Om nødvendig kan mellomstolen gjøres om til et bord, noe som er veldig praktisk. Utviklerne av modellen har gitt nok plass til fører- og passasjerbeina.

Interiørdekorasjon og interiørutstyr skaperinntrykket av å være i en bil. Spesielt bemerkelsesverdig er den høye byggekvaliteten til interiørdeler, noe som er sjeldent for lastebiler. Bilen er utstyrt med komfortable seter med tilfredsstillende sidestøtte, selv om den ikke spiller noen rolle for denne bilklassen. Innvendig er det billig, men behagelig å ta på plast.

Hyundai Porter-kontroller er enkle og intuitive. Det tre-eikers rattet skjuler ikke det lesbare dashbordet, slik det ofte er. Klimaanleggets innstillinger styres av skyvebrytere. Utviklerne har levert mange nisjer og et multifunksjonelt hanskerom hvor sjåføren kan lagre kort, dokumenter osv.

Sammenlignet med forgjengeren har nyheten økt glass, tåkelys, sidespeil og dører. Dette bidro til å forbedre førerens synlighet.

Av alt dette følger det at designerne bestemte seg for ikke å endre utseendet, men å jobbe med interiøret i Hyundai Porter-minibilen.

Motor, girkasse, fjæring

Alle biler som selges på hjemmemarkedet er utstyrt med turbodiesel med 5-trinns manuell girkasse. Denne tandem gir et lite drivstofforbruk til bilen. For 100 km vei er gjennomsnittlig forbruk i en kombinert kjøresyklus 10-11 liter diesel. Skiftingen er jevn og presis.

Foran på bilen er det utstyrt med uavhengig fjæroppheng, og avhengig fjæroppheng bak. Påbakhjulene på minibilen er utstyrt med trommelbremser, og forhjulene med skivebremser. Praksis viser at bilen egner seg for kjøring på våre veier. Fjæringen fungerer utmerket, "svelger" små og mellomstore ujevnheter uten å forårsake ubehag for sjåføren. Det er verdt å merke seg at egenskapene til denne modellen er sjeldne for en lastebil.

"Hyundai Porter". Spesifikasjoner
Produsent	Sør-Korea
Body	henting
Antall seter	3
Motorforskyvning, cm3	2497
Motoreffekt, hk/rev. min.	126/3800
Maksimal hastighet, km/t	160
Drive	rear
Transmission	5MT
Fuel	diesel
Forbruk per 100 km	10, 5 l
Total lengde, mm	4750
Width, mm	1690
Høyde, mm	1930
Veiklaring, mm	150
Bruttovekt,kg	2880
Tankvolum, l	65

På veien

Vriing av tenningsnøkkelen er ikke ledsaget av "brølet" fra dieselmotoren, slik det ofte er på disse bilene. Sjåføren vil bare føle en liten skjelving. Bil "Hyundai Porter" manøvrerbar og frisk. Den starter lett selv i en bakke.

Lastbilen har god håndtering, reagerer raskt på å vri på rattet eller trykke på pedalen. Blant minusene bør sidespeil med "kort" sikt nevnes: ved forbikjøring er venstre kjørefelt ikke helt synlig.

Selv den mest belastede "Porter" går raskt og enkelt. Samtidig føler sjåføren praktisk t alt ikke vekten av bilen. Den lille størrelsen gir inntrykk av at du er inne i en vanlig "personbil".

Pros

Bilen har en rekke fordeler:

• mulighet for å kontrollere en sjåfør med kategori "B" (biler);
• liten lastekapasitet gjør det mulig å passere der andre lastebiler er forbudt;
• utmerket manøvrerbarhet og tilpasningsevne til travel bytrafikk takket være en anstendig svingradius på 4,7m;
• lavt drivstofforbruk;
• kroppskapasitet;
• lav lastehøyde og bakluker;
• slitesterk stålramme;
• stille motordrift;
• sjeldne sammenbrudd.

Ulemper

Ulemper med en minilastebil:

• lateralspeil med "kort" sikt;
• Plassering av batteriet på et iøynefallende sted, noe som i stor grad øker sannsynligheten for tyveri.

"Hyundai Porter" er et utmerket alternativ for bytransport knyttet til små og mellomstore bedrifter. Bilen har en rekke fordeler i forhold til analoger i sitt segment, noe som gjør den ganske attraktiv. Den koreanske bilprodusenten har gjort alt for å sikre at sjåføren er fokusert på veien og ikke blir distrahert av fremmed støy, ubehag og dårlig kjøreegenskaper.