2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Den første Mazda Xedos 6 ble vist i 1991 i Tokyo. Denne modellen er et varemerke som Mazda ønsket å øke salget på det europeiske markedet med. Opprinnelig ble produksjonen av to versjoner lansert: Xedos 6 og Xedos. Den første ble produsert frem til 1999 (både med høyre- og venstrekjøring). Eksteriøret på Mazda Xedos 6 er basert på prinsippet om biodesign. På den tiden tilsvarte denne modellen fasjonable og glatte kroppsformer.
En kort historie
Allerede i 1993 ble modellen med suksess solgt over hele verden. Det var bare ett karosseri - en klassisk sedan. Et år senere bestemte selskapet seg for å jobbe med å forbedre bilen og restyle den, noe som resulterte i fremveksten av nye modeller: Eunos 800 og Xedos 9. Men 1997 strøk over videre produksjon: Ford bestemmer seg for å slutte å produsere denne modellen, med ett unntak. For det amerikanske markedet fortsatte det å produsere Mazda Xedos. Årsaken til dette var stor etterspørsel og god etterspørsel. Under utgivelsen klarte hun å bli en slags konkurrent til «troikaen» fra BMW.
Spesifikasjoner Mazda Xedos 6
Den japanske bilen har en pålitelig clutch som standard, som anbefales byttet hver 200.000 km, noe som allerede er mye. Girkasse - fem-trinns mekanikk eller fire-trinns automatgir. Skifte girkasseolje, ifølge eksperter, bør gjøres minst hver 70.000 km. Registerremmen vil vare ca 100 000 km ved normal kjøring. Kroppen på den tiden ga god beskyttelse. Transmisjonen regnes som den mest stabile, kun stabilisatorfjærene holder 50 000 km.
I dag har disse modellene uoriginale lyddempere, noe som ikke lover langsiktig drift.
Mazda Xedos 6 spesifikasjonstabell:
| Basic | |
| Engine | 2.0 V6 bensin |
| Volum | 1995 cm3 |
| Power | 140 l. s. |
| Moment | 170 N. M. |
| Antall ventiler | 24v |
| Dimensjoner | |
| Length | 4560mm |
| Width | 1700mm |
| Høyde | 1355mm |
| Carance | 130mm |
| Avstand fra bakakselen til fronten | 2610mm |
| Messe | |
| Curb | 1190 kg |
| Full | 1505 kg |
|
Ytelse |
|
| Tankkapasitet | 60 l. |
| Makshastighet | 214 km/t |
| Akselerasjon fra 0 til 100 km/t | 9, 3 sek |
| Drivstofforbruk (gjennomsnitt) | 8, 2 y. |
Salon
Materialene som brukes og passformen sikrer kvaliteten på bilens interiør. Den største ulempen er dens lille størrelse. En person med høy statur eller stort volum vil være ubehagelig. Den vanligste ubehagelige lyden under drift er den bakre hyllen. Pakken inkluderer kollisjonspute, ABS-system, strømtilbehør og klimaanlegg, noen modeller har skinndekor.
Elektronikk oppfører seg pålitelig, men det skjedde at kontrollenheten for el-vinduer sluttet å fungere: på grunn av bilens design er denne mekanismen sårbar for fuktinntrengning.
Pris
Tiden krever alltid sitt, så dagens priser varierer fra $5000 til $8000. En ganske stor ulempe er de høye kostnadene for reservedeler for denne Mazda-modellen. Selv ved en mindre ulykke vil bileieren bruke mye pengerinn i tilsynelatende små detaljer.
For eksempel brukte bildeler og deres priser:
- dør - ≈ 1310 rub.
- frontlykt - ≈ RUB 3492
- motor (2.0) - ≈ RUB 15277
- bakstøtfanger - ≈ RUB 1746
- starter - ≈ RUB 1528
- Automatisk girkasse - ≈ 13095 rubler
- Manuell girkasse - ≈ RUB 5283
- A/C-kompressor - ≈ 2619 RUB
Mazda Xedos 6 - eieranmeldelser
I henhold til eiernes meninger, ble det utarbeidet en liste over positive og negative aspekter ved denne modellen. Resultatene hans vises nedenfor:
| Pros | Ulemper |
| Reliable suspension | Dyre deler |
| Good V6 | Korrosjon |
| Kjørbarhet | Liten interiør og bagasjerom |
| Plitelig girkasse | Dårlig tilstand på de fleste modellene |
| God pakke | Svak lys |
I følge eierne er kjøringen og designet av bilen en fullkommen nytelse. Det beste drivstoffet er 95th bensin. Pris og kjørelengde er nøyaktig det samme. Men veien av lav kvalitet gjør at du holder godt i rattet. Ut fra produksjonsårene å dømme var denne bilen langt forut for sin tid.
Anbefalt:
Klarering "Mazda 3". Spesifikasjoner Mazda 3
Mer enn 15 år har gått siden lanseringen av den første versjonen av Mazda 3. Siden den gang har selskapet gitt ut tre generasjoner av modellen, som hver har blitt populær. Sjåfører setter pris på denne bilen for dens attraktive eksteriørdesign, gode kjøreegenskaper og et høyt sikkerhetsnivå for alle systemer. En av de viktigste indikatorene er klaringen på Mazda 3. Takket være ham kan bilen overvinne ulike hindringer og til og med kjøre offroad
Mazda 323: anmeldelser og spesifikasjoner (bilde)
Den første japanske Mazda 323 ble introdusert for verden tilbake i 1963. På den tiden var det en ganske ubestemmelig bakhjulsdrevet golfbil. Likevel var det han som la grunnlaget for en hel familie av maskiner i denne serien. Den neste generasjonen av 323 dukket opp først i 1980
Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): spesifikasjoner og eieranmeldelser
La oss starte historien med det faktum at Mazda Tribute er en populær SUV, og produksjonen startet tilbake i 2000
"Mazda 323F": bilbeskrivelse, spesifikasjoner, anmeldelser
Når de velger en første bil, tar nykommere ofte hensyn til innenlandske merker. Men det er mange verdige utenlandske biler som er mange ganger bedre enn den russiske VAZ, både i design og i tekniske egenskaper. I dag skal vi se på den "varme japaneren". Så, møt - "Mazda 323F". Eieranmeldelser og spesifikasjoner - videre i artikkelen vår
Bridgestone Ecopia EP150 dekk: anmeldelser, spesifikasjoner, spesifikasjoner
Hva er anmeldelsene av Bridgestone Ecopia EP150? Hva er hovedtrekkene til de presenterte dekkene? Hvilke bilmodeller passer for dette dekkmerket? Hvilke teknologier bruker den japanske bekymringen i produksjonen av denne modellen?
