2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
På Frankfurt Motor Show 2013 var en av de mest etterlengtede premierene hybridversjonen av 2015 Porsche 918 Spyder. Bilens etterfølger er Carrera GT. Nyheten er basert på en karbonmonokok, mens kroppselementene er laget av komposittmaterialer. Sammenlignet med den konseptuelle versjonen som debuterte tre år tidligere, fikk bilen ny optikk og en litt modifisert bakdel. I tillegg installerte designerne nye speil og felger på den, og eksosrørene ble fjernet direkte fra motorhuset.
Motorspesifikasjoner
Bilen drives av et hybridkraftverk, som består av en naturlig aspirert åttesylindret motor med et volum på 4,6 liter, samt to elektriske motorer som hver er plassert på en av akslingene. Dens totale kraft er 887 hestekrefter. Samtidig bør det bemerkes at brorparten av dem (nemlig 608 "hester") utvikler seg nettopp på grunn av den førsteenhet. Til tross for en så imponerende ytelse til Porsche 918 Spyder, viste egenskapene til hovedkonkurrentene til modellen, som dukket opp litt tidligere, seg å være mer alvorlige. Spesielt, ifølge offisiell informasjon, utgjorde kraften til hybridmotorer i McLaren P1 og Ferrari LaFerrari henholdsvis 916 og 963 hestekrefter.
Fordeler i forhold til konkurrenter
Hvor som helst, representanter for Porsche fokuserer på at modellen deres er mer teknologisk avansert og økonomisk, og hastigheten på bilen er betydelig høyere enn konkurrentene i svinger. Ifølge dem ble dette oppnådd på grunn av bilens aktive aerodynamikk, et lavt tyngdepunkt, en adaptiv fjæring og et fullt kontrollert chassis, hvis funksjon er muligheten til å vri bakhjulene i en vinkel på opptil tre grader. I den femte episoden av den 21. sesongen av den verdensberømte og en av de mest autoritative TV-programmene knyttet til eksklusive biler - "Top Gear" - ble Porsche 918 Spyder testet av Richard Hammond. Ifølge resultatene fra løpene som ble gjennomført på en av banene i Abu Dhabi, k alte eksperten modellen mer avansert fra et teknologisk synspunkt, sammenlignet med den samme McLaren P1. Raskere akselerasjon, et avtakbart tak og noen andre funksjoner bidro til denne uttalelsen.
Model bevegelsesparametere
Bilen bruker en syv-trinns robotgirkasse k alt PDK. For å akselerere fra stillestående til 100 km/t trenger bilen bare 2,6sekunders tid, opptil 200 km/t - 7,2 sekunder, opptil 300 km/t - 19,9 sekunder. Fartsgrensen for Porsche 918 er 344 km/t. På forespørsel fra kunden er det mulig å kjøpe en ekstra pakke med alternativer - Weissach, som gir mye bedre dynamiske egenskaper til bilen. Når det gjelder forbruk, i hybrid kjøremodus krever modellen i gjennomsnitt 3,3 liter for hver hundre kilometer. Det skal bemerkes at hovedkonkurrentene til modellen fortsatt er veldig langt fra å oppnå en slik indikator.
Driftsmodus
Det er fem driftsmoduser for motoren. De byttes ved hjelp av en spesiell knapp plassert på rattet. I den første av disse (k alt «E-Power») drives Porsche 918 utelukkende av elektrisk trekkraft. I dette tilfellet er bilen i stand til å kjøre uten ekstra lading en distanse, hvis lengde er omtrent tretti kilometer. Maksimal hastighet på bilen er 130 km/t. Når den andre modusen ("Hybrid") er aktivert, bruker bilen, avhengig av trafikksituasjonen, "etter eget skjønn" elektriske motorer og en forbrenningsmotor. Samtidig prioriteres maksimal reduksjon i drivstofforbruket. Det tredje programmet heter «Sport Hybrid». Dets særegenhet ligger i det faktum at bensinmotoren er konstant aktivert, mens elektriske installasjoner kun er koblet til for å sikre bedre dynamikk. Den neste kjørevarianten ("Race Hybrid") bruker ogsåintern forbrenningsmotor. Samtidig opprettholder ikke systemet en konstant ladning i to elektriske installasjoner, som, når bilen akselererer, gir ut all kraften. Hot Lap-modusen er den mest ekstreme av alle. Når den brukes, brukes alle ressursene og potensialet som Porsche 918-modellen har, maksim alt.
En interessant funksjon ved nyheten er at dens aktive aerodynamikk oppfører seg forskjellig, avhengig av kjøremodusen som brukes. Samtidig er bilens systemer innstilt på en slik måte at det gir en økning i downforce ved høye hastigheter og en reduksjon i luftmotstand ved lave hastigheter.
Kostnad
Representanter for produsenten bestemte seg for å gi ut 918 eksemplarer av denne bilen. Når det gjelder prisen på Porsche 918 Spyder, starter prisen på bilen i utlandet på 645 000 euro. For Russland er det satt en kvote på syv biler, for hver av dem må kjøpere betale 991 tusen euro. Selv til tross for en så imponerende kostnad, er det ifølge offisiell informasjon allerede mottatt en forskuddsbetaling for en av bilene fra landet vårt.
Anbefalt:
Ducati Hypermotard på et øyeblikk
I den moderne verden er det et stort antall motorsykler som er forskjellige i motorstørrelse, hjuldiameter, eksteriør og, selvfølgelig, hastighet. Blant sportssykler er det en supermoto-klasse, en fremtredende representant for denne er motorsyklene Ducati Hypermotard 1100. Hva er bemerkelsesverdig med denne modellen? La oss prøve å finne ut av det
Suzuki Cappuccino på et øyeblikk
Suzuki Cappuccino er en liten bil rettet mot middelklassen. Modellen har et flott design og et ganske bredt spekter av muligheter på banen, så i dag har den mange fans over hele verden
"Porsche Cayenne": dimensjoner, spesifikasjoner, anmeldelser. Porsche Cayenne bil
Når man lager en bil, blir ethvert selskap minst av alt styrt av journalisters og kritikeres mening, fordi hovedsaken for dem er profitt, som betyr at kjøperne er i forkant. Fremgangen står ikke stille, og Porsche er intet unntak. Den tredje generasjonen av Porsche Cayenne ble nylig utgitt, en anmeldelse som vi vil presentere i denne artikkelen
EKG 10 på et øyeblikk
Hva er EKG 10-gravemaskinen? Egenskaper, spesifikasjoner, fordeler og ulemper ved EKG 10
"Porsche 918": de tekniske egenskapene til en av de mest imponerende tyske superbilene
Porsche 918 er en luksusbil. Dens maksimale hastighet er 345 kilometer i timen - og dette tallet taler allerede for hele modellen som helhet. Eller rettere sagt, for sine tekniske egenskaper. Bilen ble flott, men for å bli bedre kjent med den, er det verdt å fortelle mer
