Trenger jeg lisens for å kjøre baktraktor? Motoblock med tilhenger. Motoblokker med middels kraft

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Kan jeg kjøre baktraktor uten førerkort? Dette spørsmålet interesserer mange eiere av dette utstyret. Dette skyldes noen av nyansene i loven. I spesielle emner på ulike fora diskuterer folk aktivt dette problemet, men de kan ikke komme til noen konsensus. Tallrike artikler omhandler dette problemet bare i forbifarten. For å svare nøyaktig på spørsmålet om rettigheter til en baktraktor er nødvendig, er det nødvendig å studere spesialisert litteratur nøye, inkludert koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Uten å vite spørsmålet kan man lett få problemer på veien.

Trenger jeg lisens for en bakkjørende traktor utstyrt med tilhenger?

For tiden trenger ikke eiere av baktraktorer rettigheter for å kjøre denne typen utstyr. Men situasjonen kan endre seg, så det er viktig å følge med på nyhetene på lovgivningsområdet. I tillegg er det visse nyanser ved bruk av baktraktorer som må vurderes. Etter loven hører ikke denne typen utstyr til kategorien kjøretøy som er involvert i veitrafikk. Selv om den bakgående traktoren er utstyrt med tilhenger, endrer ikke denne statusen på noen måte.

I detteTrenger du førerkort for en baktraktor? Trafikkreglene sier ikke noe om bruken av denne teknikken. Det er ingen klare instruksjoner for bruken på veien. Enhver erfaren bonde som er interessert i problemet kan bekrefte denne informasjonen. På jorder og veier som er utenfor det statlige trafikktilsynets kontroll, kan du bevege deg trygt uten å eie løyve.

Motoblock-kontroll på offentlige veier

Nyttig informasjon finnes i passet til den bakgående traktoren. Det står klart at dette kjøretøyet ikke kan kjøres på offentlig vei. Men problemet er at ruten til ønsket objekt delvis kan gå gjennom dem. På grunn av dette kan det oppstå problemer med veikontrollen. Eiere av baktraktorer har kanskje ikke førerkort i det hele tatt. Kjører du kjøretøy på jorder, landeveier og skogsveier, så har kontrolløren ingen grunn til å gi bot.

Situasjonen på offentlig vei ser helt annerledes ut. Her kan du få bot for å kjøre baktraktor, selv med rettigheter i alle kategorier. Ingen kan argumentere med at trafikkpolitiet må kontrollere alt utstyr som beveger seg langs offentlig vei. Imidlertid tilhører den bakgående traktoren kategorien utstyr, hvis hovedformål er mekanisert jordbearbeiding. Resultatet er en uvanlig situasjon. Så hvordan vet du om du trenger rettighetene til en baktraktor? Det er trafikkregler på veien som alle sjåfører bør kjenne til. Men de ansvarligegå bak traktor, tilhører ikke denne kategorien.

Trenger en lisens med én åpen kategori

Det er ingen opplysninger om behovet for å ha en spesiell kategori i rettighetene til å kjøre baktraktor i lovverk. Til tross for dette kan en trafikkinspektør ved møte med et slikt kjøretøy på offentlig vei kreve av sin eier en rettighet med minst én åpen kategori. Dette vil indikere at personen kan kjørereglene. Dessuten har han bevist sin evne til å kjøre motorsykkel, bil eller lastebil.

Så det viser seg at rettighetene til en baktraktor med tilhenger ikke trengs. Men det er nødvendig å ha et dokument som bekrefter kunnskap om trafikkreglene. Ellers kan eieren av baktraktoren bli bøtelagt. Samtidig vil trafikkpolitiinspektøren bli veiledet av artikkel 12.11, som refererer til "brudd på reglene for kjøring på motorveier i koden for administrative lovbrudd." Enkelt sagt kan eieren av en baktraktor bli bøtelagt for banal hindring av bevegelsen til andre kjøretøy på motorveien.

Hvis du ikke reiser på offentlig vei

Situasjonen ser annerledes ut for de heldige som ikke trenger å reise på offentlig vei. Kjører du utelukkende på jorder og landeveier, kan du ikke ha noe dokument som bekrefter retten til å kjøre et hvilket som helst kjøretøy. I dette tilfellet trenger du ikke lure på om det er behov for rettigheterpå en motoblock? De er ikke påkrevd. I dette tilfellet kan slik transport brukes av alle som vet hvordan utstyr skal håndteres. Men selv i en slik situasjon kan det anbefales at eieren av den bakgående traktoren studerer hovedpunktene i kjørereglene. Kunnskap om skilt og veimerking vil heller ikke være overflødig.

Nødvendig minimum for å komme inn i sporet

Hvis det ikke er mulig å unngå å kjøre på offentlig vei, er det verdt å gjøre visse tiltak for å unngå potensielle problemer med trafikkpolitiinspektører. Eieren av baktraktoren må i dette tilfellet:

• studer nøye kjørereglene, skilt;
• få minst kategori A (gir deg rett til å kjøre motorsykkel);
• ta alltid med deg førerkortet.

Ved å følge denne enkle handlingsalgoritmen vil eieren av ekstra landbruksutstyr beskytte seg fullstendig mot mulige problemer på veien.

Hva bør eiere av hjemmelagde baktraktorer gjøre

Situasjonen er mye verre for eiere av hjemmelagde baktraktorer. De har ikke lov til å kjøre på offentlig vei i det hele tatt. Førere av slike kjøretøy vil bli bøtelagt selv om de har rettighetene til noen av kategoriene. Alternativer er imidlertid mulige. Den spesifikke utviklingen av situasjonen ved en kollisjon med en trafikkpolitiinspektør vil imidlertid avhenge av den menneskelige faktoren. Men dersom servicemedarbeideren følger lovens bokstav fullt ut, plikter han å gi bot til eieren av en hjemmelaget baktraktor. Derforrisiko er sterkt frarådet. Botebeløpet er nå ganske imponerende.

Så hvis noen på egen hånd satte sammen en 9 l walk-behind traktor av improviserte materialer. Med. eller kraftigere, så kan denne personen bare bruke utstyret sitt på stedet, landeveier og jorder. På disse stedene er det usannsynlig at inspektører tar hensyn til et hjemmelaget kjøretøy. Det er strengt forbudt å gå til banen.

Hvordan velge en baktraktor

For ikke å møte problemer på veien, er det bedre å kjøpe en ferdig bak-bak traktor. Med rettigheter med minst en åpen kategori, kan eieren av slikt utstyr trygt bevege seg langs offentlige veier. Selvfølgelig skal man ikke glemme trafikkreglene.

For ikke altfor stort feltarbeid vil en 9 liters baktraktor duge. Med. eller en litt kraftigere enhet. I mange tilfeller er en enhet med en 7 liters motor tilstrekkelig. s.

Når du velger en baktraktor, bør du først og fremst være oppmerksom på:

• reducer;
• motor;
• PTO;
• trailer.

Designegenskapene til girkassen bestemmer i stor grad påliteligheten til alt utstyr. Levetiden til utstyret avhenger direkte av kvaliteten på denne noden. Det er bedre å avstå fra å kjøpe en modell med en ikke-separerbar girkasse. Selv om dette alternativet vil koste mindre, men i fremtiden kan det føre til alvorlige problemer. En slik girkasse er rett og slett umulig å reparere. Løsningen på problemet er kun kjøp av nytt utstyr. Nå er slike girkasser nesten ikke sattselv for middels kraftige gåbaktraktorer.

Kraftuttaket utvider rekkevidden av enhetens muligheter. Så det lar deg installere en aktiv potetgraver, feiemaskin, kutter, såmaskin og annet tilbehør på en traktor som går bak. Mange modeller er ikke utstyrt med skaft. Dette gjør teknikken billigere, men mindre praktisk. Ja, kostnaden for akselen kan nærme seg prisen på selve baktraktoren. Men når det gjelder å velge en ekte hjelper i husholdningen, så bør du ikke spare.

Motor og tilhenger

Om slike komponenter som motor og tilhenger er det verdt å nevne separat. Motoblock-motorer varierer betydelig. Og det er verdt å vite om disse forskjellene for å velge det beste alternativet for deg selv. Tilhengere kan installeres selv på middels kraftige gå-bak traktorer. De bør velges basert på egenskapene til motoren. For stor tilhenger, svak motor vil bare ikke trekke.

Motorer er:

• husholdning;
• semi-profesjonell;
• profesjonell.

Noder er forskjellige når det gjelder kraft og motorressurs (begrenset levetid, som er angitt i driftstimer). De svakeste enhetene er utstyrt med 2-takts bensinmotorer. 4-taktsmotorer anses som det beste alternativet. Det finnes diesel- og bensinversjoner av kraftenheten. 4-taktsmotorer er mer økonomiske, mindre støyende. De er overlegne to-takts alternativene på alle måter. Deres eneste ulempe er den høyere prisen.

Det er bedre å kjøpe en tilhenger til en baktraktor av sammeprodusent. Denne muligheten er selvfølgelig ikke alltid tilgjengelig. I dette tilfellet er det verdt å vurdere på forhånd hvilke analoger som kan brukes med en bestemt modell.