Motorolje 5W40 Mobil Super 3000 X1: beskrivelse og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Kraftverkets levetid avhenger direkte av kvaliteten på motoroljen og hyppigheten av utskiftingen. Smøremidlet hindrer at metalldelene i motoren gni mot hverandre. Risikoen for for tidlig svikt reduseres. Noen typer oljer kan øke kraften til en gammel motor og redusere drivstofforbruket. Blant CIS-førere er 5W40 Mobil Super 3000 X1 oljer etterspurt. Hva er fordelene med disse smøremidlene og hva er de beste driftsforholdene for dem?

Litt om merket

Det amerikanske selskapet Mobil er en av lederne på olje- og hydrokarbonmarkedet. Selskapet driver med utvinning av råvarer, bearbeiding og transport av disse. Denne tilnærmingen lar deg noe redusere kostnadene for sluttproduktet til merkevaren. Derfor utmerker denne produsentens oljer en attraktiv konkurransedyktig pris.

Naturolje

Alle motoroljer er vanligvis delt inn i tre store klasser: mineralske, halvsyntetiske og syntetiske. Denne graderingen er basert på typenbase brukt. Sammensetningen av 5W40 Mobil Super 3000 X1 tilhører den siste klassen av oljer. I dette tilfellet brukes oljehydrokrakkingsprodukter som base. Ytelsesegenskapene til oljen forbedres av komplekset av legerende tilsetningsstoffer som brukes i sammensetningen. Som et resultat av denne tilnærmingen var det mulig å utvide omfanget av produktet betydelig.

Viskositet

Denne kategorien oljer er svært flytende. Klassifiseringen av smøremidler etter deres viskositetsindeks ble introdusert av Association of Automotive Engineers of America (SAE). Sammensetningen av 5W40 Mobil Super 3000 X1 refererer til allvær. Om vinteren kan den brukes ned til -25 grader celsius. Samtidig er pumpen i stand til å pumpe olje gjennom systemet selv ved -35 grader. Ved lavere temperaturer tykner væsken, start av motoren blir usikker, da risikoen for at metalldeler gnis mot hverandre øker. Dette kan føre til at motoren stopper.

For hvilke motorer

Mobil Super 3000 X1 5W40 motorolje er designet for bensin- og dieselmotorer. Den kan helles inn i kraftverkene til firehjulsdrevne biler, sedaner og lette lastebiler. Smøremiddel anbefales også for bruk i motorer utstyrt med direkte drivstoffinnsprøytning. Samtidig er selve oljen også egnet for kjøring med overbelastning, hard drift (vekslende akselerasjon og bråstopp).

Et par ord om tilsetningsstoffer

Tilsetningsstoffer er spesielle stoffer som brukes til å forbedre de grunnleggende egenskapene til oljer. De lar deg utvideytelsesegenskaper til produktet til tider. Mobil Super 3000 X1 5W40 olje bruker en rekke modifikasjonskomponenter. De viktigste av dem må diskuteres separat.

Viskøs

Disse stoffene lar deg opprettholde viskositeten til blandingen på ønsket nivå innenfor et bredest mulig temperaturområde. I dette tilfellet brukes kopolymerer av styren og diener, kopolymerer av olefiner. I hvert av de to alternativene er virkningsmekanismen den samme. Når temperaturen stiger, vikler makromolekylet seg ut av spiralen, noe som øker tettheten til oljen. Med en reduksjon, tvert imot, vises ytterligere hydrogenbindinger og størrelsen på makromolekylet reduseres flere ganger. Dette lar deg justere viskositeten og forbedre ytelsen til produktet.

Disperging

Disse tilsetningsstoffene reduserer sannsynligheten for koagulering av faste partikler som finnes i oljen. Ulike Mannich-baser og polyestere brukes som dispergeringsmidler. Virkningsmekanismen deres er enkel. Den polare delen av molekylet er festet på overflaten av den faste partikkelen, og det lange hydrokarbonradikalet forlater forbindelsen i suspensjon. Nedbør er ekskludert.

Vaskemidler

Som nevnt ovenfor, gjør egenskapene til 5W40 Mobil Super 3000 X1 det mulig å bruke denne oljen selv for dieselmotortyper. På mange måter skyldes denne allsidigheten økningen i mengden vaskemidler i sammensetningen av smøremidlet. Diesel inneholder en lang rekke forbindelsersvovel. Når de brennes, dannes det aske som legger seg i motorkammeret. Som et resultat reduseres kraftverkskapasiteten og drivstofforbruket øker. Det er bare det at en del av drivstoffet ikke har tid til å oksidere og kommer inn i eksossystemet. S alter av organiske syrer med jordalkalimetaller reduserer risikoen for sotkoagulering og nedbør. Samtidig er de presenterte forbindelsene i stand til å ødelegge allerede dannede sotagglomerasjoner.

I anmeldelser av 5W40 Mobil Super 3000 X1 merker sjåfører at den spesifiserte sammensetningen lar deg øke motoreffekten, reduserer motorstøy og vibrasjoner. Dette skyldes nettopp at oljen fjerner gammel sot fra metalldelene i kraftverket.

Antioksidanttilsetningsstoffer

Ofte endres egenskapene til oljen på grunn av oksidasjon av komponentene i sammensetningen av frie radikaler av atmosfærisk oksygen og ulike peroksider. For å hemme denne negative prosessen, brukes fenoler og ulike aminer i dette produktet. Stoffer fanger opp atomært oksygen, og etterlater oljens kjemiske sammensetning stabil gjennom hele levetiden.

Anti-korrosjonstilsetninger

Mobil Super 3000 X1 5W40-olje passer selv for eldre motorer. Problemet med disse kraftverkene er at korrosjonsprosessen ofte begynner på deler laget av ikke-jernholdige legeringer. Ulike svovelforbindelser og fosfater gjør at denne prosessen kan hemmes. De lager den tynneste filmen av sulfider på overflaten av metalldeler, som ikke blir ødelagt som følge av friksjon. Som et resultat er sannsynligheten for ytterligere spredningkorrosjon faller til tider.

Friksjonsmodifikatorer

For å redusere friksjonskraften er det vanlig å bruke molybdenforbindelser. Ved hjelp av disse tilsetningsstoffene er det mulig å øke effektiviteten til kraftverket og redusere drivstofforbruket. I anmeldelser av den presenterte oljen bemerker sjåførene at bilen blir merkbart mer økonomisk. Drivstofforbruket er redusert med ca. 5%.

Antifoamers

Produsentene har økt andelen antiskumtilsetningsstoffer i sammensetningen. Disse forbindelsene øker overflatespenningen til oljen, og forhindrer dannelsen av bobler i væsken med en økning i antall omdreininger. I dette tilfellet brukes en rekke høyere parafiner.

Depressiva

Det var mulig å øke stabiliteten til viskositetsegenskapene til oljen takket være bruken av dempende tilsetningsstoffer. Disse forbindelsene reduserer størrelsen på makromolekyler av høyere parafiner, som dannes når smøremidlet avkjøles. Dette gjorde det mulig å redusere hellepunktet betydelig. Olje stivner ved -39 grader Celsius.

Anbefalinger fra maskinprodusenter

Denne sammensetningen anbefales for garanti- og ettergarantivedlikehold av BMW, VW, Renault, Citroen-biler. Oljen er også egnet for innenlandsbiler av merket Lada. Dessuten ble disse anbefalingene gitt av produsentene av utstyret selv.

Hvordan velge

Komposisjonens pålitelighet og attraktiv pris skapte et annet problem. Faktum er at det dukket opp mange forfalskede varer på salg. Dessuten forfalsker de oljer med helt forskjellige volum. For eksempel,falske forbindelser 5W40 Mobil Super 3000 X1 4l vises ofte på salg. Hvordan skille originale produkter fra falske?

Først må du ta hensyn til selve emballasjen. Det skal ikke være noen deformasjoner på beholderen, gapet mellom lokket og festeringen er utelukket. Sømmen på beholderen bør også analyseres nøye. I originale produkter er den rett, uten synlige feil. I dette tilfellet er forfalsket olje noe annerledes.

Det anbefales å ta hensyn til stedet der selve smøremidlet er kjøpt. Kjøp gjøres best i store butikker. I dette tilfellet er det nødvendig å be om samsvarssertifikater fra selgeren. Ellers er det bedre å nekte oppkjøpet.

Opinion of owners

Anmeldelser av 5W40 Mobil Super 3000 X1 er ekstremt positive. Bilister legger merke til stabiliteten til kvaliteten på oljen. Utskiftingsintervallet er 10 tusen km.

Men du kan ikke bare stole på disse tallene. Visuell inspeksjon av smøremiddelet må utføres med jevne mellomrom. Hvis oljen endrer farge, faste stoffer eller lukter, skift den umiddelbart.