Niva framkommelighet – er legenden virkelig så god nå for tiden?

Innholdsfortegnelse:

Niva framkommelighet – er legenden virkelig så god nå for tiden?
Niva framkommelighet – er legenden virkelig så god nå for tiden?
Anonim

Mange terrengkjøretøy er gode representanter i slapset, det finnes både gode og dårlige modeller. Men hvis du tenker på å finne en god innenlandsk bil, vil den første bilen du tenker på være Niva.

History of Creation

Den legendariske bilen ble designet tilbake i 1977 og har fortsatt ikke endret designfunksjonene. Da var den en av de første bilene med permanent firehjulsdrift, før det fantes den kun på utenlandske Range Rover-SUV-er. Uten å vite det bygde sovjetiske designere en avansert bil. I følge resultatene av testene viste det seg at Nivas langrennsevne er mange ganger bedre enn utenlandske SUV-er og til og med enn UAZ. Men det var også en ulempe. Nivas motor hadde lav skyvekraft, som ikke tillot den å passere hindringer for tettheten.

Modellhistorie
Modellhistorie

Suksess og modelleksport

Umiddelbart etter produksjonsstart var «Niva» i uhørt etterspørsel, og ikke bare i Sovjetunionen, men også i Tyskland, Storbritannia og andre europeiske land. Hun erkoster mye mindre enn andre SUV-er. Den samme Gelendvagen kostet dobbelt så mye som Niva. I tillegg installerte forhandlerne som solgte denne bilen forskjellige modifikasjoner på den, panoramatak, kenguryatniki, kroppssett, og til og med laget en cabriolet av den. Noen erstattet innenlandsmotoren med en kraftigere fransk dieselmotor.

Kontinuitet av generasjoner

Hvis du ser og sammenligner den gamle "Niva" med moderne, vil du praktisk t alt ikke finne noen forskjeller, siden den vellykkede layouten og designet ikke trenger vesentlig forbedring. Ikke en eneste russisk innbygger vil kunne forestille seg denne bilen i en annen form. I utgangspunktet ble denne modellen designet som en bil med permanent firehjulsdrift og økt langrennsevne. Og faktisk takler hun disse oppgavene til i dag, siden Nivas 4x4 langrennsevne er nesten den beste blant alle SUV-er i verden.

Bilde "Niva" off-road
Bilde "Niva" off-road

Terrengprestasjon

Kort base, små overheng, samt tilstedeværelsen av et lavt gir og overføringskasse gjør at denne bilen enkelt kan overvinne eventuelle hindringer. Selv i standardmodifikasjoner kan den kjøre gjennom en ganske alvorlig gjørmete vei, og hvis den blir utsatt for modernisering, vil Niva rett og slett ikke være lik på veiene. Man trenger bare å sette terrenghjul, da det umiddelbart vil øke langrennsevnen og vil være mye bedre enn alle moderne crossovere og enkelte SUV-er. Og hvis den er utstyrt med vinsj ogøker bakkeklaringen, da vil Nivas langrennsevne ikke være like.

Fremkommelighet "Niva" i snøen
Fremkommelighet "Niva" i snøen

Ja, på mange måter er Niva en utdatert bil. Den har en arkaisk interiørdesign, og eksteriøret har ikke blitt oppdatert på en lang periode. Men hun er ikke elsket for dette - maskinen ble laget for å fungere og være uunnværlig i husholdningen. Patensen til "Niva" er fortsatt referansen. Selvfølgelig har alle manglene til denne modellen lenge vært kjent, og det er synd at moderne designere ikke ønsker å bringe denne bilen til det ideelle, men til tross for alle dens mangler, vil Niva alltid forbli i hjertet av enhver russer. person.

Anbefalt: