2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Mange terrengkjøretøy er gode representanter i slapset, det finnes både gode og dårlige modeller. Men hvis du tenker på å finne en god innenlandsk bil, vil den første bilen du tenker på være Niva.
History of Creation
Den legendariske bilen ble designet tilbake i 1977 og har fortsatt ikke endret designfunksjonene. Da var den en av de første bilene med permanent firehjulsdrift, før det fantes den kun på utenlandske Range Rover-SUV-er. Uten å vite det bygde sovjetiske designere en avansert bil. I følge resultatene av testene viste det seg at Nivas langrennsevne er mange ganger bedre enn utenlandske SUV-er og til og med enn UAZ. Men det var også en ulempe. Nivas motor hadde lav skyvekraft, som ikke tillot den å passere hindringer for tettheten.
Suksess og modelleksport
Umiddelbart etter produksjonsstart var «Niva» i uhørt etterspørsel, og ikke bare i Sovjetunionen, men også i Tyskland, Storbritannia og andre europeiske land. Hun erkoster mye mindre enn andre SUV-er. Den samme Gelendvagen kostet dobbelt så mye som Niva. I tillegg installerte forhandlerne som solgte denne bilen forskjellige modifikasjoner på den, panoramatak, kenguryatniki, kroppssett, og til og med laget en cabriolet av den. Noen erstattet innenlandsmotoren med en kraftigere fransk dieselmotor.
Kontinuitet av generasjoner
Hvis du ser og sammenligner den gamle "Niva" med moderne, vil du praktisk t alt ikke finne noen forskjeller, siden den vellykkede layouten og designet ikke trenger vesentlig forbedring. Ikke en eneste russisk innbygger vil kunne forestille seg denne bilen i en annen form. I utgangspunktet ble denne modellen designet som en bil med permanent firehjulsdrift og økt langrennsevne. Og faktisk takler hun disse oppgavene til i dag, siden Nivas 4x4 langrennsevne er nesten den beste blant alle SUV-er i verden.
Terrengprestasjon
Kort base, små overheng, samt tilstedeværelsen av et lavt gir og overføringskasse gjør at denne bilen enkelt kan overvinne eventuelle hindringer. Selv i standardmodifikasjoner kan den kjøre gjennom en ganske alvorlig gjørmete vei, og hvis den blir utsatt for modernisering, vil Niva rett og slett ikke være lik på veiene. Man trenger bare å sette terrenghjul, da det umiddelbart vil øke langrennsevnen og vil være mye bedre enn alle moderne crossovere og enkelte SUV-er. Og hvis den er utstyrt med vinsj ogøker bakkeklaringen, da vil Nivas langrennsevne ikke være like.
Ja, på mange måter er Niva en utdatert bil. Den har en arkaisk interiørdesign, og eksteriøret har ikke blitt oppdatert på en lang periode. Men hun er ikke elsket for dette - maskinen ble laget for å fungere og være uunnværlig i husholdningen. Patensen til "Niva" er fortsatt referansen. Selvfølgelig har alle manglene til denne modellen lenge vært kjent, og det er synd at moderne designere ikke ønsker å bringe denne bilen til det ideelle, men til tross for alle dens mangler, vil Niva alltid forbli i hjertet av enhver russer. person.
Anbefalt:
Inspeksjon, eller er kjøretøyet i god stand
Regler for klargjøring av kjøretøy for teknisk kontroll. Full liste over nødvendige dokumenter
Bilradio: nøkkelfunksjoner. Hvordan velge en god bilradio?
Mobiltelefoner er så godt etablert i hverdagen til hver enkelt av oss at vi ikke lenger kan forestille oss vår eksistens uten mobilkommunikasjon. Men dessverre er det situasjoner der det er umulig å bruke moderne kommunikasjon. Det er her autorisasjonen kommer inn
Hvordan velge en rimelig og god motorsykkel
En god motorsykkel er en kombinasjon av unike tekniske egenskaper med stilig eksteriørdesign og tilleggsmuligheter
Honda Civic Type-R: følger med i tiden
Flere og flere mennesker ønsker ikke bare å ha et praktisk og komfortabelt kjøretøy - de ønsker å eie en bil som vil skille seg ut fra trafikkstrømmen med sin lyse og originale design. Denne bilen var Honda Civic Type-R
For en god bilkompressor: markedsoversikt og anmeldelser
De fleste eiere av motorkjøretøyer står noen ganger overfor et problem som dekkpumping. Dette er spesielt ubehagelig når det ikke er noen teknisk assistansestasjon i nærheten, og denne prosessen må utføres med egne hender. Derfor bør det være en enhet for oppblåsing av hjulkamrene i bagasjerommet til hver bil
