"Priora Universal" er et rimelig kompromiss for rimelige penger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

"Priora Universal" er i sine kvaliteter den mest egnede for definisjonen av en folkebil. Den er funksjonell, romslig og rimelig, noe som gjør den ganske populær i sin nisje.

Naturligvis er tilgjengelighet et relativt begrep, men det faktum at Priora Universal praktisk t alt ikke har noen konkurrenter i sitt segment er et faktum (en analog av tiende generasjon er allerede utdatert). Så, til en gjennomsnittlig kostnad på rundt 15 tusen dollar, er bildesignere klare til å tilby luksusutstyr: ABS, parkeringssensorer, kollisjonsputer, servostyring, klimaanlegg, termiske vinduer, full strømtilbehør og en regnsensor. På sin side vekker ikke grunnkonfigurasjonen av bilen interesse på grunn av direkte fattigdom.

Akk, utgivelsen av "Universal" fortsatte ikke den etterlengtede utviklingen. Ja, "Universal" er ikke lenger den tidligere "Priora", egenskapene indikerer imidlertid at manglene fortsatt er tilgjengelige. Underden samme motoren (1,6 l., 98 hk) under panseret, ble ikke bedre og girkassen, som gjentatte ganger ble lovet ferdigstilt - bakscenen til femtrinns mekanikk vibrerer fortsatt. Imidlertid, ifølge lederne av Priora-prosjektet, vil mekanismen bli ferdigstilt i nær fremtid.

«Priora Universal» – merkelig nok er bilen internasjonal. Interiøret i kabinen er laget av italienske spesialister, kollisjonsputer er franske, individuelle elementer i motoren er tyske, klimaanlegg ble levert av koreanere, og musikalsk utstyr ble levert av mestere fra Japan. Når det gjelder interiørdesignet som Lada Priora Universal mottok, indikerer anmeldelser fra bileiere at det generelt viste seg å være vellykket. I det minste ble ikke elementene av absurditet som var karakteristiske for forgjengeren til den tiende modellen funnet.

Den nye "Universal" fikk en uttrykksfull sidevegg og veldesignede bakskjermer, en bakluke og kan til og med skryte av origin alt lysutstyr. Bilen har krav på stil, takket være at den neppe vil gi etter for både sedanen og kombikupeen i harmoni, og gitt den imponerende funksjonaliteten vil den gi dem et forsprang.

Det er på tide å se hvordan Priora Universal er i bevegelse. Og her kan du tegne en komplett analogi med sedanen og dens karakteristiske problemer. Naturligvis, når det gjelder den innenlandske bilindustrien, er mirakler ikke å forvente, det går allerede bra, menJeg vil gjerne se selve fremskrittet som vil bringe bilen som produseres i vårt land til nivå med europeisk kvalitet.

Det er vanskelig å komme med en entydig mening om Priore Universal, fordi bilen, bortsett fra de samme utdaterte «titallet», rett og slett ikke har noe å sammenligne med. Dette skyldes delvis det faktum at i vårt land har det alltid vært lagt vekt på produksjon av sedaner og kombibiler. Vi har bevisst utelatt utenlandske analoger - selv i grunnkonfigurasjonen vil disse bilene allerede være i priskategorien over Priors. Så det viser seg at å kjøpe en ny "Universal" er nesten det eneste alternativet for å kjøpe en funksjonell bil med mange muligheter til en overkommelig pris.