Bilfarging og tillatte verdier, fargetoning 30 %

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

Bilfarging er en populær tjeneste i biltuning-markedet, fordi det gir mange fordeler for sjåføren. Samtidig blir representanter for trafikkpolitiet hardt straffet for toning. For å unngå problemer med rettshåndhevelsesbyråer, må du vite hva som er den maksimale prosentandelen som er tillatt når vinduene blir mørkere.

Fordeler og ulemper med en tonet bil

For å forstå om kjøring med tonede ruter er riktig for deg eller ikke, må du sitte i førersetet i en tonet bil. Fordelene med mørke vinduer er ubestridelige:

1. Lever til sjarm til eksteriøret på bilen. Bilen ser ikke lenger ut som en fisketank.
2. Mindre sollys trenger inn, noe som betyr en mer behagelig hyttetemperatur om sommeren.
3. Psykologisk trygghetsfølelse for folk som sitter i kabinen.
4. Elementer inni er skjult for nysgjerrige øyne.
5. Lysene som reflekteres i speilene blender ikke sjåføren om natten.

Ulempene inkluderer forringelsensikt om natten, så vel som om vinteren, når dagslyset blir mye kortere.

Akseptabel dimming av automatiske vinduer

Toningloven har gjennomgått flere endringer de siste par tiårene. I følge den nye GOST 32565-2013 ble det gitt noen innrømmelser. Nå er den nedre grensen for toning 30 %. Denne lystransmisjonsverdien er akseptabel for frontruten og dørglasset på den fremre halvkulen.

Forruter kan også skygges med en mørk stripe 14 cm bred, som ikke skal forstyrre sikten. En 30 prosent fargetone ser ut som en lett finish.

Glass i seg selv har en lysgjennomgang på ca. 80 %. Derfor er det nå mulig å feste termiske filmer på frontruter, som tot alt vil gi en fargetone på 30%.

Enhver nyanse er akseptabel for bakvindu og bakdørsvinduer.

Gjør-det-selv-farging av bil

For riktig liming av fargefilmen må du forstå essensen av prosessen. Det er veldig enkelt å lime på briller med uforvrengt plan. Her legger den seg jevnt, uten å danne folder. Men hvis du legger en film på frontruten eller bakvinduet, vises det mange rynker på den. Dette er fordi det rette planet av fargetonen ikke samsvarer med den buede overflaten på glasset. Hva å gjøre? Du må bruke en film som strekker seg når den varmes opp.

Fargeprosessen skjer i følgende rekkefølge:

1. Påfør filmen på det ytre planet av glasset.
2. Om å kutte på detkontur, la det være en liten marg.
3. Påfør såpeløsningen på glasset med en sprayflaske og påfør et stykke film igjen.
4. Oppvarm filmen forsiktig med en byggtørker, glatt forsiktig ut foldene som dannes av glassets krumning.
5. Etter at filmen har fått ønsket form, klipp den nøyaktig langs konturen av vinduet.
6. Fjern beskyttelseslaget fra filmen, påfør det på såpeløsningen på innsiden av glasset.
7. Bruk en myk gummispatel til å skyve såpeoppløsningen forsiktig ut.

Hvis det etter endt prosess er små folder, kan du stikke hull i dem med en nål. Luften de inneholder vil bli sluppet ut og de vil flate ut.

Avhengig av konfigurasjonen er moderne biler utstyrt med tonet, termisk glass, som gir en fargetone på 30 prosent. De ser litt grønnaktige ut. De kan ikke farges.

Fjernbar fargetoning

For å unngå administrativt ansvar for uakseptabel dimming av den fremre halvkulen, tilbyr bilmarkedet flyttbar fargetoning.

Det er en gjennomsiktig plate som nøyaktig følger konturen av glasset. Den ene kanten settes inn i det nedre vinduets gummibånd, og den øvre er festet til dobbeltsidig tape. Dette arket kan skape ytterligere 30 % nyanse og gi hvilken som helst nyanse av gjennomlyst lys.

Avtakbar fargetone er laget av silikon og kan brukes gjentatte ganger.