Italienske biler: anmeldelse, vurdering, modeller, navn

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Italienske biler er kjent over hele verden som kraftige, raske og attraktive biler. Og navnene på selskapene som produserer dem i dag er allment kjent for alle, også de som er langt fra dette emnet. Vel, det er verdt å snakke om de mest kjente italienske bilindustriene og deres mest populære modeller.

Liste over selskaper

Tot alt var ti fabrikker som produserte biler kjent i Italia. Hver av dem tilhørte en viss bekymring. Hvorfor i preteritum? Fordi mange av dem allerede er avskaffet. Men det er ingen grunn til å ikke snakke om dem. Det er verdt å begynne å liste med de mest kjente, nemlig med Ferrari. Neste i popularitet er Lamborghini, og deretter Maserati. De kjente firmaene Alfa Romeo, Fiat og Innocenti er også basert i Italia. Og det er fire fabrikker hvis navn ikke er kjent for alle - disse er De Tomaso, Lancia, Chizeta og Abart. Alle disse bekymringene produserer italienske biler. Og derfor er hver av dem verdtfortell separat.

“Fiat”

Hvis vi snakker om de mest "aldre" italienske bilselskapene, vil dette selskapet definitivt være i forkant av disse. FIAT-konsernet ble grunnlagt i 1899! Og i spissen for det nye foretaket sto en gruppe investorer, blant dem var også Giovanni Agnelli, som var en av de rikeste og mest innflytelsesrike menneskene på hele planeten på 1900-tallet. Selskapet har nå hovedkontor i Torino. Det er også interessant at selskapet ble delt i to datterselskaper, hvorav det ene driver med produksjon av personbiler, og det andre er industrielt.

I 2016 ble det lansert 7 nye modeller - tre varebiler, en minivan, to kombi og et nyttekjøretøy. I det 21. århundre er FIAT-konsernet hovedsakelig engasjert i produksjon av transport for byen - økonomisk, rimelig og komfortabel. Så for eksempel koster en splitter ny Fiat 500 omtrent en million rubler (som ikke er så mye penger for europeere), og bruker bare 5 liter drivstoff per 100 km (maksimal hastighet på en slik modell er 160 km / h, og akselerasjon til hundre tar 13 sekunder).

Selskapet «Abart» som ble nevnt helt i starten, som ble grunnlagt i 1949, ble forresten kjøpt ut av Fiat for lenge siden. Og selskapet produserer til og med modeller under dette navnet. Så, for eksempel, i 2008 kom Abarth 500 ut, og litt tidligere - Abarth Grande Punto.

“Alfa Romeo”

Denne bedriften ble grunnlagt i Milano i 1910. Selskapet produserer italienske sportsbiler, samt biler for VIP-er. Tre ord,som kan karakterisere modellene til dette selskapet - luksus, pålitelighet og hastighet. Av bilene som nylig ble sluppet, kan Alfa Romeo Giulia sportssedan skilles ut. Den har en 510 hestekrefter 3-liters dobbeltturboladet motor, som fungerer sammen med en 6-bånds manuell girkasse og en 8-trinns automatgir. Kostnaden for denne modellen i den mest komplette konfigurasjonen er 79 tusen euro.

Nylig har selskapet sluppet en 4C sportsbil (240-hesters motor og robotgirkasse), Mi To kompakt kombi (som koster kun 800 tr.), og Brera 3-dørs coupé med interessant design og elegant interiør.

Den dyreste modellen produsert av denne gruppen er forresten Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Han ble publisert i det fjerne 1935! Og i 2013 ble den solgt på auksjon for $9.360.000. Under panseret på denne bilen er en 8-sylindret 3,8-liters enhet som yter 330 hk. Med. Og disse dataene antyder at selv i begynnelsen av forrige århundre kunne italienske bilmodeller skryte av teknologisk fortreffelighet.

Standard of excellence

Kanskje det er slik du kan karakterisere biler produsert av Ferrari. Dette selskapet lager virkelig flotte modeller. Og det er veldig vanskelig å trekke frem de mest perfekte.

Men man kan ikke unngå å legge merke til en slik modell som F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Hvis vi snakker om hvilke italienske biler som kan vinne hjertet, vil kanskje navnet på denne bilen være svaret. Motoreffekten er 1200 hk. s., maksimal hastighet -370 km/t, og akselerasjon til hundrevis - bare 2,9 sekunder. Og selvfølgelig har hun bare et utrolig vakkert design. Og den tilsvarende kostnaden er 1 300 000 euro.

458 Spider Hennessey er en annen luksuriøs modell. Denne bilen kan nå maksim alt 330 km/t takket være motoren på 738 hestekrefter. Og akselerasjon til hundrevis tar bare 3 sekunder.

En av de mest spektakulære modellene kan også kalles Enzo XX Evolution Edo Competition. Denne bilen ble utgitt i 2010. Under panseret er en 840-hestekrefters motor, på grunn av denne akselererer bilen til maksim alt 390 km/t.

Forresten, en av Ferrari-bilene er blant de 10 dyreste bilene i verden. Ferrari 330 P4 plasserte seg midt på denne ærefulle rangeringen. Og bilen, til tross for at den ble laget i 1967, koster $9 000 000.

“Lamborghini”

Dette er et relativt ungt selskap siden det ble grunnlagt i 1963. Forresten, et interessant faktum: alle vet at dette selskapet produserer kraftige italienske sportsbiler, men få mennesker vet at … traktorer også kommer fra samlebåndene til selskapets bekymringer. Men nå handler det ikke om dem.

Dette selskapet har sin egen vurdering av sine egne modeller. Når det gjelder høye kostnader, er førsteplassen okkupert av Lamborghini Veneno Roadster. Denne modellen ble utgitt i 2014 og koster 3.300.000 euro. Under panseret på modellen er en 750-hestekrefters motor, takket være hvilken bilen når maksim alt 355 km / t. Og den akselererer til hundrevis på bare 2,9 sekunder.

Og her er førsteplassen i rangeringen av de kraftigste modellene til selskapetopptar Aventador LP1600-4. Bilen har en 1600-hesters motor under panseret! På grunn av det akselererer bilen til hundrevis på bare 2,1 sekunder, og dens maksimale fartsgrense er 370 km/t. En slik bil koster rundt 2 millioner dollar. Ja, italienskproduserte biler er ikke billige, men det er ikke for ingenting de tar førsteplassen i verdens bilvurderinger!

Maserati

Snakker om italienske biler, merkene som hver person kan kjenne igjen, kan man ikke annet enn å merke seg Maserati-selskapet. Denne bekymringen produserer eksklusive biler. Selskapet setter selv MC12 Corsa på førsteplass i sin egen rating. Prisen er 1.160.000 euro. Motoreffekt - 755 liter. med., makshastigheten er 326 km/t, og akselerasjon til hundrevis tar bare 2,9 sekunder.

Og for ikke så lenge siden annonserte selskapet at fans av luksusbiler snart vil kunne se deres nye modell, som fikk navnet Levante. Dette er den første crossoveren til det italienske merket. Forresten, prisen er ikke så uutholdelig (for en bil fra et så kjent selskap) - 72 000 euro. Under panseret på nyheten installerte utviklerne en 350 hestekrefter 6-sylindret motor. Men dette er basissettet. For en nyhet med en motor på 430 hestekrefter må du betale 140-145 tusen euro.

De Tomaso Automobili SpA

Ikke alle har hørt om denne bekymringen. Derfor er det verdt å snakke om det mer detaljert. Og han produserer italienske sportsbiler. Den første produksjonsracerbilen produsert av De Tomaso ble presentert for publikum i 1963. Og la i 2012selskapet ble avviklet, bilene deres fortjener oppmerksomhet.

Ta for eksempel Guara Coupe fra 1993. Motoreffekten er 430 liter. s., og maksimal hastighet er 270 km/t. Ikke mindre imponerende data kan skryte av en bil k alt Mangusta, utgitt i 1967. Under panseret sitter en 306-hestekrefters motor, takket være denne akselererer bilen til maksim alt 249 km/t.

En annen interessant modell er Pantera. Hun har en veldig uvanlig, original silhuett - dette er hennes funksjon. Og ytelsen er kraftig (for 1971) - en 330-hestekrefters motor som akselererer bilen til 259 km/t.

Nå er dette for lengst glemte italienske biler. Navnene på modellene til dette selskapet på en gang var veldig godt kjent - tross alt deltok De Tomaso-biler til og med i Formel 1. Og kanskje, hvis det ikke var for nedgangen i utviklingen av selskapet og krisen, ville bekymringen fortsatt eksistere.

Lille kjente firmaer

Innocenti er et av de firmaene som for lengst har blitt avskaffet. Arbeidet hennes ble avsluttet i 1997. Før det, nøyaktig 50 år, produserte selskapet scootere og biler. Det var ikke lett for selskapet å bryte seg inn i dette segmentet, siden Fiat dominerte markedet på det tidspunktet det ble grunnlagt. Men enkelte modeller fikk fortsatt et kall. Dette er en 1963 Innocenti 950 Spider, en 2-seters modell med skivebremser og en 58-liters motor. Ja, den var ikke kraftig, men den hadde en veldig attraktiv design.

Et annet selskap - Lancia Automobiles S.p. A. Den har eksistert siden 1906. Lancia LC2-serien med racerbiler (eksisterte fra 1983 til 1985) var spesielt populær. Disse bilene var kraftige - de hadde V-formede 800-hestekrefters injeksjonsmotorer under panseret, takket være hvilken maksimalhastigheten til modellen var mer enn 350 km / t. LC2 har vunnet tot alt tre løp og 13 pole positioner.

Interessante fakta

Cizeta har ikke blitt nevnt ennå. Dette er et italiensk selskap som ble opprettet for å … produsere den mest avanserte superbilen i verden. Ja, det var akkurat tanken. Og historien til selve selskapet begynte i 1980.

Og i 1988 ble det levert en Cizeta Moroder-bil i Genève, som italienske numre stolt lyste på. Det var mange biler i utstillingslokalet, som alltid, men det var denne modellen som skapte en skikkelig storm av følelser. For å forstå hvorfor, bare se på det (bildet ovenfor). Men det var bare en prototype. En oppgradert versjon ble utgitt i 1991. Under panseret var en V-formet 6-liters 520 hestekrefter 16-sylindret motor, takket være hvilken bilen akselererte til hundrevis på bare 4 sekunder. Og fartsgrensen var 327 km/t.

Men i 1994 ble selskapet lagt ned. Imidlertid klarte hun å bli berømt for sin korteste historie, en av de kraftigste motorene og bare en gal pris for biler (ca. 700 tusen euro på den tiden).

Generelt, som du kan se, er hvert italiensk selskap unikt på sin egen måte, og modellerer detprodusert av dem også. Og du kan være sikker på at i fremtiden vil disse selskapene produsere mange modeller som vil bli sanne legender i bilverdenen.