De kraftigste bilene i verden

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

For at en person skal føle et dynamisk sett med hastighet under kjøring, er en motor på 150-200 hk nok. Med. under panseret. Det er vanskelig å forestille seg hvilken storm av følelser en bilist opplever når han trykker på gasspedalen til en bil med en kapasitet på mer enn tusen "hester". Det er vanskelig å innse at slike superbiler i det hele tatt eksisterer. Hei de er. Og derfor vil jeg gjerne snakke om de kraftigste maskinene som finnes i dag.

tysklaget

I 1962 ble Lotec-selskapet grunnlagt i den bayerske byen Kolbermoor, hvis aktiviteter besto i å lage nye biler og omarbeide/optimalisere ferdige. I 2004 produserte denne bekymringen en hyperbil, som den dag i dag er inkludert i alle slags topper, som indikerer de kraftigste bilene i verden. Vi snakker om Lotec Sirius.

Under panseret er en 6,4-liters twin-turbo V12-motor som yter 1220 hk. Med. Denne motoren gir en maksimal hastighet på 402 km/t. Modellen bytter de første "hundre" etter 3,8 sekunder etter start. For å akselerere til 200 km/t vil det ta 7,8 s. A Speedometernålen når 300 km/t 17 sekunder etter startbevegelse.

Hennessey Performance Engineering

Dette er navnet på et velkjent amerikansk tuningstudio som lager veldig kraftige biler. To modeller designet av ham er inkludert i rangeringen av de beste.

Den første bilen er kjent som Hennessey Venom GT. Dette er en sportsbil basert på karosseriet til Lotus Exige sportskupé. Tre motorer ble installert under panseret, med en kapasitet på henholdsvis 725, 1030 og 1200 hestekrefter. Versjoner med den nyeste enheten under panseret akselererte til 100 km/t på bare 2,6 sekunder.

I 2015 dukket det opp enda kraftigere maskiner, som prefikset "Spider" ble lagt til. Under panseret på disse versjonene ble det installert en 1451 hestekrefter 7-liters motor, på grunn av hvilken modellen nådde 100 km / t på 2,5 sekunder. Dens maksimale er forresten 427,6 km/t. Denne grensen kan nås hvis begrenseren fjernes. Og med ham er det 415 km/t.

En annen modell fra studioet heter VR1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe. Ut fra navnet blir det klart hvilken bil som ble lagt til grunn. Men egenskapsmessig ligner ikke denne Hennessey-modellen på basiskupéen. Under panseret har hun faktisk en 7-liters motor på 1226 hestekrefter som akselererer bilen til maksim alt 389 km/t. Modellen når merket på 100 km/t på 2,9 sekunder.

Auto fra Frankrike

Med en liste over de kraftigste bilene er det nødvendig å merke seg den legendariske "Bugatti Veyron 16.4 Super-Sport". Under panseret på denne hyperbileninstallert 8-liters 1200-hestekrefters motor. Det var takket være ham at denne modellen ble oppført i Guinness Book of Records som den raskeste bilen i verden. Denne bilen er i stand til å akselerere til 434 km/t. Men dette er uten begrensning. Hos ham synker dette tallet til 415 km / t. A speedometernålen når 100 km/t etter 2,5 sekunder etter start av bevegelse.

Det er interessant at bekymringen i 2016 presenterte for publikum Bugatti Chiron-modellen, som ble etterfølgeren til den legendariske Veyron. Og selskapet planlegger for 2018 å sette fartsrekord på denne maskinen. Maksimal oppgitt hastighet er 463 km/t. Og på den, med full tank bensin (100 liter), kan du kjøre 9 minutter.

Italienske modeller

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot den eminente hyperbilen, kjent som Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3. Og dette er en veldig kraftig bil. Hvilken modell kan skryte av elegant utseende, men samtidig ha en 1220-hestekrefters motor under panseret og akselerere til "hundrevis" på 2,8 sekunder? Bare Lamborghini. A Maksimalhastigheten til dette kjøretøyet er 376 km/t.

Den andre modellen av det italienske selskapet heter Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado. Den ser kraftig og aggressiv ut, og under panseret har den en 6,5-liters Twin Turbo-motor på 1250 hestekrefter, takket være den kan bilen akselerere til maksim alt 380 km/t. Og han veksler et «hundre» på 2,6 sekunder.

Mer oppmerksomhet bør rettes mot modellen utgitt av Ferrari. Vi snakker om F12Berlinetta Mansory La Revoluzione. Denne bilen har nesten de samme egenskapene som den første Lamborghinien. Men han er annerledes, og ikke bare utseendemessig. Aerodynamiske metoder ble brukt i prosessen med å lage denne bilen, som utviklerne baserte på Formel 1-programmer, som, som du vet, stiller strenge krav til biler og krever samsvar med visse tekniske standarder.

En ytterligere funksjon ved denne maskinen er luftkanalen som går gjennom flankene på panseret og sidene. Den gir maksimal modell nedkraft og dynamikk.

SSC Ultimate Aero XT

Produksjonen av denne superbilen ble utført av den amerikanske bilprodusenten Shelby Super Cars. Under panseret er en 7-liters 1300-hestekrefters motor, kontrollert av en 7-trinns girkasse med trippelclutchskive. Denne bilen har et effektivt bremsesystem og doble vann-til-luft intercoolers. I teorien er toppfarten 439 km/t. Forresten, denne modellen ble utgitt i en begrenset serie. Det ble publisert tot alt 5 eksemplarer.

Også, når vi snakker om raske kraftige biler, er det verdt å ta hensyn til SSC Tuatara-modellen, som har blitt produsert siden 2014. Den er utstyrt med en V8-motor utstyrt med turbolader. Og han produserer 1350 "hester". En slik enhet veier relativt lite - 194 kilo. En unik egenskap ved denne modellen er de eksklusive karbon-keramiske bremseskivene, utviklet etter spesialbestilling. Den teoretiske hastigheten til denne bilen er 443 km/t. En "hundrevis" når den på 2,5 sekunder.

Hypercar fra Canada

Locus Plethore er den første kanadiske superbilen, hvis prototype ble presentert for publikum for 10 år siden i Montreal. Egenskapene til "debutanten" er imponerende, for under panseret er det en 1300-hestekrefter 8,2-liters motor, takket være hvilken modellen kan akselerere til 430 km / t (i teorien). Mange mener at designet på bilen ligner på McLaren. Og det er likheter i interiørdesignen.

McLaren

Denne britiske produsenten vil slippe en ny modell senere i år, som vil bli kjent som P1 LM. Det var umulig å ikke nevne henne når man snakket om biler med kraftige motorer. Tross alt vil denne bilen være utstyrt med en 3,8-liters 1000-hestekrefters motor, takket være hvilken den kan akselerere til 350 km / t. Og det første "hundre" nås på bare 2,4 sekunder etter bevegelsens start.

I 2015 ble forresten McLaren P1 GTR-modellen utgitt. Motoren er den samme, men det er forskjeller. GTR er 60 kilo tyngre enn nyheten, og den er mindre dynamisk. Men ikke mye. Mer "voksen" modell akselererer til "hundrevis" på 2,4 sekunder. Men fartsgrensen hennes er høyere. Det er 362 km/t.

Ubestridt leder

Nesten alle de kraftigste bilmotorene var oppført ovenfor. Bortsett fra én motor - den som er installert under panseret på japanske Nissan GT-R AMS Alpha 12. Det er for tiden den kraftigste bilen iverden.

Den ble laget av et tuningstudio kjent som AMS Performance. Selskapets spesialister tok seriøst opp behandlingen av kraftenheten. Kraften til den 4-liters V6 VR38DETT-motoren ble økt til 1500 hestekrefter! Og alt takket være de kjedede sylindrene og ny firmware, som provoserer elektronikken og selve motoren til å fungere i en mer aggressiv modus. Men dette var ikke nok, for spesialistene installerte også en helt ny intercooler og en høyytelses turbin. Forresten, for at motoren skal fungere med sine fulle 1500-hestekrefter, er det nødvendig å fylle bilen med bensin som brukes av racingteam. Hvis du fyller på den vanlige tanken, den 98., så mer enn 1100 liter. Med. bilen vil ikke utstedes.

Interessant nok kommer ikke AMS ytelsesspesialister til å stoppe der. B-planer - opprettelsen av en 2500-hestekrefters motor. Hvis ideen kan omsettes til virkelighet, vil den mest ekstreme og kraftigste bilen i verden bli utgitt. Denne GT-R, som fortsatt er i planleggingsstadiet, har allerede fått kodenavnet Alpha G. Noe som er begrunnet med valget av en treningsplattform kjent som Alpha Omega.

Kompakte modeller

Til slutt er det verdt å si noen ord om små kraftige maskiner, blant dem den beste når det gjelder dynamikk er Abarth 695 Biposto. Under panseret er en 1,4-liters 190-hestekrefters motor, takket være hvilken denne mikrobilen akselererer til 100 km/t på mindre enn 6 sekunder.

En annen ting som er verdt å merke seg er 2-dørs Volkswagen Polo GTI. Dette er den mest kjente racingenkompakt bil. Under panseret sitter en 1,8-liters bensinmotor som yter 192 hk. Med. Selvfølgelig, sammenlignet med modellene beskrevet ovenfor, er disse egenskapene ikke veldig imponerende. Imidlertid kan denne kompakte bilen nå 100 km/t på 6,7 sekunder, og maksimumshastigheten er 236 km/t.

Reno Clio RS fortjener spesiell oppmerksomhet. Det er vanskelig å forestille seg, men denne søte miniatyrbilen er utstyrt med en enhet på 200 hestekrefter. Og hastigheten på 100 km/t på en slik mikrobil kan nås på litt mer enn 6,5 sekunder. Og grensen er begrenset til 230 km/t.

Du kan utvikle dette emnet i lang tid. Faktisk er det mange flere raske biler med kraftige motorer – det er hundrevis av dem. A ovenfor ble bare de mest kjente og imponerende bilene oppført. Ho og deres egenskaper er nok til å forstå hvor langt den moderne bilindustrien har kommet.