2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Biler med hybridmotor fortsetter sakte men sikkert å vinne posisjoner i det globale bilmarkedet. Helt objektive faktorer bidrar til veksten i popularitet og produksjonsvolumer for slike modeller – stadig økende priser på diesel og bensin, innføring av stadig strengere krav til effektivitetsindikatorer og nye miljøstandarder for motorer.
Hybridbil: hva er det?
"Hybrid" på latin - et objekt oppnådd ved å kombinere elementer av heterogen opprinnelse. I en verden av bilteknologi inkluderer dette konseptet en kombinasjon av to typer drivlinjer. Vi snakker om en forbrenningsmotor (ICE) og en elektrisk motor (et alternativt alternativ er en motor som går på trykkluft). Samtidig prioriterer moderne bilprodusenter intelligent energistyring.
Det finnes to typer kraftverk for bilhybrider – fulle (fullhybrider) og lette (milde hybrider). Det første alternativet innebærer å utstyre bilen med en kraftig elektrisk motor, effektivt sammenkoblet med en forbrenningsmotor og i stand til uavhengig å sikre bevegelsen til bilen ved lav hastighet. PÅlettversjonen av den elektriske motoren er kun tildelt en hjelperolle.
En kort digresjon inn i historien
Toyotas første masseproduserte hybridbiler (Toyota Prius liftback) rullet av samlebåndet for nesten to tiår siden, i 1997. To år senere introduserte Honda Insight-modellen på markedet, og etter en stund sluttet europeiske og amerikanske bilgiganter - Ford, Audi, Volvo, BMW - seg til de japanske produsentene. I 2014 passerte det totale antallet biler solgt hybrider 7-millionersgrensen.
Man skal imidlertid ikke tro at forbrenningsmotoren og den elektriske motoren ble sammenkoblet først på slutten av 1900-tallet. Lohner-Porshe Semper Vivus, en bil skapt av den legendariske østerrikske designeren Ferdinand Porsche tilbake i 1900, ble den førstefødte blant bilhybrider i vår nåværende forståelse.
Opplegg for hybridkraftverk
Parallell
For biler der en parallellkrets er implementert, er det den interne tenningsmotoren som driver. En kraftig elektrisk motor spiller en hjelperolle, som slår seg på under akselerasjon eller bremsing og lagrer regenerativ energi. Konsistensen av driften av forbrenningsmotoren og den elektriske motoren sikres av datakontrollsystemet.
Sekvensiell
Det enkleste opplegget til en hybridbil. Driftsprinsippet er basert på overføring av dreiemoment fra forbrenningsmotoren til en generator som genererer elektrisitet og laderbatteri. Maskinens bevegelse skyldes elektrisk trekkraft.
Mixed
En variant av samtidig implementering av serielle og parallelle kretser. Ved å starte og bevege seg i lave hastigheter bruker bilen elektrisk trekkraft, og forbrenningsmotoren sørger for driften av generatoren. Bevegelse ved høy hastighet oppstår på grunn av overføring av dreiemoment fra forbrenningsmotoren til drivhjulene. I nærvær av økte belastninger overtar batteriet forsyningen til den elektriske motoren med ekstra kraft. Samspillet mellom den elektriske motoren og forbrenningsmotoren oppnås gjennom et planetgir.
Benefits
Hybridbil kombinerer fordelene til en elbil og en bil med forbrenningsmotorer. Fordelene med en elektrisk motor er enestående dreiemomentegenskaper og en forbrenningsmotor - flytende drivstoff og en praktisk energibærer. Den første er effektiv i modusen med hyppige stopp og starter, typisk for bykjøring, den andre - ved konstante hastigheter. De ubestridelige fordelene med en slik tandem:
- økonomi (med lik kjørelengde, hybriddrivstofforbruk er 20-25 % mindre enn den klassiske modellen);
- stor kraftreserve;
- miljøvennlighet (redusert mengde skadelige utslipp til atmosfæren på grunn av rasjonelt drivstofforbruk);
- minimum bremseklossslitasje (på grunn av regenerativ bremsing);
- forbedret kjøreytelse;
- muligheten til å spare og gjenbruke energi (akkumulatorer er batterier ogspesialkondensatorer).
Flaws
- Høye kostnader på grunn av kompleksiteten i kraftverksdesignet.
- Dyre hybridbilreparasjoner og problemer med batteriavhending.
- Relativt tung vekt.
- Batteri følsomhet for selvutlading.
Hva sier bileiere?
Bilentusiaster over hele verden deler aktivt sine erfaringer med å erobre veier og inntrykk om biler, og analyserer fordeler og ulemper med modeller de kjenner godt. Hybridbiler har heller ikke gått upåaktet hen. Vurderingene fra eierne deres vitner veltalende om påliteligheten til slike maskiner og muligheten til å spare en del av familiebudsjettet betydelig for å kjøpe drivstoff. Den siste fordelen er veldig viktig for elskere av lange turer. Ulempene inkluderer høye vedlikeholdskostnader for hybrider og dårligere svingstabilitet enn klassiske biler.
De beste modellene
Toyota Prius ("Toyota Prius")
Pioner i hybridfamilien, drevet av to elektriske motorer (42 kW og 60 kW) kombinert med en 1,8 liters forbrenningsmotor (98 hk). Maksimal hastighet er 180 km/t. Med sin overkommelige pris og eksepsjonelle drivstofføkonomiske ytelse, har Toyota Prius vært en bestselgende konkurrent i verden i mange år.segment.
Toyota Camry Hybrid ("Toyota Camry")
Hybridbil med betydelig økonomi, attraktiv design, komfort og høyteknologi. En annen fordel som skiller Toyota Camry fra hybridbrødrene er dens raske akselerasjon (på 7,4 sekunder kan denne modellen akselerere til 100 km/t).
Chevrolet Volt ("Chevrolet Volt")
Praktisk fireseter kombi med utmerkede kjøreegenskaper. Ladbar hybrid (plug-in hybrid kjøretøy). Utstyrt med bensinmotor (volum 1,4 liter, effekt 84 hk), litium-ion batteripakke med betydelig levetid, og en elektrisk motor som driver bilen. Kilometerstand på elektrisk trekkraft i bysykkel er ca. 54-60 km.
Volvo V60 Plug-in ("Volvo V60 Plug-in")
Den første bilhybridmodellen med turbodieselmotor (volum 2,4 liter, effekt 215 hk, gjennomsnittlig dieselforbruk per 100 km er 1,9 liter). Egenskapene til den elektriske motoren til denne dieselstasjonsvognen lar deg reise 50 km med elektrisk trekkraft.
Honda Civic Hybrid ("Honda Civic")
Utviklerne av bilen har stolt på så viktige egenskaper for forbrukeren som komfort, drivstofføkonomi og praktisk. Hovedkomponentene i populariteten til Honda Civic Hybrid er kompakthet,slående kombinert med kapasiteten til en hybrid på grunn av spesielle designløsninger, kostnadseffektivitet og attraktiv design.
Prospekter, eller en kort adresse til en skeptiker
Hybridteknologier har sine tilhengere og motstandere. Noen er overbevist om deres relevans og effektivitet, mens andre ikke blir lei av å påpeke mangler. Hvis du allerede eier en klassisk bil med diesel- eller bensinmotor, og du er fornøyd med design, lavt drivstofforbruk, tekniske egenskaper og kjøreegenskaper, så har du kanskje ikke hastverk med å kjøpe en hybrid. Vent til produsentene kommer med bedre versjoner på markedet.
Bare ikke trekk venteprosessen for mye, så slipper du å angre på den tapte tiden og lure på hvorfor du utsetter kjøpet så lenge. I følge eksperter vil en hybridbil i de kommende årene bli ganske vanlig på gatene i megabyer og småbyer. Samtidig er det spådd en betydelig utvidelse av den eksisterende modellserien. Hybrider vil ta sin rettmessige plass i alle segmenter av bilserien – fra crossovere og superbiler til minivans.
Anbefalt:
Hva er en spoiler? Hva er den til?
Mange tenker ikke engang på fordelene med en spoiler eller en vinge. Som regel er de installert for å gi bilen et moderne og sporty utseende. I denne artikkelen vil vi diskutere hva en spoiler er, hvilken fordel den har fremfor analoger, og hvorfor den i det hele tatt er nødvendig
Den mest solgte bilen i verden: en oversikt over de mest populære bilene, beskrivelse, egenskaper, bilder
Den mest solgte bilen i verden - hvilket kjøretøy kan skilte med en slik status? Vi tilbyr en oversikt over de mest populære kjøretøyene med en beskrivelse av deres egenskaper. Tenk på en kjøretøymodell som ble solgt for en rekordhøy pris. Vi vil tilby en modell som er ledende på sekundærbilmarkedet
Hva er en temperatursensor og hva er den for?
Temperatursensoren er en relativt enkel enhet som måler og sammenligner temperaturen på motorkjølevæsken med en referansetemperatur. Dataene som mottas fra denne enheten sendes til den elektroniske kontrollenheten (ECU), hvor de behandles og rapporteres til omborddatamaskinen om tilstanden til bilens motor
Hva er en tenningsenhet og hva er den til?
Tenningsenheten er en del som konverterer likestrømmen til bilens elektriske nettverk til høyspent, som er nødvendig for drift av xenonlykter. En slik reservedel kjøpes bare i tilfeller der bilisten ikke har kjøpt et komplett sett med xenonbelysning. Det er umulig å klare seg uten denne enheten. Faktum er at en slik lampe, når den er slått på, krever en kraftig elektrisk utladning - først da vil den fungere
Hva er en tre-trinns spenningsregulator og hva er den til
Hva er en tre-trinns spenningsregulator og hva er den til? Dette er en enhet som automatisk opprettholder vekselstrømspenningen ved terminalene til kjøretøyets dynamo