"Kama Breeze": kundeanmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Billige russiskproduserte bildekk får sjelden strålende kritikker fra bilistene. Dette skyldes det faktum at materialer av lav kvalitet brukes i produksjonen, og den tekniske prosessen ble feilsøkt tilbake i Sovjetunionen. Imidlertid er det mer moderne modeller som kanskje ikke er dårligere i ytelse enn forslagene fra kjente utenlandske selskaper. En av dem er Kama Breeze, anmeldelser som overraskende nok er ganske gode. Dette dekket kan beholde merket til tross for den lave kostnaden, så det er interessant å kjøpe for mange sjåfører. La oss vurdere de viktigste kjennetegnene og bli kjent med vurderingene fra sjåførene for å forstå hvilke øyeblikk som tiltrekker dem mest og hvilke som er ulemper.

Modellen og dens formål

Modellen har blitt produsert i ganske kort tid, den ble allerede utviklet med moderne utvikling. Som navnet tilsier, tilhører den klassen sommerdekk som anbefales for bruk i den varme årstiden. Produsenten posisjonerer det som en budsjettløsning for småbiler. Så modellutvalget inkluderer størrelser som er installert på hjul med en diameter på 13 til 15 tommer. I følge anmeldelser av "Kame Breeze 18560 R14", vil den se bra ut på innenlandske klassikere, så vel som budsjettbiler og gamle utenlandske biler. Noen av de større modellene vil også passe dagens lavpris nye biler.

Universell beskytter

Det viktigste i ethvert dekk er slitebanemønsteret, som gir trekkraft med veibanen. Denne modellen bruker den klassiske utformingen av slitebaneblokker, utviklet for lenge siden. Riktignok ble det forbedret ved hjelp av datamodellering, på grunn av hvilke individuelle blokker ble omorganisert på et annet sted, og noen av dem fikk ekstra spor som danner koblingskantene. Anmeldelser av Kame Breeze beviser at denne tilnærmingen virkelig forbedret dekkets grep.

Slitebanen har en markant sentral ribbe som gir retningsstabilitet mens du kjører på banen, spesielt i høy hastighet. Det gjør det mulig å ikke bekymre seg for å opprettholde bevegelsesretningen etter å ha overvunnet en liten hindring, enten det er en stein eller et lite jettegryte. Sidetråblokkene er ansvarlige for å manøvrere og ta på seg belastningen som oppstår i prosessen med å foreta en skarp manøver i fart, samt å gå inninn i en skarp sving uten å bremse.

Avansert administrasjon

Denne gummimodellen kan kalles veldig responsiv og lydig, siden den lar deg enkelt kontrollere bilen. Arrangementet av slitebaneelementene er laget på en slik måte at det er kanter på arbeidsflaten i alle retninger. Som understreket i anmeldelsene av Kama Breeze-dekkene, ga denne tilnærmingen en rask og sikker respons på kommandoer gitt ved hjelp av styreenheten.

Denne parameteren er spesielt viktig for de sjåførene som ofte kjører på veier med høy ulykkestall. Det er en rask respons som lar deg unngå en nødsituasjon og bevare integriteten til bilen, livet til sjåføren og passasjerene.

Dreneringssystem

Kama Breeze bildekk, anmeldelser som vi vil diskutere mer detaljert litt senere, ble utviklet under hensyntagen til lokale klimatiske forhold, som inkluderer et slikt værfenomen som ikke er uvanlig om sommeren, som kraftig regn. For å sikre at sjåføren ikke får problemer med å kjøre i regn, kreves det et godt og gjennomtenkt dreneringssystem som vil drenere vann fra kontaktflekken med sporet utenfor dekket.

Til dette har produsenten sørget for to brede spor langs kantene på den sentrale ribben, som hjelper til med å overvinne overflatespenningen til vann uten problemer. Fuktighet kommer inn i sporene, og blokker med retningsspor langs kantene skyver den til kantene på dekket. Fuktighet går frittarbeidsområde gjennom lamellene mellom sidetråelementene. Som sjåfører sier i anmeldelser av Kame Breeze 17565 R14, er bredden deres ganske nok til at selv om de faller i en dyp sølepytt, er det ingen forsinkelse i drenering, noe som kan føre til effekten av vannplaning. En maskin utstyrt med disse dekkene er pålitelig beskyttet mot skrens under regn.

Grutsveier

Gummien er først og fremst posisjonert som modell for kjøring på asf alterte veier, den er i stand til å takle ulike typer grusveier. I følge anmeldelser av Kame Breeze 132 er det dens allsidighet som gjør at dekket kan brukes uten problemer i forstadsområdet og mens du reiser til landet.

Hovedarbeidet ved kjøring på grunningen utføres ikke lenger av den sentrale ribben, som har en jevn struktur, men av sideelementene med gode roegenskaper. Brede slisser mellom dem gir godt grep ikke bare med komprimert jord, men også med løs sand og gjørme. Problemer kan kun oppstå på leirjord eller svært oljeholdig svart jord, siden det er stor sannsynlighet for utglidning på grunn av manglende kanter i den sentrale delen av arbeidsområdet.

Gummiblanding

For å øke levetiden til dekket og gjøre det mer holdbart, har produsenten gjort en flott jobb med å modifisere den eksisterende gummiblandingsformelen. Som et resultat dukket det opp mer syntetisk silika i den. "Kama Breeze NK 132", anmeldelser bekrefter dette, gir tilstrekkeligelastisitet, men lar ikke dekket bli for mykt under varmen.

For å forhindre for tidlig slitasje av slitebanen, ble det tilsatt silisiumforbindelser til sammensetningen - kiselsyre og dens derivater. Denne komponenten binder sammen resten av de kjemiske elementene uten å øke stivheten til dekket. Dermed blir den mer motstandsdyktig mot slitasje og kan vare mye lenger.

Positiv tilbakemelding om modellen

For å få et fullstendig bilde av produktkvalitet, bør du gjøre deg kjent med de detaljerte sjåføranmeldelser av "Kame Breeze 17565 R14". Følgende positive punkter er oftest nevnt i dem:

• Lavpris. Bildekk vil være rimelige selv for førere av de gamle klassikerne, da de har en overkommelig pris som ikke treffer lommeboka.
• Lavt støynivå. Takket være jevne ruller mellom slitebaneblokkene er gummien praktisk t alt lydløs og lar deg gjøre lange turer virkelig komfortable, og sparer sjåføren og passasjerene for ubehagelige akustiske effekter.
• Sikker ledelse. Som gjentatte ganger nevnt i anmeldelser av Kama Breeze, holder gummien veien godt og er lydig mot kommandoene som sendes av sjåføren ved hjelp av rattet.
• God vannplaningsmotstand. Et høykvalitets og gjennomtenkt dreneringssystem lar deg ikke bekymre deg for trafikksikkerheten når du reiser under kraftig regn eller rett etter det.
• Problemfri manøvrering. I følge anmeldelser av"Kama Breeze R13", dekk er ikke redde for skarpe manøvrer i høy hastighet, som oppstår på grunn av behovet for å komme foran noen eller unngå en nødsituasjon.
• Behagelig mykhet. Gummiblandingen er laget av komponenter av høy kvalitet som har optimal mykhet i ulike værforhold. Noen sjåfører bemerker at det til og med er nok å kjøre helt til frosten uten å forringe ytelsen.

Ulemper notert i anmeldelser

Blant de viktigste ulempene med dette dekket er ganske svake sidevegger. De er ikke sterke nok til å tåle de alvorlige påvirkningene som kan følge av samhandling med dårlige eller ødelagte veidekker, samt kryssinger over trikkespor uten skader. Noen sjåfører som skrev anmeldelser om Kame Breeze 18560 R14, etter slike slag, dannet det brokk på sideveggene, på grunn av at gummien måtte skiftes, siden slike skader ikke kan repareres.

En annen ulempe er dårlig kontroll ved utgangen fra transportbåndet, da noen eksempler krever ganske seriøs balansering med tung belastning.

Konklusjon

Modellen kan kalles den beste løsningen for de som ønsker å kjøpe høykvalitets, men samtidig rimelige dekk til en budsjett kompaktbil. Det har noen ulemper nevnt i anmeldelsene av Kame Breeze, men samtidig har det også et imponerende antall fordeler, og lavtprisen kan fullstendig dekke tilstedeværelsen av de ovennevnte minusene.