Jeep Grand Cherokee - anmeldelser, spesifikasjoner og funksjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Det er en oppfatning at moderne offroad utenlandske biler ikke lenger er tilpasset slik ufremkommelighet som deres "forfedre" fra 90-tallet. Delvis er det det. Men ikke glem en slik produsent som Jeep. Dette selskapet har i utgangspunktet spesialisert seg på produksjon av SUV-er. Konsernet produserer firehjulsdrevne jeeper med høy bakkeklaring, overføringskasse og låser. Derfor bør de som er ute etter en ekte SUV ta hensyn til Jeep Grand Cherokee. Eieranmeldelser, spesifikasjoner og funksjoner for denne bilen, se dagens artikkel.

Utseende

Cherokee er virkelig "amerikansk" i design. Rue former, massive buer og firkantede linjer. Denne bilen var definitivt ikke designet for det europeiske publikum. Selv om det også er populært i Europa (ofte i Belgia og Nederland). I Russland er slike prøver sjeldne. MenÅ se denne jeepen får hjertet mitt til å hoppe over et slag. Maskinen er slående i sin massivitet. For å være subjektiv ser Cherokee mye bedre ut enn Prado og andre cruisere. Dette er en motebil for menn - si eiernes anmeldelser.

Jeep Grand Cherokee WK har en massiv grill med vertikale spor og dobbel "storøyet" optikk. Nederst er runde tåkelys pent plassert. Buene stikker betydelig utover kroppslinjen. Dette gir bilen enda mer ekstravaganse.

Hva sier Jeep Grand Cherokee-anmeldelser? Eierne legger merke til den gode kvaliteten på maleriet. Denne «amerikaneren» er ikke redd for riper og tåler stødig slag av steinbiter fra under hjulene på bilene foran. Hvor korrosjonsbestandig er Jeep Grand Cherokee? Anmeldelser sier at bilen, som en tank, ikke er redd for verken skitt eller veireagenser. Men det viktigste pluss er fortsatt designet. I de fleste tilfeller er bilen valgt nettopp for form og utseende.

Salon

La oss flytte inn i Jeep Grand Cherokee. Anmeldelser bemerker at det er ganske komfortabelt å komme inn i bilen. Dørene lukkes imidlertid med et karakteristisk metallisk klikk. Dette skremmer noen bilister. Likevel, for denne prisen, vil jeg gjerne ha mer stillegående dørlåser. Interiørdesignet er brut alt, i en maskulin stil. Her de mest kantete linjer og store apparater. Midtkonsollen er også slående i sin størrelse. Det er en klimakontrollenhet og et multimediakompleks. Sistnevnte støtter forresten stemmenledelse. Men som anmeldelsene sier, gjenkjenner ikke systemet det russiske språket godt.

Finishen er plast med treimitasjon. Setene er i skinn og kan dekoreres i forskjellige farger. Armlenet er bredt nok - passasjeren og sjåføren vil ikke berøre med albuene. Dette er et stort pluss. Men med hanskerommet bommet amerikanerne - sier anmeldelsene. Den er veldig liten, og det er ingen andre nisjer for ting her (eller størrelsen tillater deg ikke å sette en halvliters flaske mineralvann).

Mange Cherokee-eiere klager på kvaliteten på plasten. Han er tøff nok. Dette er imidlertid typisk for alle amerikanske merker, som Chevrolet, Ford og til og med Cadillac.

En annen funksjon er fraværet av den vanlige håndbremsen. I stedet brukes en "kniv" her, som på den gamle Mercedesen. Det tar veldig lang tid å venne seg til det. Heldigvis informerer systemet om nåværende tilstand til bremsen med en lampe på instrumentpanelet.

Til tross for høy sitteposisjon er sikten i bilen svært begrenset – sier anmeldelsene. Dette skyldes den fremre høyre søylen. Hvis frontruten er skitten, kan det hende du ikke legger merke til i det minste en minibuss i nærheten av deg. Dette er faktisk en blind flekk i Cherokee. Forresten, Mitsubishi Pajero har samme sykdom.

Blant fordelene med Jeep Grand Cherokee, bemerker anmeldelser tilstedeværelsen av parkeringssensorer i den grunnleggende konfigurasjonen. Men med årene begynner han å handle, sier eierne. Så når snøen treffer overflaten, begynner sensorene å bli gale. Feil kan også oppstå underregn. Derfor er det ikke alltid mulig å stole på parkeringssensorene i denne bilen.

Det er også oppvarmede seter i "basen". Men også her var det unntak. Anmeldelser sier at systemet automatisk slår seg på ved fire grader Celsius. På den ene siden er dette bra - du trenger ikke strekke deg etter knappen en gang til. Men ikke alle liker det - oppvarmingen her er ganske sterk. Eierne fant imidlertid en vei ut av situasjonen. Hvis pakken inkluderer en datamaskin ombord, kan du manuelt justere oppvarmingen gjennom den.

Hva er fordelene med Jeep Grand Cherokee WK2? Anmeldelser markerer salongplassen. Det er så mye ledig plass i bilen at opptil sju personer komfortabelt får plass i bilen. Dessuten vil passasjerene bak ikke berøre hverandre med skuldrene. Det er også god takhøyde. Det er tosoners klima og elektriske vinduer.

Trunk

Et annet pluss med denne bilen er et romslig bagasjerom. Volumet er på hele 978 liter i en femseters versjon. I tillegg er det en enorm verktøykasse under gulvet.

Bakstoler kan legges flatt. Dette lar deg utvide den ledige plassen opp til 1900 liter. Det er imidlertid klager på bagasjerommet. Siden dekselet er montert på gassfjærer, kan de om vinteren ikke takle belastningen og henge. Dette er barnesykdommen til alle Grand Cherokees.

Spesifikasjoner

Bilen kanutstyrt med både bensin- og dieselmotorer. Den første linjen inkluderer tre atmosfæriske V-formede enheter med et arbeidsvolum på 3,7-5,7 liter. Disse motorene utvikler 210–325 hestekrefter.

Når det gjelder dieselenheter, er én tre-liters V-motor tilgjengelig for Russland. Overraskende nok er den mer populær enn bensin. Denne enheten er utstyrt med en turbolader, et 24-ventils timingsystem og et Common Rail direkteinnsprøytningssystem. Takket være disse forbedringene klarte amerikanerne å få 218 hestekrefter fra en 3-liters motor. Ifølge anmeldelser har Jeep Grand Cherokee 3.0 diesel god trekkraft. Det maksimale dreiemomentområdet på 510 Nm starter allerede ved 1500 o/min.

Hva er ulempene med Jeep Grand Cherokee SUV (diesel)? Eieranmeldelser sier at under drift kan du støte på problemet med å finne en tjeneste. Ikke alle bensinstasjoner utfører reparasjoner av amerikanske motorer, spesielt dieselmotorer. Og hvis du klarer å finne den rette tjenesten, vil prislappen for reparasjoner være veldig stor. Dette avskrekker mange fra å kjøpe denne amerikanske bilen. De dyreste komponentene her er drivstoffinjektorer som kan "helle" gjennom 150 tusen kilometer, så vel som en turbin. Sistnevnte, i tilfelle feil, begynner å "spise opp" olje

Box

De fleste SUV-er er utstyrt med en fem-trinns automatgir, og de aller første eksemplene er utstyrt med en fire-trinns momentomformer. Men hvaNår det gjelder Cherokee fra de siste årene med produksjon, kan det være problemer. I følge anmeldelser kan Jeep Grand Cherokee IV, utstyrt med en åtte-trinns automat, "sparke" når du skifter gir. Selv om selve boksen ble utviklet av den ledende tyske produsenten ZF. Denne girkassen begynner å "sparke" når giret tilbakestilles til et lavere. Forresten, en enkel Cherokee hadde lignende problemer, men den ble samlet av en ni-trinns automat. Denne overføringen ble snart fjernet fra samlebåndet. Vel, de som velger en bil i annenhåndsmarkedet bør holde seg unna disse ultramoderne boksene.

Hvilken girkasse skal jeg ta?

Hvis du ser på 2012 Jeep Grand Cherokee når du velger, anbefaler anmeldelser at du kjøper versjoner med bare en fem-trinns automatgir og andregenerasjons Quadra Drive firehjulsdrift. Dette systemet har aktiv kraftfordeling. Om nødvendig kan dreiemomentet rettes til både bak- og forhjul (og fullt ut). Dette lar deg lage en elektronisk styrt differensial og en overføringskasse med reduksjonsgir.

Chassis

Som nevnt av eierne, er Jeep Grand Cherokee 3.0 en ekte tank med en rammestruktur. Dessuten har bilen en uavhengig frontfjæring. A-armer og en stabilisator er installert foran. Bak - en klassisk bro med fem spaker.

Spiralfjærer eller luftfjærer kan fungere som elastiske elementer i opphenget. Kjøp versjonen med den nyesteeiere anbefaler ikke. Over tid kan pneuma forgifte luften og krasje. Men kildene er nesten evige.

Når det gjelder styringen, bruker Cherokee servostyringsstativ. Maskinen er lett å kontrollere, men på grunn av det høye tyngdepunktet er den ganske rullet. Derfor må du være forsiktig når du kjører inn i en skarp sving eller senke farten på forhånd.

Pris

På annenhåndsmarkedet kan du finne en ti år gammel Cherokee for bare 400-500 tusen rubler. Samtidig er bilen allerede godt utstyrt i «basen».

Det er klimakontroll, 18-tommers lettmetallfelger, elektriske seter, parkeringssensorer med surround-kamera, multimediasenter, oppvarmede seter, seks kollisjonsputer og ABS.

Opsummering

Så vi fant ut hva SUV-en "Jeep Grand Cherokee" er. Denne bilen er bare etterspurt blant en viss klasse bilister. Bilen passer for de som liker å "kna skitten" (i denne forbindelse fortjener Cherokee den høyeste ros) og skiller seg ut i den generelle strømmen. Men det er verdt å huske slike ting som de høye tjenestekostnadene og problemer med å finne en tjeneste.