Stabilitetsprogram er den perfekte sjåførassistenten

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Stabilitetsprogram er en enhet som gir mer pålitelig stabilitet og kontrollerbarhet av bilen. Takket være dette systemet kan skrens og utglidninger forhindres. Manøvrering blir lettere ettersom selve maskinens posisjon stabiliseres. Kursstabiliseringssystemet er spesielt gunstig for de som er vant til å kjøre i høy hastighet.

Navnet avhenger oftest av produsenten, hver setter sin egen forkortede merking, for eksempel ESP, VDC, ESC, DSC og så videre. Men essensen av dette endres ikke.

Hovedmekanismen til hele det aktive sikkerhetssystemet til bilen er kontrollenheten, som lar deg kontrollere sidedynamikken. Dermed viser det seg at ved hjelp av forskjellige sensorer som er installert på visse steder i bilen, overvåkes bevegelsesretningen (den styres av styreposisjonen og gasspedalen), samt sideakselerasjoner og driftorientering.

Valutakursstabiliseringssystemet aktiveres i tilfeller derFøreren klarer ikke å kontrollere seg selv. For å rette opp situasjonen begynner ESP å sakte sakte ned, mens både to hjul og ett kan brukes. Systemet gjør et valg uavhengig, basert på graden av skrens. Det er også mulig å begrense drivstofftilførselen. Det er disse metodene som er de viktigste i driften av systemet.

Når forakselen sklir, bremser stabilitetsprogrammet det indre bakhjulet, noe som resulterer i overstyring. I tilfeller der bilen sklir og begge akslene er involvert i det, bremser ESP automatisk hjulene som velges av den. I dette tilfellet øker eller reduseres trykket eller holdes. Dumping brukes også, for hvilke ulike faktorer kan endres, for eksempel hoppe over tennings- eller drivstoffinjeksjonspulser. Dermed inkluderer ESP flere separate systemer som ASR og ABS.

Det er verdt å merke seg at systemet ikke bare har standard ABS-sensorer, men også flere, som det kan overvåke nivået på sideakselerasjon og rotasjonsvinkelen, bevegelsesretningen til rattet med. Ved det minste avvik fra disse indikatorene fra normen, oppfatter valutakursstabiliseringssystemet det som skjer som en farlig situasjon og begynner arbeidet. I de fleste tilfeller slår den seg på når hastigheten overskrides, det vil si at akselerasjonen starter, samt ved bremsing.

I hverFor et spesifikt bilmerke fungerer systemet annerledes, da noen kan inneholde automatgir, som sørger for elektronisk kontroll. I dette tilfellet kan ESP selv bestemme seg for å bytte til redusert hastighet. Funksjonen avhenger også av typen stasjon.

Noen systemer inkluderer også tilleggskomponenter som kan hindre maskinen i å velte, kollisjon med en gjenstand, fuktighet som samler seg på bremseskivene kan fjernes og trykket i bremseaktuatoren kan økes i tilfeller der overoppheting av pads forekommer.