Riktig skifting - hvorfor trenger du å lære dette?

Riktig skifting - hvorfor trenger du å lære dette?
Riktig skifting - hvorfor trenger du å lære dette?
Anonim

90-tallet var preget av massedistribusjonen av automatgir, som fjernet et slikt ansvar fra sjåføren som girskifte. Allerede da hadde slike «teknologimirakler» mange motstandere. Noen av dem gikk over til den andre siden, og noen ble igjen med sine egne. Uansett, til i dag tilbyr selskaper ikke bare automatiske girkasser, men også mekaniske, siden mange sjåfører foretrekker å ikke dedikere en så viktig funksjon til automatisering.

I tillegg til utseendet til "automatiske maskiner", sp

Girskifte
Girskifte

skift spesi altilbud, fordi det fortsatt var nødvendig å bytte fra nøytral. Girskifte gjennom bilindustriens historie var mulig gjennom en spak k alt "velgeren", en joystick (i noen BMW- og Audi-modeller), en spak bak rattet (som i GM SUV-er), samt bruk av skovlskiftere eller knapper på rattet. Sistnevnte ble vanligvis bare brukt i sportsbiler der du ikke kunne bli distrahert av ting som girskift, og det var raskere enn å bruke en spak.

Nå litt om mekanikken. De fleste sjåførerde velger en slik boks fordi den er billigere for mange, og også, uansett hva man kan si, mange kan ikke venne seg til den og foretrekker klassikerne. I tillegg fører riktig girskifte uunngåelig til en reduksjon i drivstofforbruket, siden manuell giring lar deg skifte til et lavere gir ved overbelastning, og opp i høyere gir når høye motorhastigheter nås. Og dette lar deg i sin tur velge kjøremodus optim alt og nyte det. Girskifte på en bil utstyrt med manuell girkasse lar deg gjøre kjøringen både mer dynamisk og rolig og jevn.

Riktig girskifting
Riktig girskifting

Mange tester, samt bare resultater, viser at manuell giring er mer effektiv og gir bedre resultater, siden biler med samme motor, men forskjellige girkasser med samme antall gir, har drastisk forskjellige gir. Noen ganger når fordelen med mekanikk et sekund når man akselererer til 100 km/t, og i denne testen er dette ganske mye.

Mye har blitt sagt om hvor mye mer førerglede det kommer av å kjøre med manuell girkasse. Men la oss se på den andre siden av mynten. By, storby, med et stort antall biler. For eksempel bruker en person ikke mye tid på en rett vei og svinger ofte. For å gjøre dette må han redusere hastigheten, klemme clutchen, koble inn ønsket gir, etter å ha valgt det tidligere, og deretter velge riktig motorhastighet for ikke å føle ubehagelige rykk ellersjokk. Det er ingen slike problemer med "automatikken", og det er vanskelig å argumentere med dette, dette er dens største fordel, fordi den ble opprettet for å gjøre det lettere for sjåføren å "skjebne".

Girskifte på en bil
Girskifte på en bil

Dermed utfører en automatgir ikke bare en slik oppgave som å skifte gir, men tar også hensyn til mange andre småting som kan være litt slitsomt.

Selvfølgelig tilbys dette valget eksklusivt til sjåføren. Siden det ikke er noen tvist om smak, og også hver person fører sin egen livsstil og har sine egne lidenskaper og temperament, derfor kan du i dag fortsatt kjøpe både automatisk og manuell girkasse.

Anbefalt: