Akustikk til bilen. Installere akustikk i en bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

God musikk er alltid oppløftende og hjelper å slappe av. Derfor ser du i dag sjelden en bil der det ikke i det minste ville vært en form for radio. Men før eller siden kommer bileieren til at det ville vært greit å kjøpe god akustikk av høy kvalitet til bilen. Men for å gjøre det riktig, trenger du i det minste litt forståelse av problemet og ha spesifikke mål.

Faktorer som påvirker lydkvaliteten

Før du velger et høyttalersystem, er det verdt å vurdere noen regler:

• Radioen må være av høy kvalitet, og ikke en billig, ellers vil ingen av høyttalerne kunne gi skikkelig god lyd.
• Det er verdt å få en ekstra kraftig forsterker slik at høyttalerne kan fungere til sitt fulle potensial.
• Du trenger kun å kjøpe fra pålitelige produsenter som spesialiserer seg spesifikt på salg av høyttalersystemer forbiler.
• Det er nødvendig å koble akustikken i bilen ordentlig og lage lydisolasjon av høy kvalitet for å unngå resonanslyd.
• Mellomtoner og diskanthøyttalere anbefales plassert foran i hytta, og store basshøyttalere bak.
• Alle elementer i høyttalersystemet må ha en stiv fiksering.

Hvilken akustikk er bedre?

Utvilsomt er det beste systemet det som tilfredsstiller alle behovene til bilentusiasten. Når du velger akustikk, bør du vite at høyttalere fra forskjellige produsenter bør monteres foran og bak i kabinen. I fremtiden vil dette ha god effekt på metningen av lyden. Høyttalerstørrelse er også en viktig parameter, siden den spesielt påvirker frekvensområdet, og jo lavere den er, jo mer bass blir det. Det er verdt å være oppmerksom på følsomheten, fordi lydkvaliteten avhenger av indikatoren.

Det ideelle alternativet ville være en indikator på over 92 dB. Radioens egenskaper og egenskapene til selve bilen er også viktige. Når man velger akustikk for en bil, bør man ta hensyn til at ulike bilmerker kan ha ulike åpninger for installasjon av akustikk. I tillegg, hvis du har en innebygd radio, er det bedre å velge høyttalere av samme merke, eller ty til produsentens anbefalinger. Med mindre det er planer om å bytte ut selve radioen.

Det er viktig å ta hensyn til produsenten

Det finnes mange produsenter av akustiske systemer i dag, og alle skiller seg på en eller annen måte fra hverandre. Hovedforskjellen er nok ryktet og graden av popularitet. Nå er ikke "omdømme" et tomt ord, for når man sammenligner to bilradioer fra forskjellige selskaper, for eksempel Pioneer og Misteri, kan man ikke si at de er en og samme. Naturligvis vil Pioneer produsere usammenlignelig bedre ytelse. Eksperter på emnet vil være enige i denne uttalelsen. Det samme gjelder akustiske systemer. Derfor, når du velger akustikk for en bil av et ukjent merke, bør du ikke forvente av den egenskapene til utstyr fra populære merker. Men hvis lydkvaliteten egentlig ikke spiller noen rolle, så er det heller ikke nødvendig å sikte på kjente merker, spesielt siden dette kan påvirke kostnadene for systemet. Når vi snakker om kostnad, har bilhøyttalere en anstendig prisklasse.

Typer av høyttalere

Høyttalere til en bil kan kjøpes til forskjellige priser, fra 10 dollar til 500 dollar (figurativt sett kan oppkjøringen være hva som helst). Det er viktig å vite hva som er forskjellen mellom de to. For ikke å gå i detaljer, kan vi si at den valgte typen akustikk vil påvirke varekostnadene betydelig. Det er andre faktorer, men denne er en av de viktigste. Tot alt er det to typer systemer: koaksiale hoder og komponentakustikk. De har utvilsomt forskjellige kvaliteter, og som et eksempel kan du sammenligne disse to typene, noe som vil hjelpe deg å forstå hvordan du velger akustikk i en bil.

• Koaksiale hoder. Hvis du velger rimelig akustikk, er det bedre å stoppe ved dem. Et slikt system har en felles montering som inneholder alt du trenger, k alt All inclusive (All inclusive). I hjertet av dette systemet er en stor høyttaler som produserer høye og lave frekvenser. Over diffuseren er det et høyfrekvent hode. Den er også designet for å kontrollere gjengivelsen av lydens frekvensområde. Denne typen design tar svært lite plass, noe som lar deg installere den kompakt i en bil. Når du kompletterer hytta med kun et par høyttalere, blir lyden så høy kvalitet som mulig. Dette systemet, på grunn av parametrene, inkludert prisen, er det vanligste blant middelklassebilister.
• Komponentakustikk til bilen. Slik akustikk for en bil inkluderer et større sett med høyttalere, inkludert flere lavfrekvente og mellomtoner. Høyfrekvente hodet er samtidig plassert separat. Systemet er blant annet utstyrt med delefilter som tjener til å skille lydsignalet. Et slikt system vil gi en mye mer effektiv lyd av høy kvalitet, men det vil koste mye mer og ta mer plass i kabinen.

Installere og koble til høyttalere

Alle kjenner plassene i bilen, reservert spesielt for akustikken på 16,5 centimeter. For å bruke dem er det viktig å velge høyttalere med samme diameter. Hvis de valgte høyttalerne ikke passer til de eksisterende hullene, kan du brukespesielle adapterringer. Når du installerer akustikk i en bil, bør du ta hensyn til kraften til høyttalerne og selve radioen, samt velge riktig forsterker. Energikilden til all elektronikk i bilen er batteriet og generatoren, så er det for mye utstyr blir det ikke nok strøm. For å løse dette problemet brukes kondensatorer for å redusere strømforbruket, men selv da er det ingen garanti for at batteriet ikke blir utladet og bilen slipper å dyttes.

Høyttalerne skal festes gjennom en avstandsring av tre, som du kan lage selv. Effekten av dette vil være merkbar. Siden førersetet i bilen ikke er plassert i midten, må eksterne diskanthøyttalere plasseres i lik avstand fra den og rettes direkte mot føreren. Hvis det gjøres på annen måte, vil det virke som om den ene skriker rett inn i øret, og den andre høres ikke i det hele tatt.

Bilforsterker

Det er veldig viktig å velge riktig sted hvor forsterkeren skal plasseres. Det avhenger av hvor dyr installasjonen vil være, siden kostnaden er summen av lengden på kabelen som kobler batteriet og subwooferen til høyttalerne. Hvis du setter forsterkeren i bagasjerommet, må du trekke sammenkoblingsledningene til radioen, som er omtrent seks meter, så stedet må bestemmes på forhånd. Forsterkeren bør kjøpes umiddelbart med nødvendig antall ledninger, både for den og for høyttalerne. Når forsterkeren er plassert bak, legges det umiddelbart til fire meter ekstra ledninger forkobler fronthøyttalerne til den. Det er mange flere faktorer som avhenger av bilmerket, så det anbefales å fylle opp flere målere.

Subwoofer for bil

Å installere akustikk i en bil er vanligvis ikke komplett uten en subwoofer. I det siste har aktive kabinettsubwoofere blitt populære, og det med god grunn. Valget av en slik enhet forenkler oppgaven, for det er ingen grunn til å tulle med valget av forsterker, siden forsterkeren er inkludert. Ja, og lydkvaliteten er ganske grei. Blant fordelene med en slik subwoofer er det verdt å fremheve brukervennligheten og rask oppsett. Dessuten er de utstyrt med alle nødvendige uttak og er ganske enkle å installere i bilen. Det er imidlertid et lite minus - dette er mangelen på utgang fra den innebygde forsterkeren, som ikke lar deg bruke høyttaleren hvis subwooferen brenner ut.

Koble til en subwoofer og forsterker

Det er enkelt å koble til en subwoofer i en bil. For å koble den til den innebygde forsterkeren, må du koble RCA-inngangene på den til linjeinngangene på radioen. For å koble til strøm, koble den positive polen på batteriet til den positive klemmen. Det er to alternativer for den negative ledningen: du kan kaste den fra bilkroppen, eller du kan bruke den fra batteriet. Det siste alternativet er egnet for subwoofere med høyere effekt. Og du bør prøve å unngå kontakt av ledningene med standard elektriske ledninger.

Her er de vanligste høyttalertilkoblingsskjemaene ikjøretøy:

• Den enkleste og mest vanlige: front- og bakhøyttalere.
• Front- og bakhøyttalere pluss ekstra diskanthøyttalere.
• Fronthøyttalere, bakhøyttalere pluss subwoofer.
• Fronthøyttalerne klamrer seg til radioen, og de bakre høyttalerne til forsterkeren.
• Fronthøyttalerne klamrer seg til radioen, og de bakre høyttalerne er koblet til forsterkeren sammen med subwooferen.

Avslutningsvis er det verdt å merke seg at ved kjøp av akustikk til bil er det ikke nok bare å hamstre kult og dyrt utstyr, det er også viktig å koble det riktig. Det er nødvendig å løse problemet på en kompleks måte. Fordel høyttalerne riktig for å oppnå en målt og maksimal lydkvalitet, og det skader heller ikke å lage god lydisolering.