Bytting av kabinfilteret "Lada-Kalina"

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

Lada-Kalina-eiere legger ofte merke til lukten av svie når de kjører bak en lastebil eller buss. En stor overbelastning av biler i rushtiden fører til enorme utslipp av karbonmonoksid til atmosfæren. Med nesten samme tetthet som luft, henger den over veien i lang tid. En sjåfør som tilbringer mye tid bak rattet opplever stadig skadevirkningene i form av dårlig helse.

Rettidig utskifting av Lada-Kalina-kabinfilteret vil bidra til å redusere virkningen av giftige utslipp.

Bytt filter for vedlikehold

Hver bil har forskjellige driftsforhold. I henhold til vedlikeholdsforskriftene skiftes kabinfilteret på Lada Kalina hver 10.000 km. løpe. Men hvis maskinen brukes på sørlige breddegrader, må du bytte den oftere på grunn av den storeinnhold av sand urenheter i luften. Omvendt, i de nordlige regionene er luften renere, og utskifting kan gjøres mye sjeldnere.

Kjøring i stor bytrafikk skader filteret raskere enn å kjøre utenfor byen. Uansett kjøreforhold må du uansett skifte kabinfilteret på Lada Kalina minst en gang i året.

Signer for erstatning

Hvis filteret av en eller annen grunn ikke ble skiftet under vedlikehold, vil feilen gjøre seg gjeldende av følgende tegn:

1. Dårlig frontrute blåser. Vanligvis svetter glasset bare hvis spjeldet som åpner luftinntaket fra gaten er i lukket sirkulasjonsstilling.



Når luften kommer inn utenfra, skal det ikke være dugg. Hvis det oppstår, betyr det at det skapes en hindring for luftstrømmen i form av et tett filter.

2. Karakteristisk lukt av svie. Det er spesielt merkbart når du kjører bak dieselbiler. Lukten av biler som kjører på en propan-butanblanding merkes også tydelig. Om vinteren blir stanken mer merkbar.
3. Økt støy under drift av kupévarmeren. Dette skyldes en reduksjon i luftstrømmen. Dette er spesielt merkbart om sommeren når klimaanlegget går. Det fungerer, men temperaturen i hytta synker motvillig.

Utvalg av filtre

Kabinefiltre til Lada Kalina, produsert av industrien, kan deles inn i to grupper. De skiller seg fra hverandre i pris og prinsipp.fanger opp skadelige partikler.

Papir anti-allergiske filtre. De er laget i form av et 3-lags rektangel. Ett lag er bølgepapir, det andre er cellulosestoff, og det tredje er syntetisk fiber. Slike filtre er designet for å fange opp støvpartikler, gummi, pollen. Noen ganger inneholder de et lag behandlet med klor for å drepe bakterier. Fordelen deres er høy gjennomstrømning, samt lav pris.

Karbonfiltre. De beholder ikke bare mekaniske urenheter, men kan også nøytralisere kjemisk aktive stoffer. Det første laget stopper store partikler. Det andre laget er laget av syntetisk stoff med fine porer. Den tiltrekker seg små partikler opp til 1 mikron i størrelse, på grunn av statisk elektrisitet. Fordelen med karbonfiltre ligger i den høye prosentandelen av nøytralisering av skadelige utslipp på grunn av adsorpsjon. Kullbrønn holder på nitrogenholdige forbindelser, svovelurenheter, stoffer av fenol- og benzengrupper. Ulempen er den høye prisen.

Karosseritypen påvirker ikke valget av kabinluftfilter. Lada-Kalina - stasjonsvogn og kombi har et identisk luftrensesystem.

Det du trenger for selverstatning

For å skifte kabinfilter på Lada-Kalina er det ikke nødvendig å vente på MOT. Det er enkelt å gjøre det selv. Du trenger følgende verktøy:

• sett med "stjerner" eller T-20 skrutrekkerbits;
• flat- og stjerneskrutrekkere;
• erstatningsfilter;
• duk eller filler;
• støvsuger.

Gjør-det-selv-filterbytte

Passasjerviskerbladet er installert i samme område som Lada-Kalina-kabinfilteret er plassert. Derfor, før du starter utskiftingen, bør vindusviskerne flyttes til øvre posisjon. For å gjøre dette, slå dem på og slå av tenningen umiddelbart så snart de når sin ytterste arbeidsstilling.

Erstatningsarbeidet foregår i flere trinn:

1. Med panseret lukket, trekk ut to runde plugger, under hvilke det er skruer som fester det dekorative gitteret. Du må lirke dem ut med en flat skrutrekker. Dette bør kun gjøres på høyre side i retning av maskinen.
2. Når panseret er hevet, skrus 4 skruer som fester plastforingen ut med T-20 tannhjul.



3. Risten er tatt ut. Først frigjøres den sentrale delen. Den går under halvparten av kledningen på høyre side. Den ytre delen av grillen har låser som klamrer seg til skjermen på bilen. Man må passe på å koble henne fra.
4. Etter at gitteret er fjernet, åpnes et plasthus som er festet til to skruer. De må skrus av med en stjerneskrutrekker. Underveis må du skru av braketten for å feste vindusspylerrøret. For å fjerne dekselet, skyv det til venstre og trekk det ut.
5. Filteret er festet med to braketter. Derfor må de først løsnes.



6. Stedet der Lada-Kalina-kabinfilteret er ved siden av luftkanalen må tørkes avfiller. Og det er bedre å støvsuge i tillegg.
7. Etter at et nytt filter er installert, skjer monteringen i motsatt rekkefølge.

Kan jeg beholde det gamle filteret

Hvis det er en luftkompressor på gården, så kan Lada-Kalina-kabinfilteret rengjøres med trykkluft. Denne prosedyren vil imidlertid ikke fungere flere ganger: trykket vil øke mikrohullene i bølgepapiret, og støvpartikler vil begynne å passere inn i hytta. Når det gjelder karbonfilteret, er en slik prosedyre ikke egnet for det i det hele tatt. Adsorbentegenskapene kan ikke gjenopprettes på denne måten.