"Heel" VAZ: modellbeskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Universelle kompakte lette kjøretøyer produsert av VIS-AVTO, basert på seriemodeller av VAZ-minibiler, er designet for rask levering av små forsendelser.

fremveksten av innenlandske passasjerpickuper og varebiler

Volzhsky Automobile Plant for produksjon av personbiler ble etablert i 1966. De første personbilene ble produsert i 1970. Det var en modifisert forbedret (mer enn 800 endringer) modell av den italienske Fiat-124 personbilen, k alt VAZ-2101. Den påfølgende modellserien spesialiserte seg også på modifikasjoner av denne modellen. Selskapet ble raskt den største bilprodusenten ikke bare i landet, men også i Øst-Europa.

Modeller produsert hos VAZ skilte seg ikke i stor variasjon, men de første stasjonsvognene produsert under betegnelsen VAZ-2102 begynte å bli spesielt etterspurt. Bilen ble produsert fra 1971 til 1986, med de to siste årene i kombinasjon med en nyere stasjonsvognmodell med en indeks på 2104.

På spørsmål om hvilken modell av VAZ "Heel" som var den første, bør man nevne en representant basert på den elektriske varebilen 2102 VAZ-2801. Videreutvikling av produksjonen av pickuper i landet er utvikletmed opprettelsen i 1991 av selskapet VIS ("VAZ Inter Service"), som startet produksjonen av pickuper basert på seriell VAZ-modeller.

Utvikling av pickup-produksjon

Landets første reisende personbil med en lastekapasitet på opptil 0,5 tonn basert på serien ble utgitt i 1972. De ble et laste-passasjer kjøretøy under betegnelsen IZH-2717. Den lille lastebilen fikk umiddelbart stor popularitet og ble produsert i nesten 30 år, og tot alt ble det laget rundt 2,5 millioner eksemplarer. For sin kroppsform fikk bilen det populære kallenavnet "Heel", som deretter gikk over til andre modeller av lignende biler.

På slutten av nittitallet, med veksten av små og mellomstore bedrifter, økte etterspørselen etter små pickuper basert på personbiler dramatisk. Dette tillot VIS-selskapet å øke antall produserte biler, samt antall modifikasjoner. AvtoVAZ-selskapet prøvde også å vende tilbake til markedet for "hælte" biler, men VAZ-1706 ("Lada Shuttle")-modellen, utgitt på grunnlag av 2108-modellen, varte bare tre år på samlebåndet.

Bedrifter som produserer pickuper, varebiler, spesialkjøretøy basert på VAZ-personbiler

Det første selskapet som begynte å produsere pickuper og spesialmodeller under kallenavnet "Heel" fra VAZ-biler regnes for å være JSC Production of Special Vehicles VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO), som eksisterer under det nåværende navnet, som ligger i Togliatti. For produktene sine bruker den for tidenakselavstander fra modellene "Lada Granta" og "Lada 4x4". Hovedproduktutvalget består av plattformer og varebiler, samt pansrede og et bredt utvalg av rednings-, brannbiler på firehjulsdrift.

Den neste store produsenten av biler i denne klassen er Nizhny Novgorod-anlegget for spesialkjøretøy (Promtekh LLC). Selskapet bruker Lada Largus-modellen til sine kjøretøy. Den samme basen brukes av Invest-Avto-selskapet, lokalisert i byen Zavolzhye (Nizhny Novgorod-regionen), som produserer medisinske servicebiler, isotermiske varebiler og kjøleskap. En annen Nizhny Novgorod-bedrift, Luidor, som bruker Largus-basen, produserer også ambulanser og kjøleskap.

VIS-AUTO bilproduksjon

VIS-AVTO produserte sine første pickup-modeller basert på VAZ-2105 og VAZ-2107 biler. Dette var bakhjulsdrevne modeller i en tredørs versjon, med en kapasitet på 2 personer, en lastekapasitet på 750 kg og et kroppsvolum på 1850 liter. Den grunnleggende konfigurasjonen av "hælen" fikk betegnelsen VIS-2345. I tillegg til basismodellen ble modifikasjon 23452 produsert - en isotermisk varebil, og en eksotisk versjon 23454 - en lastebiltraktor for transport av semitrailer.

Neste utvikling av pickuper var VAZ "Kabluk" 2347 basert på modellen 2114. Bilen hadde to-dørs design og var designet for 2 passasjerer. Hadde følgende konfigurasjoner:

• lastebil - én bakdør, karosserivolum - 2,9 kub. m, lasting - 0,49 t;
• isotermisk varebil - dobbelthengslet bakdør, med et lasteromsvolum på 3,2 kubikkmeter. m, lastekapasitet opptil 0,35 t.

"Heel" VIS (VAZ) 1705 basert på modellen 2109 ble produsert i et lite volum. Den hadde en lastekapasitet på kun 300 kg og et kroppsvolum på 2,3 kubikkmeter. meter.

Basert på "Grant"-modellen produseres det fire varianter av ulike varebiler. Alle har en bæreevne på opptil 0,72 tonn og varierer i volumet til lasterommet fra 3,20 til 3,92 kubikkmeter. m. På grunnlag av Priora-modellen ble bare én versjon av en pickup utviklet og produsert i ytelsen til et utrykningskjøretøy.

4WD-hentinger

Før produksjonen av "Lada Largus"-modellen var basen "Lada 4x4" den vanligste for produksjon av ulike modifikasjoner av pickuper. På den firehjulsdrevne plattformen til denne bilen produserer VIS følgende modifikasjoner:

• 2346 - plattformmodell med dobbelt- eller enkeltradsførerhus og kapasitet på 0,26 eller 0,49 t;
• 2348 - en pickup med akselavstand fra "Lada 4x4" og interiør fra VAZ-2109, med en lastekapasitet på 0,50 tonn;
• 23481 - femseters versjon av konfigurasjonen 2348 med en lastekapasitet på 0,350 tonn;
• 2946 (01, 1, 11) - brann-, rednings- og spesialversjoner av pickup-biler med en lastekapasitet fra 0,25 til 0,69 tonn.

Produksjon av biler ved VIS-bedriften er på ca. 3500eksemplarer per år.

Et lite antall firehjulsdrevne biler - "hæler" produseres av UAZ og VAZ. Dette er følgende modeller:

• VAZ ("Hæl");
• 2328 - lastekapasitet 0,69 t;
• 2329 - dobbeltkabin med kapasitet på 5 personer, mulig lasting opptil 0,39 t;
• UAZ (alle modifikasjoner har en bæreevne på 0,725 tonn);
• "Cargo" - markise;
• "Cargo" - varebil av produserte varer;
• "Cargo" - isotermisk varebil;
• "Patriot"-henting.

Vans basert på modellen "Lada Largus"

Det største antallet pickuper og spesialkjøretøy basert på passasjermodellen «Lada Largus» produseres for tiden av Promtekh. Dette er følgende modifikasjoner:

• last-passasjerversjon - kapasitet 5 personer;
• cargo option - lastekapasitet 0,73 t, kroppsvolum 4,0 cu. m;
• kjøleskap - med en bæreevne på opptil 0,70 tonn er volumet på kjølerommet 4,0 kubikkmeter. m;
• gods-passasjer alternativ - kapasitet 7 personer;
• bilbutikk - med en lastekapasitet på opptil 0,70 tonn, utstyrt med kjøleutstyr, vask, skjæring, to montrer;
• ambulansebil - to valgmuligheter;
• sosial taxi;
• politibil;
• panserbil.

Biler produsert av selskapet er av høy kvalitet, noe som bekreftes av selskapets samarbeid med verdens ledende bilprodusenter. FastPromtech, i tillegg til produksjon av spesialkjøretøy basert på innenlandske VAZ (Heel) og GAZ, er engasjert i produksjon av spesialkjøretøy basert på ulike modeller av Ford, Citroen, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz.

Tekniske parametere for "Lada Largus"

Largus-personbilen, den mest populære blant varebil- og pickupprodusenter, har følgende tekniske hovedegenskaper:

• hjuldrift - foran;
• akselavstand - 2,90 m;
• motor:
• type - bensin;
• kraft - 106, 0 l. s.;
• volum - 1,6 l;
• antall sylindere - 4 stykker;
• arrangement - rad;
• girkasse - manuell med femtrinns girkasse;
• dekkstørrelse - 185/65R15;
• pendant type:
• front - uavhengig;
• bak - semi-uavhengig;
• drivstofftankkapasitet - 50 l.

Eksisterende tekniske parametere gjør det mulig å lage et stort antall modifikasjoner av spesialmaskiner for ulike formål basert på Largus-modellen.

Verdigheten til lette pickuper og varebiler

Hovedforbrukerne av kompakte varebiler og pickuper VIS (VAZ) er små bedrifter som trenger å raskt og effektivt levere små forsendelser. Den mest komplette av disse kravene og møte de lette reise små biler, og blant deres viktigste fordeler er det nødvendighøydepunkt:

• compact;
• lavpris;
• lave driftskostnader;
• lavkostvedlikehold;
• rask leveringshastighet på varer;
• allsidighet.

VAZ "Kabluk"-kjøretøy laget på basis av Volga-personbiler av "VIS-AVTO"-bedriften har alle de ovennevnte fordelene.