"Bugatti Veyron": historien til den kraftigste og raskeste bilen

"Bugatti Veyron": historien til den kraftigste og raskeste bilen
"Bugatti Veyron": historien til den kraftigste og raskeste bilen
Anonim

Den raskeste og kraftigste, og derfor den dyreste bilen på planeten, hvis drift er tillatt på alle offentlige motorveier, er Bugatti Veyron. Denne bilen er oppk alt etter den legendariske syklisten Pierre Veyron, som vant Le Mans-løpet i bilen med samme navn, som fant sted tilbake i 1939. Debuten til modellen fant sted i 1999 under Tokyo Motor Show. Besøkende ble vist en konseptuell versjon av bilen med en motorkapasitet på 6,3 liter og en kapasitet på 555 "hester". Det skal også bemerkes at den W-formede motoren hadde 18 sylindre plassert i tre separate blokker.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron

To år etter det, på Genève-utstillingen, viste selskapet en nesten fullstendig redesignet modifikasjon. Under panseret dukket det opp et kraftverk bestående av to V-formede "åtter". Utseendet til nyheten har også endret seg betydelig, som har blitt virkelig lik en sportsbil. Serieproduksjon av "Bugatti Veyron", hvis pris er rundt 1,7 millioner euro,skulle starte i 2003, men denne perioden ble gjentatte ganger forskjøvet på grunn av behov for forbedringer. De var hovedsakelig assosiert med problemer som dukket opp ved kjøring med en hastighet på rundt 350 km/t på grunn av ikke helt korrekt funksjon av vingen. Siden den gang har modellen blitt forbedret flere ganger. Den siste av variantene av 2013-modellbilen ble k alt "Bugatti Super Veyron".

Bilen veier nesten to tonn. Mesteparten av denne massen står for kraftverket, som er i stand til å utvikle et «hundre» fra stillstand på bare to og et halvt sekund. For å nå merket på 200 km/t trenger bilen 7,3 sekunder, og 300 km/t - 16,7 sekunder. Til tross for slike fantastiske egenskaper til Bugatti Veyron, kan man ikke unngå å legge merke til turen hennes i relativt lave hastigheter. For å kjøre i 250 km/t bruker bilen kun 270 hestekrefter. Den tilsvarende indikatoren vises på en spesiell måler på dashbordet, som har en skala på 1001 divisjoner.

bugatti veyron pris
bugatti veyron pris

En interessant ingeniørløsning for modellen var lukkingen av diffusorer montert på støtfangeren foran. Dette lar deg redusere luftmotstanden betydelig. Dette bidrar også til den aerodynamiske spoileren. Bugatti Veyron er ikke bare den raskeste produksjonsbilen i historien, men også den mest dynamiske. På den annen side utmerker bilen seg også ved sitt enorme drivstofforbruk. Dens maksimale verdi per hundre kilometer (ved full gass) er 125liter. Samtidig er det faktiske forbruket under standardforhold for urban syklus oppgitt av produsenten til 40,4 liter, for blandet - 24,1 liter, og for motorveien - 14,7 liter.

Bugatti Super Veyron
Bugatti Super Veyron

For daglig bruk har bilen fartsgrense 337 km/t. For å la "Bugatti Veyron" oppnå høyere ytelse, må du først aktivere riktig modus på grunn av en spesiell nøkkel. Den elektroniske fartsbegrenseren i bilen er på rundt 407 km/t. Modellen er utstyrt med karbonkeramiske bremseskiver og åtte-stemplede kalipere. Dette lar deg oppnå et fullstendig stopp ved maksimal hastighet på bare ti sekunder. Dessuten er bilen på sin bremselengde konstant på en rett linje, selv om føreren slipper rattet.

Anbefalt: