Billige crossovers av alle merker: anmeldelse, bilde, sammenligning og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

En bil har lenge sluttet å bli ansett som en luksusvare. Dette er allerede en nødvendighet. Og nå er det et så bredt utvalg av biler at du først må analysere alle alternativene nøye, og deretter bestemme deg for et kjøp. Og det er mange alternativer - sedaner, kombibiler, stasjonsvogner, fastbacker, coupéer og selvfølgelig crossovere. De er populære blant mange i disse dager. Valget er flott, men som regel er alle virkelig verdige alternativer dyre. Det finnes imidlertid også billige crossovere, og av god kvalitet. Her vil jeg gjerne liste dem opp.

Nissan Terrano

Hvis vi snakker om billige crossovers, så er det første å merke seg denne japanske modellen. Prisen på en ny bil med en 1,6-liters motor i "Comfort"-pakken starter på 823 000 rubler.

Utseendet til modellen er tydelig off-road. Med en kraftig forkrommet radiatorgrill, tydelig definert optikk, en bunn dekorert med et kraftig luftinntak og en glatt panser som er lett vippet forover medstemplinger. Massive hjulbuer, dører og et litt forsøplet tak fullfører bildet. Mange sammenligner forresten denne bilen med Renault Duster crossover.

Det er bare den japanske modellen ser mer elegant ut. Og når det gjelder tekniske egenskaper, er de nesten identiske. Nissan-motoren på 1,6 liter yter 102 hk. med., og Renault-motoren med samme volum - 114 liter. Med. Den franske modellen er forresten billigere - fra 629 000 rubler (også som standard). Alt i alt er begge alternativene gode.

Lifan

Når vi snakker om billige crossovere, kan man ikke unngå å nevne modellen til den kinesiske produsenten - X60. Dette er en kompakt SUV som ble satt i produksjon i 2011. Sommeren 2016, for ikke så lenge siden, har modellen gjennomgått en modernisering. Bilen ser bra ut, selv sportsnotater kan spores i designet. Og innvendig ser den solid ut for prisen. Du kan forresten kjøpe en kinesisk crossover for rundt 650 000 rubler.

Under panseret har X60 en 1,8-liters bensin-"firer" med vertikal konfigurasjon, som yter 128 hk. Med. Motoren styres av en 5-trinns "mekanikk". Og motoren bruker 8,2 liter hver 100. kilometer (i blandet modus).

Og for ikke så lenge siden ble Lifan X80 presentert for bilistene. Han har en 192-hesters bensinmotor med et volum på 2 liter under panseret. Den ligner på X60, men koster fra 1 130 000 rubler.

Changan CS35

Billige kinesiske crossoversproduksjonen har vært ganske populær i det siste. Changan CS35 er intet unntak.

For det første er denne SUV-en bra fra et estetisk synspunkt. Du kan bare bekrefte dette ved å se på bildet ovenfor. De jobbet med imaget hans i ganske lang tid - og italienske spesialister utgjorde selskapet for kinesiske designere.

Inne i crossoveren er ikke dårlig - dashbordet er gjennomtenkt og ergonomisk, setene er komfortable. Men bakpassasjerene må få plass. Mangelen på tilstrekkelig ledig plass gjør interiøret ufullkomment. Men bagasjerommet er stort – 337 liter får plass komfortabelt. Og legger du ned baksetene, øker volumet til 1251 liter.

SUV-en er utstyrt med en 1,6-liters 113-hesters motor, et utvalg av 4 automatiske girkasser og 5 manuelle girkasser. Maksimal hastighet er 180 km/t, og modellen akselererer til hundrevis på 14 sekunder. Bilen koster rundt 747 000 rubler i grunnleggende utstyr og 784 000 i maksimum.

Haima 7

De billigste SUV-ene og crossoverne når det gjelder service og pris er, som du allerede kunne forstå, kinesiske modeller. Om Haima 7 er det verdt å si kort. Denne bilen er basert på Mazda Tribute. Og modellene er veldig like. Haima 7 har enda penere optikk.

Foreslått modell med en 2-liters 150-hesters motor. Kjøper kan velge mellom en 5-trinns "automat" og "mekanikk" med samme antall hastigheter. Og prisen starter fra 600 000 rubler.

Lada 2121

Leser ut billige crossovere av alle merker, det er umuligikke ta hensyn til modellen utgitt av den sovjetiske produsenten.

"Lada 2121" er den mest budsjettmessige firehjulsdrevne SUV-en. Den er utstyrt med en 1,7-liters motor, takket være hvilken bilen kan akselerere til 137 km / t. En SUV bruker 8,3 liter på motorveien og 11,5 liter i byen. Prisen starter fra 435 000 rubler. For en luksuspakke må du betale for mye mer enn 10 tusen.

Anmeldelser av maskinen, kjent for vanlige folk som "Niva", mottar motstridende. Noen mennesker kritiserer den russiske bilindustrien, mens andre lukker øynene for minusene til fordel for prisen.

En av fordelene med Niva er et mykt understell. Fartshumper, groper og humper kan passeres i hastighet - sjåføren vil ikke føle noe. Et annet pluss er de utmerkede bremsene. Maskinen reagerer umiddelbart på dem, både sommer og vinter. Håndteringen er normal, dynamikken er selvfølgelig ikke nok og det er ingen lydisolasjon. Komfyren er fortsatt for støyende og stammen er for liten. Men på den annen side har Niva utmerket langrennsevne og fjæring av høy kvalitet. Generelt, å kjøpe eller ikke - det er opp til hver enkelt å bestemme. Men billigere crossovere finnes rett og slett ikke i Russland.

KIA Sportage

Navnet på denne modellen er viden kjent. Den kan selvfølgelig ikke inkluderes i listen over "Billige crossovers og SUV-er." I det minste fordi det som standard koster 1 500 000 rubler. Men når det gjelder kvalitet, er det vanskelig å finne feil på bilen.

Under panseret ligger en 2-liters motor på 150 hestekrefter. Drivverket er fullt, en 6-trinns "automatikk" er installert. Modell med "mekanikk" ogaktive hjul foran vil koste 300 000 rubler billigere.

Utstyret er ros, siden det inni er alt du måtte trenge - fra 12V-uttak og startsperre, avsluttes med en assistent ved oppoverbakke og lufteventiler for baksetepassasjerer.

Sportage er veldig populært. Det kjøpes selv av de som ikke har det nødvendige beløpet. De finner bare brukte versjoner av 2015 og tegner dem opp. Slike modeller koster flere hundre tusen rubler billigere - på grunn av "brukt" status. Og tilstanden er i hovedsak ny.

Mercedes

Dette er ikke en feil. Og blant modellene til Stuttgart-konsernet "Mercedes" kan du finne SUV-er til ganske rimelige priser. Selvfølgelig er disse langt fra billige crossovers. Bilder av "Mercedes" lar deg bekrefte dette faktum. Bilene er luksuriøse, men for 700-800 tusen rubler er det fullt mulig å kjøpe modellen GL 450. Utgitt i 2006, men i utmerket stand. Og dette er forresten billigere enn den beryktede Lifan X80. Hva er bedre - en ny kinesisk SUV eller en brukt crossover fra Mercedes-Benz? De aller fleste vil velge det andre alternativet.

Denne bilen med en 340-hesters motor under panseret er i stand til å akselerere til 235 km/t. Og speedometernålen når 100 km/t etter 7,6 sekunder fra start. Tallene er imponerende, så mange mennesker som ønsker å ta en elitebil i besittelse, men ikke har nok penger til dette, kjøper "aldre" utenlandske biler produsert av eminente bedrifter.

Andre alternativer

Audi Q5 - denne modellen kan heller ikke inkluderes i listen over "De billigste SUVene og crossoverne." Likevel, for et beløp på 700 000 rubler eller mer, kan du kjøpe denne bilen fra 2009. Når det gjelder en elite tysk kompakt crossover med solid pakke og 230 hesters motor, er prisen beskjeden.

Og en 2002 BMW X5 kan til og med kjøpes for mindre enn 600 000 rubler. Firehjulsdrift, 3-liters 180-hesters "diesel", automatgir, beskjedent forbruk. Mange vil lukke øynene for å bli eldre for dette!

Men det er verdt å gå tilbake til de nye crossoverne. For eksempel koster en bil i SUV-klassen Fiat Sedici bare 680 000 rubler. Denne bilen har til og med noen dikkedarer - for eksempel et skinnkledd ratt, ABS og EBD, girvelger, front- og sidekollisjonsputer, klimaanlegg osv. Under panseret sitter en 1,6-liters 107-hesters motor som lar deg for å nå maksim alt 170 km/t.

Opel Antara kan også betraktes som en budsjettmodell. Prisen på denne tyske crossoveren starter fra 1 300 000 rubler. For dette beløpet tilbys et komplett sett på 2,4 Enjoy MT. Under panseret er en 167-hesters bensinmotor med et volum på 2,4 liter. Kjøreturen er forresten full.

Og jeg vil gjerne avslutte listen over budsjett-crossovere med en bil som Hyundai Creta. Denne mini-SUV-en ble utgitt i 2014. Prisen starter fra 750 000 rubler. Effekten til motoren installert under panseret er 123 hk. Med. Motoren er på 1,6 liter, kan styres som 6-trinns "automat" elog "mekanikk" med samme antall hastigheter. Bilen ser moderne, stilig og til og med litt aggressiv ut - det er ikke rart hvorfor så mange likte den, som du kan se av anmeldelsene.

Generelt er valget av budsjett-SUV-er nå anstendig. Det viktigste er at det er variasjon. Og hva som er verdt å kjøpe er opp til hver enkelt å bestemme selv.