2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
For å sikre den bakre støtfangeren er det festet en hjelpedel til den - en forsterker eller en metallforing. På grunn av dette, i en kollisjon, blir bilkroppen praktisk t alt ikke deformert, siden den beskyttende delen tar hele støtet. Overlegget representerer profilen laget av rustfritt matstål. Den gjentar alle bilens former og kurver fullstendig, så den kompletterer eksteriøret perfekt. Oftest lages fôr og forsterkere på bestilling, avhengig av de strukturelle egenskapene til bilkarosseriet, men siden en slik del har vært på markedet i relativt lang tid, har det allerede dukket opp et bredt utvalg av modeller som passer for visse biler.
Bakstøtfangerdeksel forhindrer skade på lakken og lakken som dekker karosseriet til bilen. Når alt kommer til alt, når du laster forskjellige materialer og ting inn i bagasjerommet, oppstår det over tid riper og riper i området til den bakre støtfangeren, som ser ekstremt uestetiske ut. Hvis bilen tidligere var beskyttet av den nødvendige metallforingen, trenger den ikke å males på nytt. Det er også verdt å merke seg at ved en ulykke er det støtfangerforsterkeren som tar overhovedstøt. Hvis kollisjonen ikke er sterk, forblir delen intakt. Ellers kan selve forsterkeren bli skadet, men den bakre støtfangeren på bilen beholder sitt originale utseende.
Installasjonen av dette elementet på den bakre støtfangeren på bilen må absolutt utføres av fagfolk på dette feltet. Det kan være en hel rekke monteringsmetoder, og de avhenger både av bilens modell og selve typen foring. Ofte er deler av rustfritt stål festet til kroppen med bolter og muttere, slik at de holder lenge nok og sikkert.
Hvis et lettere metall brukes som fôr, er installasjonen enda raskere ved hjelp av bolter eller teknisk lim.
Ofte er forsterkningene og putene som beskytter den bakre støtfangeren laget av myk plast. Oftest selges slikt tilbehør komplett med beskyttelsesplater for maskinterskler. Selv en uerfaren bilist kan feste en slik del ved hjelp av teknisk lim eller dobbeltsidig teip. Plastdyser og terskelforsterkere er imidlertid ikke like pålitelige og holdbare som sine stålkolleger. Plastdeler må skiftes oftere og er heller ikke i stand til å absorbere det meste av støtet hvis en storulykke inntreffer.
Ved montering av beskyttelseshetter på bakre støtfanger på bilen er det viktig å feste dem så tett som mulig slik at fukt og annet rusk ikke samler seg under dem. Derfor ofte hjelpefestermaterialet er lim, selv om bolter brukes til å montere metallforsterkere. Det bidrar til å fylle alt ledig plass mellom selve kroppen og foringen, og gir også en mer pålitelig vedheft av materialer. Prosessen med å installere forsterkeren på tersklene tar ikke mye tid og krever ikke spesielle ferdigheter og evner.
Anbefalt:
Reparasjon og restaurering av karosseriet: trinnvise instruksjoner og enhet
Selv ved en mindre ulykke kan prisen på restaureringsarbeid bli ganske høy. Det ser ut til at kompleksiteten i arbeidet er liten og det er ingenting komplisert i implementeringen. Hvis det er et stort ønske, litt tid, de nødvendige ressursene og verktøyene, er det en fullstendig gjennomførbar prosess å gjenopprette kroppen på egen hånd. La oss se på gjenopprettingsteknologiene i etapper
Beskyttende polering av karosseriet: hvordan gjøre det?
Beskyttende polering av karosseriet er gjort for å forbedre utseendet. Hvordan gjør man det og hvilke regler bør man vurdere? Leser i denne artikkelen
Renser for bituminøse flekker fra karosseriet. Valget av autokjemi
Til bileiers store beklagelse blir det vakre utseendet og den perfekte tilstanden til lakken, som er så verdsatt i nye biler, til noe forferdelig, flekkete og matt med daglig bruk av bilen på veier av dårlig kvalitet. Kroppen er dekket med fliser og riper. I dette tilfellet kan ingenting gjøres - veien er full av overraskelser. Men et annet ubehagelig øyeblikk for lakken er bituminøse flekker
