Dekk "Kama-515": anmeldelser, beskrivelser, spesifikasjoner. "Nizhnekamskshina"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

"Kama-515" er en gummi for bildrift ved lufttemperaturer under null. Dekkene er pigglagde, og slitebanemønsteret er avbildet som et pillignende mønster, som beskrevet i anmeldelsene. "Kama-515" garanterer trygg kjøring både i urbane forhold og på snødekt bane. Grepet med veien er gitt av en spesiell slitebane med riller og riller.

Om selskapet

Produksjonen av dekk "Kama" er implementert i Russland, på bedriften "Nizhnekamskshina". Dekk er veldig populære i Russland og CIS-land. Kvaliteten på det ferdige produktet er utmerket og oppfyller mange standarder og krav.

Bedriftens historie begynte relativt nylig. Selskapet ble etablert på 1950-tallet. Da var den liten i størrelsen og måtte lage dekk kun for innenlandsbiler. Storskala produksjon startet først i 1973. Selv om selskapet ikke er dethadde lang erfaring på dette feltet, viste de første produktene seg å være av utmerket kvalitet.

For tiden leverer selskapet produktene sine til ulike russiske og europeiske foretak. Alle dekk testes i våre egne forskningssentre før de kommer i salg. Selskapet har kun erfarne spesialister.

Bedriftens produktutvalg omfatter mer enn 200 forskjellige dekkmodeller. Selskapet produserer et stort antall dekk, noe som gjør det enkelt å finne produkter.

Selskapet bestemte seg for å spille inn sin suksess i 2007. Da rullet det 300 millioner dekket av samlebåndet. I 2016 var dekket nummer 400 millioner allerede produsert. Alle disse suksessene er registrert.

Nizhnekamskshina utvikler ofte nye dekkmodeller. Før oppstart av storskala produksjon blir alle testet i forskningssentre. Inntil dekkene viser utmerkede resultater, vil de bli forbedret.

Bedriften deltar aktivt i mange konkurranser. Nesten over alt tar hun premier. Selskapet prøver også å bli kvitt miljøproblemet på noen måte, og forbedre produksjonen. Selskapet ble også premiert for miljøvern.

Produkter og deres fordeler fremfor andre

Mange bilister har lenge foretrukket Kama-dekk, siden de har vært testet i årevis. De tåler enorme belastninger og kan kjøre i flere sesonger.

Det er ingen tvil om kvaliteten på Kama-dekkene, siden hvert av demoppfyller alle russiske og internasjonale krav.

Bedriften har vært i konstant utvikling gjennom hele eksistensen. I 2004 utviklet hun de forbedrede Kama Euro-dekkene. Disse dekkene skaper ikke ekstra støy og tåler store belastninger. Kama Euro-dekk er ideelle for bybruk, men det er bedre å ikke kjøre dem terreng.

Du kan finne en rekke Kama-dekk for personbiler. Imidlertid lager selskapet også en enorm mengde gummi til lastebiler, landbruksmaskiner og andre kjøretøy. Utvalget inkluderer modeller for sommer- og vinterdrift av bilen. Det er piggdekk og piggfrie dekk.

Sommerdekk fra produsenten

Selskapets sortiment inkluderer mange modeller for sommersesongen. Alle dekk blir grundig undersøkt og testet, først etter det kommer de i salg. Sommerdekk har følgende fordeler:

• Flott grep, uansett vær. Den forblir selv når den er våt.
• Nødbremsing er mye raskere takket være slitebanen.
• Slitebanemønsteret er utformet slik at vannet som faller på det faller av av seg selv, og ikke blir liggende på dekket.
• Dekk tåler enorme belastninger på grunn av sammensetningen.
• Motstandsdyktig mot vannplaning.
• Drivstoff spares betydelig på grunn av den lave vekten på dekket.

Vinterdekk

Bedriften produserer også vinterdekk. De er laget med høy kvalitet, i henhold til de mest moderne teknologiene, siden sikker kjøring om vinteren i stor grad avhenger av riktig valg av dekk. Fordeler med Kama vinterdekk:

• Slitebanen holder kjøretøyet stabilt under alle forhold.
• Pidene er ordnet i en bestemt rekkefølge, slik at de ikke skaper ekstra støy.
• På grunn av den modifiserte sammensetningen av dekket, endres ikke egenskapene selv ved lave temperaturer.
• Perfekt grep på alle underlag: asf alt, is eller snø.
• Piggler flyr ikke ut og skader ikke dekket.
• Til tross for sin styrke er gummien ganske lett, noe som sparer drivstofforbruk betydelig.

For utviklingen av hver modell vinterdekk gis det mye mer tid enn til sommeren. Saken er at om vinteren er driftsforholdene mye vanskeligere. Hver modell går gjennom en rekke kontroller og tester.

Beskrivelse av "Kama-515"

En av modellene for vinterkjøring er "Kama-515". Den er designet for SUV-er og crossovers. "Kama-515 205 75 R15" har utmerket langrennsevne og grep. Du kan kjøre bil med slike dekk i høye hastigheter - opptil 160 kilometer i timen.

Beskytteren er laget ved hjelp av en ny teknologi og eliminerer rette linjer rundt omkretsen. Den er formet som en pil. Den har også andre funksjoner:

• Hele slitebanen har et stort antall forskjellige mønstre, noe som gjør overflaten ujevn. Det utelukkerhjulrulling, forbedrer kjøretøyets flyteevne og dynamikk.
• Siden av dekket er laget i en mer stump vinkel, på grunn av at dekket kontakter veibanen så mye som mulig. På grunn av dette har langrennsevnen også blitt bedre.
• Lamellene er S-formede. Alle klamrer seg til veibanen og forbedrer åpenheten. Det får også bilen til å svaie mindre og kan ta svinger mer selvsikkert.

Et annet trekk ved dekkene "Kama-515 205 75 R15" er avstanden mellom slitebaneblokkene. Dette forbedrer permeabiliteten. Det bidrar også til raskere rengjøring av gummi fra vann, snø eller knust is. Dette forbedrer veigrepet betraktelig.

Selvfølgelig, i stedet for gummi "Kama-515" kan du velge andre dekk for SUV-er og crossovers. Noen av dem kan være mer fremkommelige. Men bare med Kama-515-dekk kan du komfortabelt kjøre bil og akselerere til høye hastigheter uten frykt, fordi det garanterer utmerket grep.

Slitemønster

Mange utenlandske dekkprodusenter har begynt å produsere vinterdekk ikke med langsgående ribber, men i form av piler. Som det viste seg, bidrar dette til å forbedre de farbare og høyhastighetsegenskapene til gummi. "Kama-515" (pigg) er laget med samme teknologi, men resten av slitebanen er utviklet uavhengig.

Når du ser på beskytteren, er det merkbart at den er delt i 2 deler. Avblokker er plassert i kantene av hver av dem. De er laget ved hjelp av ny teknologi og har ikke en flat overflate. På grunn av dette forbedres dynamikken til bilen. Det eliminerer også hjulspinn. På en isete eller snødekt bane gjør disse blokkene det lettere for bilen å starte og vanskeligere å skli, noe som sikrer trygg kjøring i alle værforhold.

Dekk skiller seg også ut ved at de har en stump sideveggvinkel. På grunn av dette oppstår kontakt med veibanen på maksim alt areal. Det er også mye lettere med slike dekk å overvinne ulike ujevnheter uten å skade gummien. Denne funksjonen garanterer tryggere svinger.

Slats

"Kama-515" produseres i ulike versjoner. Det finnes også prøver uten pigger. For at de om vinteren har samme gode grep som piggdekk, var de utstyrt med et stort antall lameller i form av bokstaven S. På grunn av dette er overflaten på blokkene ikke jevn, men ru. Dette forbedrer trekkraften. På is og snø er slik gummi mye lettere å ta tak i. Slike lameller tillater også mer effektiv fjerning av vann eller snø mellom blokkene. Fuktighet forblir ikke på overflaten av dekket, men fjernes ganske raskt, noe som gjør at grepet ikke tapes selv når man treffer et vått parti av veien.

Utgang av vann og snø

På grunn av fraværet av langsgående ribber på slitebanen, og i stedet for dem - et pilformet mønster, gis et mer ideelt grep. det er det sammefremmer rask fjerning av snø og vann fra dekket. Fuktighet forblir ikke på overflaten.

Hovedtrekkene til modellen

Å dømme etter anmeldelsene er "Kama-515" forskjellig fra andre modeller. Men hva? Her er noen av funksjonene:

• Tråen har et mønster i form av mange piler, og det er ingen langsgående ribber. Takket være dette spinner ikke hjulene på isen, og veigrepet under kjøring er mye bedre.
• Sammenlignet med konkurrentene har "Kama-515" flere blokker, noe som forbedrer dynamikken i bilen. Det er lettere for ham å akselerere, holde seg på veien og bremse om nødvendig.
• Siden på gummien har nesten ingen radius, og derfor er nesten hele dekket i kontakt med veibanen. Dette bidrar til mer effektiv og raskere bremsing.
• På grunn av slitebanemønsteret er bremsingen raskere enn vanlig under alle forhold. Hvis en del av dekket slites ut, men den andre forblir intakt, vil operasjonen også være akseptabel.
• På grunn av ujevn overflate på blokkene har dekket en såk alt krok. Med bil er det lettere å kjøre over ulike humper, bestige fjell. I dette tilfellet belastes ikke gummien.
• På grunn av økt avstand mellom blokkene flyr innkommende vann, snø eller is ut av dekket nesten umiddelbart, uten å redusere trekkraften. Alt skjer ganske raskt, så det er ingen fare for skrens.

Billige dekk

Mange bilister foretrekker dette selskapet på grunn av prispolitikken. KjøpeDu kan få et kvalitetsprodukt for relativt lite penger. For eksempel selges den samme "Kama-515" i mange bilforhandlere for omtrent 3000 rubler / 1 hjul. Sammenlignet med analoger som vil ha samme egenskaper og egenskaper som Kama-515, er dette veldig billig.

Mange vil tro at den lave prisen skyldes dårlig produktkvalitet. Det er det imidlertid ikke. Gummi fra Nizhnekamskshina-selskapet er av høy kvalitet, kostnadene er lave, først og fremst på grunn av det faktum at produksjonsanlegget ligger i Russland. Selskapet trenger ikke bruke penger på fortolling, slik utenlandske firmaer gjør. I tillegg sysselsetter selskapet et begrenset antall utviklere, som er grunnen til at du ikke trenger å bruke store midler på utvikling. Selvfølgelig, på denne måten dukker det sjelden opp nye modeller, men de er virkelig av høy kvalitet på grunn av at utviklingen tok hensyn til alle nyansene og resirkulerte flere ganger.

Resultat

Kama-dekk er et utmerket alternativ til utenlandske analoger. De er av utmerket kvalitet, men samtidig er kostnadene mye lavere. Oftest er Kama-dekk, som for førti år siden, installert på innenlandsbiler på grunn av prisen. Anmeldelser om "Kame-515" er like positive som kostnadene deres. Vi håper du syntes denne artikkelen var nyttig og informativ.