Hvordan jeg møtte min andre kjærlighet - BMW 520-modeller

Hvordan jeg møtte min andre kjærlighet - BMW 520-modeller
Hvordan jeg møtte min andre kjærlighet - BMW 520-modeller
Anonim

I september 2008 bestemte familien vår seg for å kjøpe en ny bil. Vi hadde allerede en Nissan Almera sedan, så vi bestemte oss for at vi trengte en ny stor bil med dieselmotor. Vi vurderte flere alternativer, men prøvekjøringene med flere medlemmer av Audi og Volvo-biler hjalp ikke. Til slutt tok jeg en avgjørelse, og valget f alt på BMW 1-serie. Men etter å ha avklart noen punkter hos forhandleren, fikk konklusjonene meg til å revurdere min tidligere avgjørelse, og vi slo oss til ro med 3-serien Coupe. Prisforskjellen mellom dem var liten, så jeg bestemte meg og valgte 320d coupe. Så var det på tide å vente på den kjære bilen. Men finanskrisen kom, bilen vår kom ikke til forsamlingen i tide, så kjøpsdatoen ble utsatt.

bmw 520
bmw 520

På et møte rådet en venn meg på en eller annen måte til å ikke kaste bort tiden min og ta noe fra det som er tilgjengelig i utstillingsrommet. Siden nyttår var det dessuten forventet en økning i tollavgifter på brukte biler fra utlandet. Så jeg bestemte meg for å gjøre det. Det var ikke lenger mulig å utsette kjøpet. Jeg ringte salongen og fant ut at det ikke var noen passende alternativer og en verdig erstatning for meg! Så fikk jeg en tanke: «Og hvis jeg sveiper på den bayerske 5-serien?». Lederne plukket opp to BMW 520 som jeg kunne velge mellom. Konfigurasjonene deres var nær de beste. Derfor, etter å ha veid alt på nytt og sett bilen, bestemte jeg meg. Og med god grunn!

BMW 520 er bilen min! Komplikasjoner med staten. tall, tonede vinduer, skjermer og tepper oppstod i prinsippet ikke. Akkurat der, i hytta, kjøpte jeg et innfødt sett med 17 skiver med Dunlop vinterpiggfrie dekk. Og her er det, sannhetens øyeblikk - jeg forlater salongen på en helt ny diesel-skjønnhet!

bmw 520 spesifikasjoner
bmw 520 spesifikasjoner

Diesel 2-liters motor med 4 sylindre og en effekt på 177 hestekrefter, med et dreiemoment på 350 Nm. Kroppsfarge metallisk "black sapphire". Interiøret er trimmet i sort Dakota-skinn. Setene er komfortable, med utmerket sidestøtte. Girkassen er en sekstrinns automat. Vel, hvordan kan du ikke bli forelsket i denne BMW 520, hvis ytelse er så bra?!

I tillegg fant jeg blant de hyggelige «småtingene»: et oppvarmet ratt, varme i seter med tre betjeningsnivåer, et par koppholdere som glir ut av frontpanelet. Ytterligere to ble funnet i baksetet. Min BMW 520-modell, som mange andre biler av denne bekymringen, er utstyrt med parkeringssensorer med lyd og visuell indikasjon. Vel, hvor uten proprietære stabilitetsstabiliseringssystemer!

bmw 520 anmeldelser
bmw 520 anmeldelser

Del nåmed dine inntrykk. Hva kan jeg si, BMW er en bil i ordets fulle forstand! Komfort, bakhjulsdrift, responsive svinger – alt dette sammen vekker følelser nær gleden ved sex! Separat vil jeg merke meg dieselmotoren "tysk". Fra lyskrysset beveger bilen seg jevnt, men veldig raskt, og etterlater alle langt bak. Auto reagerer nesten umiddelbart. Drivstofforbruket er ifølge datamaskinen ombord under 10 liter i byen. Bremsene er bare perfekte. Jeg hadde aldri trodd at en to-tonns bil kunne stoppe så raskt. Min BMW 520 beviste det.

Det sies mye om Bayerische Motoren Werke-biler, både gode og dårlige. Min dyre BMW 520 var intet unntak, vurderinger som er de mest kontroversielle. Men heldigvis, som eier av denne bilen, vet jeg at den eneste sannheten er at det rett og slett er umulig å ikke elske denne bilen.

Anbefalt: