2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Bulldozer er et universelt jordflyttingsutstyr som i sin design inkluderer en larve- eller pneumatisk hjultraktor med spesialutstyr og kontroller. Arbeidsinnretninger er et blad med kniver, en skyveramme med stag og en drivenhet som er ansvarlig for å senke og heve spaden under drift. Noen typer maskiner har også bladjustering. Vurder funksjonene deres.
Bulldosere: generell informasjon
Det aktuelle utstyret er utstyrt med en hydraulisk drivenhet, vedlegg, hvis strømforbruk etterlater opptil seksti prosent av det totale kraftverket (16-20 MPa). Denne designfunksjonen lar deg bryte betydelig ned i bakken ved hjelp av tenner eller blad. På moderne modeller leveres separate typer drev som korrigerer skjevheten og løfter arbeidsenheten.
En bulldoser er en maskin som skjærer jorda med dens videre transport over korte avstander (ca. 100 meter). I tillegg brukes teknikken for å fjerne vegetasjon, trær, byggematerialer, snø. Enheten lar deg også utføre jordplanlegging, gjenfylling av raviner og groper, transportbulklast i steinbrudd og varehus.
Funksjoner
Utvalg og stabling av materialer utføres i varehus hovedsakelig av bulldosere på lufthjul, siden larveanaloger deformerer og forurenser de betjente objektene.
Det er verdt å merke seg at bulldoseren er en manøvrerbar og høyeffektiv maskin med høy langrennsevne. Denne teknikken står for mer enn halvparten av det totale volumet av jordarbeid.
Aggregater er klassifisert i henhold til følgende hovedtrekk:
- Destination.
- Traksjonsparametere (grunnlag).
- Utsikt over løpeutstyret.
- Type avrettingskontroll.
- Bladekonfigurasjon.
Definisjonen av "bulldozer" passer for generelle og spesielle kjøretøyer. I det første tilfellet er dette maskiner fokusert på utvikling av jord av 1.-3. klasse (alle typer jordflytting). Spesielle modifikasjoner brukes under spesielle forhold (traktorer, skyvere, undervanns- og underjordiske modeller).
Traksjon og løpeparametere
Traksjonsparametrene til bulldosere bidrar til deres inndeling i følgende kategorier (i parentes - utstyrets klasse og kraft):
- Supertunge varianter (35. klasse, effekt - over 510 kW).
- Tunge modeller (25-34; 220-405 kW).
- Middels kategori (6–15; 104–144 kW).
- Lysmodifikasjoner (1, 4-4; 37-95 kW).
- Ultralight-klasse (opptil 0,9-klasse; 18,5-37 kW).
Når det gjelder understellet, skilles det her med larve- og pneumatiske hjulvariasjoner, samt et roterende eller ikke-roterende blad. I tillegg kan styringen av arbeidskroppen utføres mekanisk, hydraulisk eller pneumatisk. De vanligste modellene med hydraulikk, som har en rekke betydelige fordeler fremfor mekanikk og pneumatikk.
Bulldoser-spesifikasjoner
Blant hovedparametrene som er spesifikke for maskinene som vurderes, skilles følgende punkter ut:
- Vekt - opptil 106 tonn.
- Kraftverkskapasitet - opptil 600 kW.
- Transportavstand ved flytting av jord eller stein - 200 meter.
- Maksimal bladdybde er 80 cm.
- Høyde med visir - opptil 2, 3 m.
- Bladeløft/bredde/høyde - 1, 78/6, 1/2, 3m (maksimum).
- Lengden på arbeidskroppen er opptil 5,5 m med en masse som når rundt ti tonn.
Utstyr
På ethvert arbeidsskift er bulldoseren utstyrt med spesielt løsneutstyr, hvis effekt kan nå 368 kW. Arbeidskroppen er beregnet på ødeleggelse av den tette og frosne jorda - den skiller den fra det generelle massivet i form av blokker med den påfølgende utjevningen. Enheten er montert på baksiden av traktorbasen, hvis frontbase er utstyrt med hovedbuldoserfestet.
En maskin med fast blad kan ikke endre posisjonen til arbeidskroppen til høyre eller venstre side. Analoger med en roterende enhet roterer den opp til 35 grader til hver side.
Hva er en dump?
Hovedarbeidsutstyret til bulldosere henges foran basemaskinen, kontrollert av et kabelsystem av blokktype med en enkelttrommels friksjonsvinsj eller en hydraulisk enhet. Det andre alternativet bruker én eller flere pumper, rørledninger og sylindre.
Utstyr til bulldosere inkluderer også en skyveramme, et system for justering av arbeidskroppen. Bladet er en sveiset struktur, inkludert i konfigurasjonen en frontplate med en krumlinjet kontur, en topp, en øvre og nedre avstivningsboks, vertikale forsterkende ribber og sidevegger. Den bakre delen av modellene med fast blad er utstyrt med ører for å koble arbeidskroppen med skyvere i form av seler og stenger. Roterende analoger leveres med en kuleskål og en femte, aggregert med en skyveramme. Frontplaten er sveiset av et par langsgående elementer med en nedre flat del og en øvre krumlinjet motpart.
Pushers
Bulldoser er en teknikk utstyrt med skyveanordninger for rør eller bokser. For hver enhet er det som regel montert en avstiver og en stang i hver retning. Elementene er festet fra den ene siden til hovedrammen, og fra den andre retningen - til bladet. Pålitelighet av forbindelsen er sikret ved hjelp av ører, kryss, støttestifter. For modeller med roterende arbeidskropp er slikt utstyr en universell plattform i form av en hestesko, bestående av et par identiske halvdeler sveiset i midten.
I forbindelsesdelene er det en kulehæl, og på motsatt side er det en avstandsplate. Det tjener til å gi ekstra stivhet til rammen av en universell type. På den øvre delen av hver halvdel er det sveiset tre braketter med ører for å fikse skyvere. Denne utformingen lar deg installere bladet i planen i forskjellige vinkler. Rammen har også braketter for å feste hydrauliske sylindre.
Bladeoperasjon
Utskiftbare kniver (ett midtelement og et par sidestykker) er festet til den nedre formplaten. Til dette formål brukes forsenkede hodebolter. Delene er skjerpet på begge sider, noe som gjør at de kan omorganiseres når de er matte.
Endring av arbeidskropp i plan og tverrplan utføres mekanisk etter fullstendig stopp av utstyret. I noen design er det gitt en endring i posisjon på grunn av hydrofiserte enheter. De styres fra førerhuset, uten å forlate førerhuset. Dette reduserer tiden som trengs for å justere bladet og utvikle jordsmonn med forskjellige tettheter.
Rippers
Hva er en bulldoser, diskuterte vi ovenfor. Av arbeidsutstyret til denne maskinen er det også verdt å merke seg ripperne. Hovedelementet i denne enheten er en tann som består av et landingsskaft, en spiss, en beskyttelsespute og festemidler.
Moderne enheter bruker stativer (som bærende deler av bulldoserutstyr). De kan være av tre typer: buet, retteller delvis buet. Oftest er det modeller av en buet type, siden de i ferd med å løsne opplever mindre spenning. Samtidig er elementene utsatt for fastkjøring ved bearbeiding av mellomstore og store blokker på frossen og tett jord. Rette eller svakt buede motstykker er mer praktiske i denne forbindelse.
Anbefalt:
Tilpasset motorsykkel: definisjon, produksjon, funksjoner, foto
Tilpasset motorsykkel: produksjon, funksjoner, spesifikasjoner, bilder. Tilpassede motorsykler "Ural": beskrivelse, varianter, eksempler på modeller laget på grunnlag av "Ural". Tilpassede hjelmer for motorsykler: hva er det, formål, drift
Typer bilfarging. Farging av bilvinduer: typer. Toning: typer filmer
Alle vet at ulike typer toning gjør bilen mer moderne og stilig. Spesielt dimming av vinduene i en bil er den mest populære og populære måten for ekstern tuning. Hele fordelen med en slik modernisering ligger i dens enkelhet og relativt lave kostnad for prosedyren
Kontraktmotor: hvordan forstå hva det er? Definisjon, egenskaper, funksjoner ved arbeid, sammenligning, fordeler og ulemper
Hvis motoren er ute av drift og den er umulig å overhale, så dukker naturligvis spørsmålet opp hvor og hva slags motor man skal kjøpe. En kontraktsmotor er et godt alternativ til en ny original og er mye bedre enn en brukt motor fra demontering
Autobahn er Definisjon, funksjoner, regler og historie
Artikkelen forteller om veiene som dukket opp i Tyskland i første halvdel av det tjuende århundre - autobahns. Vi vil snakke om beskrivelsen av disse veiene, historien om deres forekomst, egenskapene til fartsgrensen og veiinfrastrukturen, noen veiregler
Gjeldende forbrenningsmotor: definisjon, klassifisering og operasjonsprinsipp
I mer enn hundre år i verden har hovedkraftenheten i alle kjøretøy med hjul vært en stempelforbrenningsmotor. Forbrenningsmotoren dukket opp på begynnelsen av 1900-tallet og erstattet dampmaskinen, og forbrenningsmotoren i det 21. århundre er fortsatt den mest lønnsomme motortypen når det gjelder økonomi og effektivitet. La oss se nærmere på hvordan denne typen forbrenningsmotor fungerer, hvordan den fungerer, finne ut hva andre stempelmotorer er