Valget av en nybegynner motorsyklist - "Minsk M 125"

Innholdsfortegnelse:

Valget av en nybegynner motorsyklist - "Minsk M 125"
Valget av en nybegynner motorsyklist - "Minsk M 125"
Anonim

Det moderne motorsykkelmarkedet er i stand til å møte selv de høyeste kravene til potensielle kunder, men innenlandske motorsyklister mister ikke interessen for sovjetiske klassikere. Motorsykler opprettet under eksistensen av USSR er fortsatt ute av konkurranse på det russiske sekundærmarkedet. Minsk M 125-motorsykkelen tiltrekker seg spesiell oppmerksomhet, og anmeldelser av disse er stort sett positive.

Best for nybegynnere

minsk m 125
minsk m 125

De fleste eiere av denne enheten legger merke til dens holdbarhet og allsidighet. På en motorsykkel "Minsk M 125" kan du kjøre på nesten hvilken som helst vei, enten det er en asf altbane eller en rullet jordoverflate. En utrolig komfortabel passform gjør den til det perfekte utstyret for nybegynnere.

Modellens verdighet:

  • relativt kraftig motor;
  • ingen mangel på reservedeler;
  • selv komplekse reparasjoner er rimelige;
  • enkelhet og pålitelighet av designet;
  • low bensin milage.

Flaws:

for enkelt for erfarne motorsyklister

Spesifikasjoner

motorsykkel minsk m 125
motorsykkel minsk m 125

Med optimale tekniske egenskaper er modellen så enkel å betjene som mulig. Designerne av Minsk Bicycle Plant setter salhøyden til 80 cm, noe som gjør modellen utrolig komfortabel. Med tanke på kvaliteten på veiene, ble det besluttet å utstyre Minsk M 125 med bakre støtdempere. For bedre dynamikk ble aluminiumsfelger R17 installert. Ved lave hastigheter viser enheten gode resultater. Nøkkelfunksjonene er som følger:

  • lengde - 2100 mm;
  • bredde - 1200 mm;
  • høyde - 800 mm;
  • base - 1230 mm;
  • optimal type drivstoff - A-92;
  • gasstankvolum - 11 l;
  • en-sylindret totaktsmotor;
  • tvungen luftkjøling;
  • elektronisk tenning;
  • firetrinns girkasse med hovedkjededrift;
  • trommelbremsesystem;
  • tørrvekt - 120 kg;
  • forbruk per 100 km - 3,5 l.
  • maksimal hastighet er 90 km/t.

Motorsykler produsert i sovjettiden fikk det enkleste rattet, som ble brukt strengt tatt til det tiltenkte formålet, uten utskeielser og tilleggsfunksjoner. Dashbordet installert på Minsk M 125 var også så enkelt som mulig, men ganske informativt. Fabrikkutstyrt lydalarm.

Enkelhet ogpålitelighet

motorsykkel minsk m 125 anmeldelser
motorsykkel minsk m 125 anmeldelser

På tidspunktet for opprettelsen hadde "Minsk M 125" allerede mange kraftigere og attraktive konkurrenter. Men beregningen av designerne var ikke for hastighet. Denne modellen har blitt vellykket på grunn av dens enkle betjening, samt den relativt lave prisen på en ny motorsykkel. Enkel å betjene, det har blitt interessant for amatører som ønsker å mestre motorsykkelteknologi. "Minsk M 125" fikk en utrolig sterk ramme laget av rustfritt stål, takket være at den ble så stabil som mulig på veien.

Spesiell oppmerksomhet fortjener motoren, som er pålitelig og holdbar. Designerne av Minsk Bicycle Plant har laget en ensylindret totaktsmotor som er i stand til å yte 11 hk. Med. For å forbedre egenskapene til kraftenheten, samt øke påliteligheten, ble det besluttet å lage en keramisk overflate av sylinderen. Som de fleste motorsykler i sovjettiden fikk "Minsk M 125" et tvungen luftkjølingssystem.

Anbefalt: