Bytte generatorremmen - selv en nybegynner kan håndtere det

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Er det verdt det å gjøre slike reparasjoner selv, som er knyttet til dynamobeltet? Selvfølgelig er det verdt det hvis du ikke er redd for å bli skitne på hendene og vil forstå prinsippet om selve enheten. Å bytte generatorreim er en ganske enkel ting som selv de som aldri har reparert en bil kan håndtere.

Den mest nøyaktige og sanne indikatoren for reparasjon er når dynamobeltet plystrer. Denne lyden begynner som regel å komme når det tilføres mye strøm til bilen, det vil si at du slår på frontlysene eller radioen. Mange maskiner er utstyrt med spesielle sensorer som indikerer en funksjonsfeil.

Før arbeidet påbegynnes, må strømforsyningen kuttes. For å gjøre dette, koble den negative ladekabelen fra batteriet. Ikke glem å slå av bilen først. Nå starter vi en grundig visuell inspeksjon av dynamobeltet. Det er nødvendig å finne ut om det er sprekker eller rifter på den, og også sjekke elastisiteten. Det hender ofte at problemet ikke er i slitasjen på beltet, men i dets spenning - det kan være for løst.

Etter at du har forsikret deg om at utskifting av dynamobeltet er nødvendig, er det verdt å kjøpe samme reim i butikken. For å fjerne den gamle må den løsnes. På forskjellige bilmerker skjer denne prosessen på forskjellige måter og med forskjellige detaljer. Det kan enten være en strekkbolt eller en skinne representert av en halvsirkel. Vanligvis gjøres alt arbeid ved hjelp av spesialnøkler. Etter at spenningen er løsnet, se tydelig plasseringen av beltet. For ikke å bli forvirret kan du tegne deg selv et sekvensielt diagram.

På kjøretøy med spennbolter, velg riktig nøkkel for å løsne beltet. Bruk den deretter til å vri bolten i den ene eller den andre retningen. Du trenger ikke skru den helt ut. Etter å ha valgt ønsket rotasjonsretning, vri bolten til beltet dingler og kan enkelt fjernes.

Etter at fjerningen er utført og utskiftingen av dynamobeltet er nesten ferdig, sørg for at de nye og gamle beltene er like. Hvis alt konvergerer, kan du fortsette med installasjonen av et nytt belte. Det viktigste er å følge en klar sekvens, ellers kan det føre til havari i bilen. Bytting av beltendene med en boltspenning. Den må dreies i motsatt retning. Den optimale spenningen er vanligvis spesifisert i maskinens bruksanvisning. Og likevel er det verdt å huske at beltet ikke bør være for stramt, fordi det rett og slett kan gå i stykker.

Etter at generatorremmen er skiftet ut, er det nødvendig å sjekke om alt er riktiglaget. For å gjøre dette, koble strømmen til batteriet ved å kaste en negativ ledning på terminalen. Deretter slår du på tenningen. Så starter vi og slår på nesten alle enhetene som er i bilen. Vi gir bilen gass. Du kan gasse mer. Hvis etter det fløyten dukker opp igjen, betyr dette utilstrekkelig spenning. Gjenta strammeprosedyren og sjekk bilen igjen på samme måte.