2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
For å starte et slikt yrke som å erstatte en clutch, er det ikke nok bare å kjenne grunnlaget for arbeid i teorien. Det er nødvendig å ta hensyn til alle finesser og ha minst de minste ferdighetene til en mekaniker. For å utføre denne typen arbeid, vil spesialverktøy være nødvendig. Det er verdt å merke seg at utskiftingen av clutchen i ulike typer biler er forskjellig.
Før du starter arbeidet, må du gjøre deg kjent med selve mekanismen, og deretter fortsette med handlingene. Å bytte clutchen på en forhjulsdrevet bil er mye vanskeligere enn på en bakhjulsdrevet bil. Det første du må gjøre er å kjøpe en ny reservedel og en god jekk. Den beste måten å heve maskinen på er å bruke en talje, da hele girkassen må fjernes.
Før du starter arbeidet, må du forsikre deg om at det er clutchen som har sluttet å fungere. For å sjekke må du trykke på pedalen, mens delen skal åpne seg, noe som vil gjøre det enkelt å skifte gir. Hvis det visesen karakteristisk knirk, dette er et tydelig tegn på at clutchen må skiftes. Kablene, den drevne skiven, selve pedalen og drivakselen sjekkes også, da problemet ofte ligger i dem.
Som nevnt tidligere har hver bil sine egne nyanser i denne typen arbeid. Så for eksempel å bytte en VAZ-clutch er vesentlig forskjellig fra en lignende prosess på jeeper, så før du arbeider, les nøye instruksjonene som er gitt spesielt for ditt bilmerke.
Det første du må gjøre er å slå av hydraulikksylinderen og batteriet. Deretter heves bilen med en jekk eller plasseres på et stativ. Bruk en beholder som kan tømme væske fra girkassen og plasser den under delen. Det er elektriske ledninger på mekanismen, som også må kobles fra. Hvis den hydraulisk drevne skiven er utenfor denne delen, er den også deaktivert. Starteren fjernes også, hvoretter boltene på clutchklokken skrus ut, og giret fjernes.
Neste trinn er å installere motoren på jekken. For å gjøre dette må du ta det under veivhuset og installere det. Etter at dette arbeidet er gjort, vil du se selve clutchen. For å fjerne det, skru av svinghjulet. Bytte av clutchen innebærer også å sjekke delene ved siden av den, samt motoren, som kan lekke olje. Hvis noen deler er utslitte, må de skiftes ut. Det kan også være nødvendig å bytte ut hovedledningenclutchsylinder, som lages ved å skru den av og montere en ny.
Etter at installasjonen av den nye clutchen er fullført, er det nødvendig å sette resten av delene i omvendt rekkefølge. Den påfølgende driften av bilen avhenger av denne prosessen. Hvis noe går g alt, vil maskinen begynne å fungere feil.
Etter arbeidet som er utført, må du sjekke væskenivået i girkassen. Hvis det er mindre enn normen, ta det til det nødvendige nivået. Deretter er det verdt å kjøre et lite stykke og sjekke funksjonen til clutchen.
Anbefalt:
Gjør-det-selv-bytte av termostaten på Lanos
I artikkelen skal vi snakke om å bytte ut termostaten på Lanos. Dette er et veldig viktig element i kjølesystemet, det lar deg lede væsken inn i forskjellige rør. Det er to kjølekretser - store og små. Og termostaten lar deg lede væsken langs disse kretsene (eller de kalles sirkler). Elementet består av en bimetallplate, et hus og en fjær. Montert bak tannhjulet
Gjør-det-selv-bytte av belter på Chevrolet Niva
I artikkelen skal vi snakke om bytte av belter på Chevrolet Niva. Det er tre av dem - en gassfordelingsmekanisme, et klimaanlegg og en generator. Det er verdt å merke seg at timingdrevet kun på Opel-motorer har reimdrift. På andre motorer er det kjede. Derfor vil vi i vår artikkel kun vurdere reparasjoner på "opel" kraftenheter
Dårlig start på en varm injektor. Hvorfor er det vanskelig å starte når det er varmt?
Moderne bilmotorer er ikke bare en kraftmekanisme, men en virkelig kompleks organisme som krever ideelle arbeidsforhold. Hvis et element ikke fungerer som det skal, kan ulike symptomer og motorhavarier være mulig. Et av de vanligste problemene er når motoren ikke starter godt når den er varm
Dårlig start på kald diesel. Kald bil vanskelig å starte
Moderne biler er utstyrt med ulike alternativer som skal gjøre det lettere å starte en kald motor, men ofte takler ikke disse enhetene oppgavene sine, og motoren starter dårlig på en kald, eller starter til og med ikke kl. alle. Samtidig kan en varm motor fungere veldig enkelt og godt
Hvordan bytte clutchen på en VAZ 2110-bil
På en VAZ 2110-bil er clutchen, som på de fleste andre modeller, enskive, oljefri. Til tross for at levetiden til denne mekanismen er ganske lang, kan problemer fortsatt begynne fra tid til annen. Veivakselen til motoren og primærboksen kan ikke åpnes, siden clutchmekanismen ikke fungerer som den skal eller er helt ute av drift