2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
På en VAZ 2110-bil er clutchen, som på de fleste andre modeller, enskive, oljefri. Til tross for at levetiden til denne mekanismen er ganske lang, kan problemer fortsatt begynne fra tid til annen. Veivakselen til motoren og primærboksen kan ikke åpnes, siden clutchmekanismen ikke fungerer bra eller er helt ute av drift. Spesielt slike funksjonsfeil er ubehagelige når du er på veien eller beveger deg gjennom en trafikkork i byen. Derfor må du alltid være forberedt på å prøve å gjenopprette funksjonen til elementene i clutchmekanismen. Noen ganger er en endring nødvendig, og noen ganger er bare en justering nok.
Tegn på en ødelagt clutch
Og nå, hva er tegnene på en mislykket clutch. Det viktigste er tilstedeværelsen av glidning. For å fastslå dette må du trykke skarpt på gasspedalen. Hvis motorhastigheten øker, mens hastigheten forblir den samme, eller den tar seg opp veldig sakte, da hellerTot alt er VAZ 2110-clutchen defekt. Hvis clutchpedalen plutselig øker betydelig, og mindre innsats må brukes for å presse den ut, er det defekter. Ofte er det en brennende lukt. Dette indikerer at friksjonsforingene på skiven er svært slitt på grunn av for sterk varme.
I dette tilfellet vil det være ganske vanskelig å bytte hastighet. Og mens du starter, vil først svake og deretter sterke rykk bli merkbare. Dette er tegn på sammenbrudd, som bare varsler at clutchmekanismen ikke har lenge igjen å "leve". Selvfølgelig er det også uventede sammenbrudd som ikke forråder seg selv av noen tegn på forhånd. Derfor, i dette tilfellet, må du bestemme hvordan du skal eliminere det. Fra og med modell 2108 er imidlertid algoritmen for å bytte ut clutchen den samme. I tillegg kan du til og med bytte alle elementer uten å fjerne girkassen helt. Riktignok må en del av oljen tappes fra den. Det er mye enklere å bytte ut VAZ 2110 clutchkabelen, du trenger ikke å fjerne girkassen.
Forbereder for reparasjoner
Alt arbeid kan utføres både på en flyover eller visningshull, og på en flat overflate. Det er verdt å merke seg at i det andre tilfellet vil det være mye vanskeligere å utføre reparasjoner. For å erstatte clutchen med en VAZ 2110, må du følge en viss algoritme. Koble hele nettverket ombord fra batteriet, fjern luftfilteret, da det vil forstyrre arbeidet. Etter det, demonter tenningsmodulen, og skru også ut mutrene somer på starteren. Fjern så speedometerkabelen, ikke glem jordledningen.
Den skrus av med nøkkel 13. Det er verdt å merke seg at VAZ 2110 clutchpedalen er koblet til gaffelen med en kabel. Fjern deretter clutchkabelbraketten. Det er en 17-hodes bolt øverst, og to muttere med størrelse 13 fra venstre kant. Nederst må du fjerne eventuell motorbeskyttelse og deretter trekke ut pluggen som er koblet til ryggelyssensor. Etter det er det nødvendig å tømme oljen fra girkassen. Faktisk er det mulig at omtrent en tredjedel av det totale volumet forblir i den. Det er selvfølgelig best å tappe ut all oljen når VAZ 2110 clutchen skifter.
Endelig demontering av noder
Fjern deretter venstre forhjul. Ved hjelp av en avtrekker og en 19 skiftenøkkel, fjern styrespissen fra styreknoken på fremre støtteben. Bruk en 17 skiftenøkkel, skru ut de to boltene som fester kuleleddhuset til hjulnavet. Fjern opphengsbraketten om nødvendig. Slå deretter av backstage for ikke å skade den under fjerning. Etter det er det nødvendig å installere en støtte under motoren, og fikse girkassen på samme måte. To puter er fjernet fra sistnevnte - den ene er plassert foran på venstre side, den andre på baksiden. Uten dette kan ikke clutchen skiftes på VAZ 2110.
Tre bolter og en mutter som fester bokskroppen til forbrenningsmotoren skrus ut med 19 skiftenøkler.fjern selvfølgelig boksen helt. Men du kan jukse litt ved å sette inn lange pigger i stedet for de øvre boltene. Med deres hjelp kan du flytte boksen til maksimal avstand fra motoren. I dette tilfellet er det selvfølgelig ønskelig å forlenge høyre hjuldrift. Etter at du har fått tilgang til clutchelementene, må du bytte dem.
Ta ut plater og klargjøre for utskifting
Og nå om hvordan du fjerner clutchen på VAZ 2110. Med en nøkkel på 8 eller 13 (avhengig av hvilke bolter) er det nødvendig å skru ut alle boltene som fester clutchkurven til svinghjulet. Utløserlageret er plassert på inngående aksel. På den nye må du påføre ekstra grafittfett og installere det på plass. Vær oppmerksom på at alle elementer må endres om gangen, mens du bare vil øke ressursen til hele mekanismen.
Installerer en ny clutch
Hvis du trenger å bytte ut kronen på svinghjulet, må du bruke en meisel og en hammer for å slå ned den gamle. Med lette slag må du fjerne dette elementet i en sirkel. Som regel er en plastføring inkludert i clutchsettet. Du monterer den i clutchskiven til VAZ 2110, som lener seg mot svinghjulet
Sett så kurven på toppen, rett inn med alle hullene på svinghjulet. Hel alle boltene. Vær oppmerksom på at gjenbruk av gamle bolter ikke anbefales, da de ikke vil gi en sikker passform. Alle disse boltene må strammes på kryss og tvers. Ellers vil clutchkurven skjeve,som et resultat kan det hende at den ikke fungerer som den skal.
Konklusjon
Etter alt dette må du fjerne plastforsendelsen og installere girkassen på plass. Montering utføres i omvendt rekkefølge. På slutten justeres VAZ 2110 clutchkabelen. Du må oppnå nødvendig pedalfritt spill.
Anbefalt:
Hvordan pumpe clutchen på "Niva"? Handlingsalgoritme
Hvordan lufter man clutchen på en Niva-bil? Dette spørsmålet er av interesse for mange eiere av dette kjøretøyet. Pumpeprosessen er ikke komplisert i det hele tatt. Enhver bilentusiast kan takle det. Det er bare nødvendig å følge en viss handlingsalgoritme
Hvordan justerer du clutchen på VAZ-biler av ulike modeller
Enhver sjåfør bør vite hvordan man justerer clutchen på bilen sin. Denne prosedyren må utføres når skiven og clutchkurven skiftes, samt når disse elementene er for slitt. Bevegelsen av bilen langs motorveien skjer nesten alltid med konstant hastighet, girskift utføres svært sjelden
Hvordan er hovedsylinderen for clutchen?
Clutchsystemet utfører funksjonen kortvarig frakobling av forbrenningsmotoren fra girkassen. Som et resultat stopper overføringen av dreiemoment fra kraftenheten til drivakselen til girkassen. Dette systemet inneholder mange komponenter. En av dem er clutch hovedsylinderen, som vi skal snakke om i dag
Å bytte ut clutchen er vanskelig, men du må vite det
Ikke alle sjåfører måtte gjøre denne typen arbeid selv. De fleste foretrekker å henvende seg til fagfolk for å få hjelp, men det er situasjoner hvor clutchbyttet må gjennomføres på kort tid, og biltjenesten tilbyr å hente bilen over lengre tid. Det er i dette øyeblikket du forstår hvor godt det er å kjenne de grunnleggende ferdighetene til en mekaniker
Hvordan bytte starter VAZ-2110
Sannsynligvis har hver sjåfør av den innenlandske "ti" møtt et slikt problem når du trenger å dra et sted, men bilen vil ikke starte. Noen ganger er årsaken skjult i lav batterilading. Men hvis du er overbevist om at denne delen er fulladet, se nøye på VAZ-2110 starteren. Det er han som utfører funksjonen med å starte motoren. Men hvis problemet er skjult i det, ikke fortvil, fordi du kan eliminere dette problemet veldig raskt og med egne hender
