Dårlig start på en varm injektor. Hvorfor er det vanskelig å starte når det er varmt?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Moderne bilmotorer er ikke bare en kraftmekanisme, men en virkelig kompleks organisme som krever ideelle arbeidsforhold. Hvis et element ikke fungerer som det skal, kan ulike symptomer og motorhavarier være mulig. Et av de vanlige problemene er når motoren ikke starter godt når den er varm.

Det betyr at om morgenen starter bilen med en halv sving, men parkerer du bare et par minutter ved butikken, blir det vanskelig å starte den igjen. Det er flere mulige feil alternativer. La oss ta en titt på hver enkelt.

Hva gjør jeg hvis motoren starter hardt når den er varm?

Merk at symptomene på et problem med å starte motoren viser seg på forskjellige måter. Noen biler nekter å starte i det hele tatt før kraftverket er helt avkjølt. Andre starter på tredje eller fjerde forsøk, og noen motorermå vri 20–30 sekunder for å starte fullstendig.

Hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Det er nødvendig å se etter et problem og feilsøke, erstatte et dårlig fungerende forbrenningsmotorelement eller reparere det. Vær oppmerksom på at en slik feil kan være en varsler om mer alvorlige sammenbrudd, så det er bedre å løse det på et tidlig stadium.

Dårlig drivstoff som et mulig problem

Når du heller bensin eller diesel av lav kvalitet, bør du ikke bli overrasket over hvorfor motoren ikke starter godt når den er varm. Det er drivstoff som er den vanligste årsaken til dårlig motorstart. Det er enkelt å sjekke. Bare rull ut alt drivstoffet og fyll på en ny, bedre. Hvis du tidligere har fylt bensin på A92, kan du prøve å fylle på A98 og se hvordan bilen oppfører seg. Når det gjelder diesel, må du bytte bensinstasjon og velge en mer pålitelig selger.

Det kan være slike problemer med motoren:

1. Høyt innhold av tilsetningsstoffer i drivstoffet, som blir dårlig oppfattet av motoren.
2. Det er vanskelig for pumpen å pumpe den nødvendige mengden drivstoff på grunn av tette filtre.
3. Innstillingene for motorkontroll har gått g alt. Unøyaktig drift av luftblandingstilførselen er også mulig.
4. Tomgangsluftventilen og masseluftstrømsensoren kan være årsaken.
5. Funksjon av arbeidet til forgassermotorer. Når de er for varme, starter de ikke godt.

Det siste punktet gjelder ikke for injeksjonsmotorer. Akkurat klforgassermotor har en slik funksjon at de ikke starter godt på en varm en. Dette skyldes det faktum at forgasseren varmes opp til en veldig høy temperatur. Bensin fordamper under påvirkning av temperatur og fyller kamrene og rørene til forgasseren i form av gass. Flottørkammeret forblir tomt. Og hvis du starter motoren 5 minutter etter at motoren har stoppet, kan du få problemer med å starte den, fordi. det vil ikke være flytende drivstoff i forbrenningskamrene. Dette er norm alt, og et slikt problem løses enten ved manuell pumping av drivstoff, eller ved flere forsøk på å starte motoren. I injeksjonskraftverk er dette problemet utelukket, fordi der blir drivstoffet levert til forbrenningskamrene direkte fra ledningen.

Problem med drivstoffpumpe

Brennstoffpumpen i bilen har ingen spesiell kjøling. Den er i tanken og avkjøles med bensin, og hvis det ikke er nok bensin i tanken, kan pumpen overopphetes. Derfor anbefales det ikke å kjøre med "Refill"-lampen på. Også i varmen varmes bensinen i tanken opp, og det samme gjør bensinpumpen under drift. Alt sammen fører dette til det faktum at i prosessen med å pumpe bensin, blir pumpen veldig varm og nekter å starte før den avkjøles. I dette tilfellet kan pumpen nekte å fungere selv under kjøring: den stopper ganske enkelt. Hvis motoren ikke starter godt når den er varm på grunn av pumpen, anbefaler mesterne:

1. Erstatt den. Dette er en enkel og riktig løsning. Kostnaden for pumpen er liten - omtrent 1000 rubler. Du må også betale 500 rubler for erstatning.
2. La avkjølespumpe og prøv å starte motoren igjen.

DPKV-problem

Et annet vanlig element som påvirker starten av motoren "varm" er DPKV (veivakselposisjonssensor). Ganske ofte nekter den å jobbe når motortemperaturen stiger. Dette er et av elementene uten hvilke driften av hele systemet generelt er umulig. Etter å ha byttet ut DPKV går alt tilbake til det normale for mange bileiere. Derfor, når VAZ-bilen din ikke starter godt når den er varm, er det fornuftig å prøve å bytte ut denne sensoren. Det koster en krone (ny i området 500-600 rubler, selv om du kan se etter brukte). Du kan til og med bytte den selv, du trenger bare å vite hvor den er og ha en skrutrekker for hånden. Det er ikke noe problem å finne ut hvor den er på hver bil – all informasjon er på nettet.

Problem starter på bensin

HBO har slått seg ned under panseret på mange biler. Dette systemet lar deg spare mye, men samtidig er det ganske lunefullt. Hvis motoren din går på gass, og etter en kort nedetid, er det problemer med start, er det bedre å kontakte en bensinstasjon. Årsakene til at en varm motor ikke starter godt kan være forskjellige. Det kan ikke utelukkes at utvidelsen av gassen i tanken skapte ytterligere trykk, på grunn av hvilket forholdet mellom gass og luftblanding endret seg. Dette kan være årsaken til dårlig start av motoren når den er varm. Den samme veivakselposisjonssensoren bør heller ikke utelukkes. Det fungerer kanskje ikke bra uansett om det fungerermotor på bensin eller bensin.

avslutningsvis

Hvis du oppdager at injektoren ikke starter godt når den er varm, er det lurt å kontakte servicesenteret. Uavhengig er en person ikke i stand til å identifisere årsaken og enda mer å eliminere den. Råd på Internett vil ikke hjelpe, med mindre du kan beskrive situasjonen din i spesialiserte fora så nøyaktig og detaljert som mulig. Hver enkelt motor, selv innenfor samme kjøretøymerke, er en unik individuell organisme, og feil er kanskje ikke typiske for andre motorer.

Vi navnga bare hovedelementene i forbrenningsmotorsystemet, som kan være feil i utgangspunktet med et slikt sammenbrudd. En nøyaktig «diagnose» vil bli stilt på bensinstasjonen. Men merk også at mange eiere ikke legger merke til dette og kjører stille i mange år.